4 cilindri vs 6 cilindri

[attila318i]

Asta pana ce va exista carburant la Petrom

ca dupa aia ne vom distra toti doar cu niste matchbox-uri de 14 Volti..

[Mircea-Si]

Am citit topic-ul si o sa-mi dau si eu cu parerea. Am 4 cilindrii dar vreau 6 . Vis s vis de ceea ce se spune despre 4 cilindrii diesel de la bmw , vreau sa spun ca diesel-ul de la bmw in 4 cil , cel de 150 de cai, e cel mai adevarat , in sensul ca da 150 de cai reali comparati cu un c220 cdi automay din 2008 de 170 cp, care l-am lasat departe. As lua 6 cil pe benzina numai pt sunet!

[remoteviewer1]

Tare topicul, cum numai pe un forum cu BMW se putea. Multi doar cu parerea, multi aplaudaci (320d+cok=love) si doi useri care mai stiu despre ce vorbesc-sorry pt. off-topic. Am condus multe 4 cil., cateva 6 cil.: 325i/d, 320i pe mai multe caroserii, am navigat cu v8 (4.4+4.2 de la concurenta). Concluzia mea umila este (bineinteles inafara de 320d ce rupe totul-pe care l-am si avut in posesie):

L4 BMW- ca sa nu zici ca nu ai motor agatat la o caroserie de BMW-isi face treaba si atat- love it ore hate-it(exceptand noile motoare turbo L4- nu am condus)

L6 BMW - aici incepi sa vb. de un BMW acceptabil fie ca e diesel sau benzina- elasticitate, se tureaza frumos, suna frumos - motor matur, problema est taxa de cocalar pe cilindree din Romanika

V8 BMW - spaceship atat zic- cand accelereaza parca se dilata timpul intr-o sinfonie superba - scump de intretinut din toate punctele de vedere

 

PS. regret sunetul de E46 M3 cu 6 in linie, V8 suna morocanos parca suparat pe viata. A si am uitat, am votat L6!Inca ceva: pentru cei care isi dau cu parerea: mai coborati in strada si conduceti niste motoare ca sa va formati parere pe viu, copy paste de pe tot felul de siteuri cand te plictisesti la servici poate da oricine.

[bitz]

Iti dau si eu un sfat , vezi ca exista si V12 , mergi cu 760i si o sa vezi ca tot ce ai condus pana acum sunt pistoale cu apa :sorcerer: .

[remoteviewer1]

Astept cu cea mai mare placere o invitatie la o plimbare cu un v12 de la un filantrop-> dau o bere rece dupa. Apropo de 4 in linie vs 6. Vara trecuta ma indreptam spre casa si din parcarea subterana a blocului se auzea venind un tractoras - a se citi un motor diesel - si ma uit la modelul masinii: un e60 520d. Nu neg economicitatea vs performanta acceptabila, dar un 2 litri 4 cilindri nu se preteaza la un seria 5 - parerea mea, again (nu din cauza performantelor, ci din lipsa de rafinament - o limuzina din clasa mare nu trebuie sa sune niciodata ca o skodita 1.9 tdi).

[d-rive]

Nici nu suna.

Daca am ajuns sa comparam motoarele BMW cu VAG... la diesel ma refer. E de nasol din ala nasol.

[Chris.E38]

eu votez cel putin 6 am avut pina cum motoare la masini incepind cu 3cil si terminind cu 8. sunt altceva mai echilibrate si nu te lasa la greu

[lucian81v]

Intotdeauna vor exista si motoare mari, atat la BMW cat si la alte marci. Intr-adevar, exista o tendinta de reducere a capacitatii cilindrice cu putere cat mai mare. Insa cine isi va permite tot motor mare va avea la masina proprie.

Niciodata sa nu spui niciodata. "Intodeauna" este "niciodata" negat.

Si porsche au declarat ca nu vor folosi never-ever motoare diesel si paraca i-a tinut ~ un an

Edited December 17, 2011 by lucian81v

[Catalin**]

Astept cu cea mai mare placere o invitatie la o plimbare cu un v12 de la un filantrop-> dau o bere rece dupa. Apropo de 4 in linie vs 6. Vara trecuta ma indreptam spre casa si din parcarea subterana a blocului se auzea venind un tractoras - a se citi un motor diesel - si ma uit la modelul masinii: un e60 520d. Nu neg economicitatea vs performanta acceptabila, dar un 2 litri 4 cilindri nu se preteaza la un seria 5 - parerea mea, again (nu din cauza performantelor, ci din lipsa de rafinament - o limuzina din clasa mare nu trebuie sa sune niciodata ca o skodita 1.9 tdi).

Lumea isi cumpara masini sa mearga cu ele sa isi faca treaba.si nu e neaparat sa ai 6 cilindri sa mergi cu ea zi de zi.Ia tu m5 sa mergi zilnic prin bucuresti.

[d-rive]

Lumea care isi cumpara masina doar ca sa isi faca treaba cu ea, la o adica poate sa ia si o utilitara. Cel care-si cumpara masina dincolo de calitatea ei practica, se numeste pasionat si daca nu esti din nastere, nu ai cum sa intelegi ce e aia. D-asta unii ar vrea chiar si un M5 sa mearga zilnic cu el prin Bucuresti. Daca nu te poti bucura de masina la intregul ei potential, nu inseamna ca nu e mai interesant sa mergi cu o masina buna bara la bara decat cu o janghina de logan.

