[Vand] 320d E90

[WLF]

Stai linstit ca nu vina ta. Pur si simplu ai fost si tu ca altii inselat. Sau ai impresia ca nemtii nu dau km inapoi la masinile pentru export? Stii cum e si cu garantia, trebuie sa te tina pana iesi cu ea din Germania, insa daca o vinde la un neamt trebuie sa fie ok masina.

[hornetb]

n-are navi decat cu mag

 

Nu stiu ce si unde zicea colegul - "masina e 320d adica 2000cm3 si 163 cai? Apropo e cam cheluta, singura optiune e navigatia care si aia e cea mica . bafta la vanzare" - masina e 320d, adica 1995 cm3 si 163 de cai. Da, e cheluta, are navi, trapa, xenon, volan sport, pachet M (ma rog, atunci nu avea), dar asta e

 

"n-are navi decat cu mag" - asta n-o inteleg, zau. are navigatia business .

 

Stai linstit ca nu vina ta. Pur si simplu ai fost si tu ca altii inselat. Sau ai impresia ca nemtii nu dau km inapoi la masinile pentru export? Stii cum e si cu garantia, trebuie sa te tina pana iesi cu ea din Germania, insa daca o vinde la un neamt trebuie sa fie ok masina.

 

Pai vina mea ca ce? Nu e nici vina mea si nici inselat n-am fost. Nu vad unde-i problema sau ce nu bate. E simplu - decembrie 2007 (zice maestrul) 50 000 km; august 2009 - 107 000 km, zic eu; 185 784 sau cat zice maestrul, sa mentioneze clar luna si anul; 210 000 - aprilie 2012 ... unde-i buba ?

 

Si, repet, tipul care m-a ajutat s-o iau mi-a mai vandut o masina (fara sa fiu acolo cand am luat-o, m-am dus direct dupa ea) si avea km reali, pot sa-i dau seria omului (dooh) sa verifice (si) el. Si asta fara sa fiu acolo. Iar cand m-am dus acolo, am luat-o de la o firma serioasa, ditamai compania, ceva de-al BRD Groupe Societe Generale, ma-ndoiesc ca faceau aia magarii la acest nivel. Km inapoi ii dau alte natii, ce au firme de astea mici, intr-un cartier. Asta era ditamai firma undeva langa o autostrada.

 

Once again, unde-i buba ?

Edited April 9, 2012 by hornetb

[Guest Pole]

Nam luat-o de la o firma serioasa, ditamai compania, ceva de-al BRD Groupe Societe Generale, ma-ndoiesc ca faceau aia magarii la acest nivel. Km inapoi ii dau alte natii, ce au firme de astea mici, intr-un cartier. Asta era ditamai firma undeva langa o autostrada.

 

Once again, unde-i buba ?

 

e clar masina a fost company car si are minim 500.000 de km.

[hornetb]

e clar masina a fost company car si are minim 500.000 de km.

 

Tu vorbesti asa ca sa te afli in treba, nu ? Ca de obicei Da, are sigur 1 milion de km, ce drac de 500 000. Doar se si vede pe ea

 

Si citeaza-ma corect: "am luat-o de la o firma serioasa, ditamai compania, ceva de-al BRD Groupe Societe Generale"

 

Erau tot felul de masini acolo, de la Golf-uri la E-uri, S-uri, A8-uri, etc, sigur, toate au fost "company car"

Edited April 9, 2012 by hornetb

[Guest Pole]

bine fie, 1.000.000 daca vrei, ca nu dau de la mine.

[hornetb]

bine fie, 1.000.000 daca vrei, ca nu dau de la mine.

 

Nu vreau sa-ti spun cum esti, pentru ca stii si tu ce caracter ai spunand astfel de chestii, fara niciun pic de bun simt. Oricum, masina e buna si smechera rau, daca la "minim 500 000 km" se prezinta cum se prezinta, merge cum merge si a rezistat atat Stai linistit, nu ma cheama @pole sa ma pacaleasca unii cum te-au pacalit pe tine cu nu mai stiu ce masina, ca te plangeai putin pe aici

 

Bine, presupun ca din bune intentii o dai cu minim 500 000 km si din prietenia cu unul de pe aici Pentru ca ceea ce spui tu sfideaza orice logica, pana si @dooh a zis ca-n decembrie 2007 avea 50 000 km. Si poate spune ca intr-o oarecare luna a anului 2011, avea 185 784 sau cat avea. Si presupunand ca facea 50 000 pe an, 6 x 50 000 = 300 000 in cel mai rau caz, dar eu pot dovedi prin cele spuse de @dooh (ca pe mine nu aveti de ce sa ma credeti, normal) ca are undeva pe la 200 si ceva de mii de km, adica 210 000, in niciun caz 2 milioane de km

 

Whatever Oricum, ma distrati teribil Dauna totala n-a fost ?

