MODUL GM5

[alex230ro]

ok scriu acest topic deoarece este o problema destul de des intalnita din ce am vazu dar ceva clar nu prea stiu.

Problema mea a inceput anul trecut cand alarma a inceput sa faca figuri,nu mai inchidea masina din telecomanda,am facut diverse investigatii dar pana la urma m-am lasat pagubas si am inchis masina din cheie dupa ce puneam alarma.

Zilele trecute am incercat sa gasesc si alte explicatii(pe diagnoza apare o problema la switchul usa sofer doar cand incerc sa folosesc alarma) asa ca am facut un test am inchis/deschis masina din cheie ,initial de 3-4 ori sa vad daca imi da aceasi eroare.Interesant a fost ca dupa un ciclu de 20 inchis/deschis nu am mai putut deschide masina din cheie decat dupa ce am mai stat aprox 10 sec.De aici am banuit eu ca modulul meu confort probabil ca e un pic obosit,inca nimic grav totusi avand in vedere ca reuseste sa inchida/deschida consecutiv masina de 20 ori.Ocazional dupa ce armez masina si incerc sa o inchid si din cheie(remember telecomanda de la alarma nu mai reuseste sa inchida usile) nu vrea in sensul ca mai stau aprox 4-5 sec si incerc din nou dupa care merge.So intrebarea mea este:

-modulul GM5 poate afecta functionarea alarmei?adica din cauza lui alarma sa nu poata inchide usile?sau alarma este de vina(alarma este Viper,am verificat-o la cei de la Viper care au dat vina pe masina,ei spun ca din alarma pleaca semnal catre masina iar masina nu deschide usile)

are cineva un modul GM5 pentru compact pentru a face o proba?(aici iar sunt in ceata am inteles ca nu ar merge modulele de la o masina la alta deoarece difera setarile dotarile etc)

masina despre care vorbim este un 325i E46 compact

 

PS:am citit si acest site http://www.bmwgm5.com/ si am vazut ca reparatia ar consta in inlocuirea unor relee dar as mai vrea si alte pareri pana sa ajung acolo

Edited May 31, 2010 by alex230ro

[srb_alex]

Acum ceva timp am fost la o firma de dezmenbrari sa-mi iau ceva si am asistat la o problema asemanatoare cu a ta, probleme a fost schimbarea a nu stiu ce modul confort care se afla pe undeva prin torpedoul din dreapat soferului.

[alex230ro]

ala e GM5

Le:sa inteleg ca a mers schimbat fara recodare?

inca o adaugare din cheie mie nu vrea sa imi inchida geamurile si trapa(daca tin apasat mai mult de 5 sec sau cat naiba e,de deschis le deschide ,din ce stiam eu trebuia sa le si inchida)

Edited May 31, 2010 by alex230ro

[srb_alex]

a schimbat modulul vechi cu celalalt nou(tot second dar bun) si mergea, mai multe nu stiu ca nu m-a interesat subiectul

[alex230ro]

OK,am mai vorbit cu un amic care a avut o problema asemanatoare,la el s-a rezolvat prin curatarea contactelor din modul ,nu am inteles exact ce si cum :twoup:

[ovy318i]

pur si simplu tai capacele de deasupra de la relee si le cureti cu smirghel fin.

e mai bine daca gasesti relee,sant 2 buc,eu nu am gasit pe saiturile din romania.

[Geo Serban]

eu i-am pus unui prieten niste relee luate de la un magazin de electronice cu 4 lei bucata (4 relee) si merg mai bine decat cele Tyco cumparate din state de la tipul cu site-ul de mai sus

daca te pricepi un pic la lipit - dezlipit componente electronice cauta 4 relee (sau numai doua - problema e la unul singur) de 12V 15-20A 178ohm si le tragi fire pina in locul celor inlocuite, iar pe ele le fixezi cu o picatura de silicon

[paco_wonderboy]

si eu am avut problema asta, am schimbat GM5-ul si acum imi merge telecomanda. Din pacate la mine trebuie recodat, nu vrea sa imi mai deschida/inchida geamurile spate din buton interior (sunt electrice gen flapsuri, am coupe) decat din butuc sau daca deschid geamurile din telecomanda. Am zis ca o sa merg candva la Bavaria doar pt recodarea modulului astfel incat sa-mi functioneze si butoanele de geamuri :twoup:

[Calin]

Releele pot fi bune dar verificati si lipiturile de pe placa.