[Catalin**]

da...oricum unii de aici traiesc numai pentru masina si daca apare o zgarietura moare de inima...dao dreaq de masina pana la urma e o gramada de fier cu 4 roti...sa mergi cu ea...ca daia mi-am luat masina sa imi fac treaba cu ea nu doar sa ies in oras cu ea.... Edited December 17, 2011 by Catalin**

[.Bogdan]

Nu esti pasionat destul ™

[Catalin**]

nu sunt pasionat deloc...decat imi place...mi-am luat bmw doar ca mi-a placut e46 nu ca as fi pasionat asa...sa nu pot sta fara ea...

[afumatu]

6 cilindrii, e34 vanos, 520i

[IulianC]

Niciodata sa nu spui niciodata. "Intodeauna" este "niciodata" negat.

Si porsche au declarat ca nu vor folosi never-ever motoare diesel si paraca i-a tinut ~ un an

Si ce legatura are ca porsche foloseste motoare diesel cu subiectul discutiei? Asta nu inseamna ca au redus capacitatea motoarelor boxer.

Cand o sa dispara de pe ferrari, lamborghini, bugatti etc. motoarele mari atunci am sa-ti dau dreptate. Eu unul nu sunt pasionat de motoarele mari de pe autoturisme, ci de cele de pe tractoare, combine, camioane, utilaje de constructii etc. care chiar folosesc puterea pentru scopuri productive. Si la aceste motoare exista tendinta de upsizing, de a produce cat mai mult pe ora (sau la 100mc, etc.) pentru un consum cat mai mic. Asta mi se pare pasionant, nu sa merg cu un V12 sa-mi consume 20l/100km cand pot merge cu un L6 care sa consume 10l/100km.

Edited December 17, 2011 by IulianC

[Vexxatu]

am 6 la numar, e39 525d

 

 

...in schimb, nu as refuza asa ceva :heart:

[bitz]

Si ce legatura are ca porsche foloseste motoare diesel cu subiectul discutiei? Asta nu inseamna ca au redus capacitatea motoarelor boxer.

Cand o sa dispara de pe ferrari, lamborghini, bugatti etc. motoarele mari atunci am sa-ti dau dreptate. Eu unul nu sunt pasionat de motoarele mari de pe autoturisme, ci de cele de pe tractoare, combine, camioane, utilaje de constructii etc. care chiar folosesc puterea pentru scopuri productive. Si la aceste motoare exista tendinta de upsizing, de a produce cat mai mult pe ora (sau la 100mc, etc.) pentru un consum cat mai mic. Asta mi se pare pasionant, nu sa merg cu un V12 sa-mi consume 20l/100km cand pot merge cu un L6 care sa consume 10l/100km.

Da , dar in V12 mergi cu stil ,sunetul motorului si raspunsul acceleratiei fac toti banii .

[IoanG]

Votat 6 cilindrii

[KIP]

Daca puneti doi de "i" credeti ca o sa creasca la 8 sau cum ?

[cristi.n]

Am 4cilindri dar am votat 6 este altceva,dar si impozitul nesimtit descurajeaza multa lume in alegerea masinii 6in linie. Edited December 17, 2011 by cristi.n

[IoanG]

Daca puneti doi de "i" credeti ca o sa creasca la 8 sau cum ?

 

 

La 12

[IulianC]

Da , dar in V12 mergi cu stil ,sunetul motorului si raspunsul acceleratiei fac toti banii .

Foarte adevarat. Insa impozitul te descurajeaza. Asa ceva ar fi ok ca o a doua masina, cu care sa mergi mai rar si la drum lung. Am un vecin cu 760Li, insa nu vad masina miscata de mai multe de 10 ori pe an. Chiar sunt curios daca-si plateste impozitul.

[Stefan_e46]

Am avut 3.0dA 204cp pe e46 (nu x) si consuma aproximativ cat vechiul 2.0d 150cp +1l,un motor mult mai echilibrat si cu rezerve mari de putere in orice treapta fata de plafonatul 2.0.

 

Asa ca pentru cei care pot indura impozitul de tot rahatul , 3.0d merita toti banii.

 

Ca sa va faceti o idee pe autostrada A2 150 constant 7% consum,320 lua cam tot asa.

[mik15]

da...oricum unii de aici traiesc numai pentru masina si daca apare o zgarietura moare de inima...dao dreaq de masina pana la urma e o gramada de fier cu 4 roti...sa mergi cu ea...ca daia mi-am luat masina sa imi fac treaba cu ea nu doar sa ies in oras cu ea....

 

tu faci parte din cei care pot merge cu orice are 4 roti si un volan care sa ii duca din A in B si care probabil nici nu fac vreo mare diferenta intre un BMW sau o masina buna si un Logan, atata timp cat obiectivul tau este doar de-a ajunge la destinatie restul nici nu mai conteaza...uneori mi-as dori sa fiu asa si chiar am incercat dar nu am reusit, pur si simplu am in sange chestia asta pentru masini, cand ma uit la o masina nu vad doar un morman de fier pe 4 roti si niciodata nu am gandit asa....e o boala grea si pasiunea asta si scumpa, dar fiecare om are vicii, imi place sa consider ca asta este al meu, altele chiar nu am asa ca trebuie si banii cheltuiti pe ceva care sa iti aduca placere in viata, unii ii cheltuie be bautura, pe femei, prin casino, si tot asa...fiecare cu pasarica lui...

[Dan_316i]

Pe a 9-a cand prietenii mei stricau banii pe tigari eu ii strangeam si luam benzina pt motor, ce vremuri ...

Era bun si un cilindru inclinat