 

Cred ca acum veti spune si ceva de genul: "a fost lovita frontal din spate cumva si turtita-n plafon in urma unei borduri luate pe sub ea din lateral de-a doua"

Edited April 9, 2012 by hornetb

[bitz]

Daca nu observi baietii incearca doar sa te agite . si cam reusesc

[Guest Pole]

Acum daca mai uit mai bine, cred ca a fost si lovita, sta ciudat bara aia fata si un far e mai matuit.

[dj_qveta]

Acum daca mai uit mai bine, cred ca a fost si lovita, sta ciudat bara aia fata si un far e mai matuit.

Esti sadic.

[dooh]

@hornetb, nimic nu a fost cu rea intentie, te-am intrebat cand a fost cheia in service, nu seria de sasiu, ci cheia.

 

Tu ai raspuns "2009 toamna sau 2010, nu mai retin nu vad care-i importanta, dar poate ma/ne lamuresti tu "

 

Iar pe http://www.bmwclub.ro/forums/topic/64360-e90-320d-082006-aproape-fullzic-eu/page__hl__hornetb srii asa :

 

Posted 23 September 2009 - "Salutare, a trecut aproape o luna si jumatate de cand am cumparat (din Germania) aceasta masina"

- "Cu fosta masina am facut 30 000 km in 7 luni si faceam Buc-Sev , 330km in 3 ore de obicei."

- "A 8-a 2006 ...107 059 km in lista, dupa cum puteti vedea in poze ..."

 

Deci de la 107 mii, daca ma bazez pe informatia de la tine cu cititul cheii in service bmw, pana la 186 de mii lipsesc multi km, imposibil

de facut intr-un timp asa scurt.

 

Dar avand in vedere ca tu nu ai nici o intrare intr-un service bmw, si ai facut reparatiile doar pe unde ai vrut tu, km nu mai au nici o

importanta, poate avea si 500 de mii, nimeni nu ii poate verifica.

 

Ce se poate verifica este eroarea care o primesti de emisii crescute, eroarea apare cand filtrul de particule incepe sa arda in interior,

sondele lambda incep sa inregistreze valori eronate, cel mai probabil intr-un timp de cateva zile/saptamani/luni, masina nu va mai porni,

daca DPF-ul reuseste sa arda complet in interior.

 

Este ultimul post, bafta la vanzare si cumparatorul sa fie atent.

[Guest Pole]

oricum, DPF-ul ala e terminat, chiar daca masina are 200.000 de km (prin absurd), el trebuie schimbat ca a depasit nr de km pentru care a fost proiectat si e vreo 70 de milioane.

 

Trebuia insa sa apara si in bord mesaj cu minus la Diesel Particle Filter, pe idrive la service.. bine, ala se poata mânari, nu-i problema

[dooh]

Trebuia insa sa apara si in bord mesaj cu minus la Diesel Particle Filter, pe idrive la service.. bine, ala se poata mânari, nu-i problema

 

A trecut de mult de pasul asta, eroare de emisii crescute stiu ca apare dupa vreo 300 de mii de mers cu acelasi dpf.

Acum, poate gresesc, dar ala trebuie schimbat/anulat treaba lui si a cumparatorului, dar deja afecteaza turbo mergand cu el asa.

[ionut1985]

A trecut de mult de pasul asta, eroare de emisii crescute stiu ca apare dupa vreo 300 de mii de mers cu acelasi dpf.

Acum, poate gresesc, dar ala trebuie schimbat/anulat treaba lui si a cumparatorului, dar deja afecteaza turbo mergand cu el asa.

imi cer scuze de off dar vreau sa il intreb pe @dooh daca afecteaza turbina un filtru de particule de LCI (masina este din 2005 si turbina noua) ???

multumesc

[Guest Pole]

pai si de unde sa stie dooh, in ce stadiu e filtrul tau de particule.