[zeronoo]

daca se schimba de pe alt tip de masina (ex de pe coupe pe sedan, etc) trebuie codat pe masina, pentru functii gen confort, selective opening, automatic close, etc trebuie codata functia

[paco_wonderboy]

daca se schimba de pe alt tip de masina (ex de pe coupe pe sedan, etc) trebuie codat pe masina, pentru functii gen confort, selective opening, automatic close, etc trebuie codata functia

ms, acum stiu si eu :twoup:

[alex230ro]

Mda oricum se cer preturi destul de mari pe modulele astea SH,o sa iau 2 relee preventiv si o sa il bat la cap pe amicul meu sa ma ajute sa curatram contactele pe acolo :twoup:

[paco_wonderboy]

Mda oricum se cer preturi destul de mari pe modulele astea SH,o sa iau 2 relee preventiv si o sa il bat la cap pe amicul meu sa ma ajute sa curatram contactele pe acolo :)

eu l-am luat cu 150lei , mai cauta un pic :twoup:

Edited June 1, 2010 by paco_wonderboy

[alex230ro]

pai eu imi cumpar de pe ebay releele ,daca gasesc la 150 maxim 200 poate iau unu de rezerva :twoup:

 

PS:oricum eu am o interfata INPA poate invat cum se recodeaza modulul :)

 

@paco ,modulul vechi il mai ai?:)

Edited June 1, 2010 by alex230ro

[paco_wonderboy]

pai eu imi cumpar de pe ebay releele ,daca gasesc la 150 maxim 200 poate iau unu de rezerva :)

 

PS:oricum eu am o interfata INPA poate invat cum se recodeaza modulul :(

 

@paco ,modulul vechi il mai ai?:)

dap, il mai am . e prin portbagaj :twoup:

[alex230ro]

cash sau bere ?:twoup:

[paco_wonderboy]

inveti cum se recodeaza si e "gratis" :twoup:

[alex230ro]

:twoup: pana invat eu recodarea ..:)

hai ca mai vorbim,sa vad daca se poate 100% recoda cu Inpa :)

[maciu1]

@Alex230ro

nu cred ca o sa reusesti vreodata sa codezi un modul cu INPA. Mai bine incerci cu NCS-ul . :twoup:

[paco_wonderboy]

:) pana invat eu recodarea ..:(

hai ca mai vorbim,sa vad daca se poate 100% recoda cu Inpa :)

nu e graba, ti-l dau..testezi...si vedem noi :twoup: e bine asa?

[alex230ro]

@maciu da asa e NCS-ul dar din cate stiu NCS-ul vine cu INPA?

oricum am gasit pe un forum de afara asta

It's really not that hard, especially if all you're doing is reading the data. Basically click file>load profile, then select expert mode. Then hit the VIN/ZCS/FA button (F1), then ZCS/FA f. ECU (F3). Select your chasis, which in this case is E46, and then select either AKMB or ALSZ (doesn't matter which). Then you'd hit back (F6) and the Process ECU. At that point select the ECU you want to read (GM5 in this case). Now click "Read ECU" and NCS will download data from that module to the computer.

 

The data is now stored on the computer. Go to C:\NCSEXPER\WORK, and upload the file "FSW_PSW.trc"

 

That file is overwritten everytime you read a different module, so copy it to another folder and rename it to "FSW_PSW.GM5.trc". For other ECUs, change the GM5 to the ECU you're working with.

 

@paco ok,testez

[maciu1]

Alex, procedura pe care ai descris-o, constituie doar prima jumatate a codarii. Sper ca ai si partea 2-a!

[alex230ro]

nu :) am gasit un fisier unde mai zice ceva despre asta ,dar daca poti sa ma ajuti tu cu partea 2-a nu ma supar :)

 

how to code with NCS Expert ceva de genu ai zice si e un pdf,nu pot sa il uploadez ca nu mai am spatiu deloc :twoup:

Edited June 2, 2010 by alex230ro

[zeronoo]

grija mare cu NCS :twoup:

[alex230ro]

incerc,mai ales ca sunt incepator,ai cumva un cont cu acelasi nick pe un forum din UK??