[hornetb]

O sa comentez maine, azi sunt prea obosit

 

Oricum, e pentru prima oara cand aud de probleme de genul - cum si unde s-au facut atatia km asa repede - foarte tare

 

Ma rog, comentez maine, acum sunt prea nedormit ca sa am pofta de explicatii fara rost

[WLF]

Si eu am cumparat masina fix de unde spui tu, si toate dar absolut toate sunt in jur de 150 de mii la vechime de 2-3 ani maxim. Ce spui tu cu 107 mii nu este logic.

[hornetb]

Si eu am cumparat masina fix de unde spui tu, si toate dar absolut toate sunt in jur de 150 de mii la vechime de 2-3 ani maxim. Ce spui tu cu 107 mii nu este logic.

 

Nu vad de ce nu-i logic, 3 ani si 107 000 km, mare smecherie. Si pretul a fost pe masura, 16 990 in lista si cam 15 500 am dat eu pe ea. Nu vad ce-i asa de exagerat, de necrezut. Nu e imposibil sa fie si masini cu mai putin de 150 000 de km in 3 ani, dupa cum ziceam, media in afara e de cel putin 30 000 km/an de obicei, dar mai sunt si exceptii.

 

In fond si la urma urmei, noi doi "ne certam" si contrazicem pentru o diferenta de aproximativ 20 000 - 30 000 km. Care nu cred ca-i atat de relevanta, pana la urma conteaza foarte mult si daca si cum a fost intretinuta masina. DAR, repet, aia sunt km.

 

Hai sa luam alta logica, aug 2006 - dec 2007 = 16 luni si 50 000 km, dupa cum zicea domnul @dooh sau cum il chema. Adica o medie de 3125 km pe luna, maxim.

 

Pe aceeasi logica, aug 2006 - aug 2009 = 36 luni x 3125 km/luna = 112 500 km. Logica mea mi se pare mai buna decat a ta, in acest caz. E o logica simpla, bazata pe niste date pe care le pot confirma prin poze facute acolo, poze care cred ca sunt deja uploadate, o logica foarte simpla, bazata pe niste simple calcule matematice.

 

E mult mai buna logica mea in acest caz, decat a ta, ca TOATE, ABSOLUT TOATE au la 2...3 ani, cam 150 000.

 

Parerea mea

 

Si era si un 3-ar chel acolo, 2007 parca, 73 000 km, 13 700 E, asta pentru km probabil. Si pentru an, desigur.

 

Si daca mai punem si ca tu ai luat multe masini sa le vinzi, inseamna ca doar nu luai de alea "normale", cu 150 000 km, luai si tu cu 250 000 + ...ca doar trebuia sa-ti iasa si tie ceva. Presupun. Gresit, probabil

Edited April 9, 2012 by hornetb

[B-490-RZV]

Il cunosc cat de cat pe Wlf si, din pacate pentru el, nu lua masini cu 250.000km

[hornetb]

Il cunosc cat de cat pe Wlf si, din pacate pentru el, nu lua masini cu 250.000km

 

Ya, sure Dar asta nu inseamna ca trebuie sa generalizeze la modul asta si sa fie asa rautacios fara rost

[WLF]

Si daca mai punem si ca tu ai luat multe masini sa le vinzi, inseamna ca doar nu luai de alea "normale", cu 150 000 km, luai si tu cu 250 000 + ...ca doar trebuia sa-ti iasa si tie ceva. Presupun. Gresit, probabil

 

Chiar n-am luat multe masini. Ti-am mai explicat, daca vinzi 1-2 masini pe an, aia nu se cheama ca esti samsar de masini.

[mirceagsm]

Si daca esti samsar care e treaba wlf?

[ionut1985]

pai si de unde sa stie dooh, in ce stadiu e filtrul tau de particule.

filtrul de particule este luat de pe un e91 avariat(a fost lovit in roata din spate foarte tare si a fost declarat dauna totala)masina avea 40.000 km verificabili cu carte service si norma de poluare era euro5 (m_am grabit mai devreme si nu m_am exprimat bine ,intrebarea era daca afecteaza un filtru de particule euro 5 la un motor cu euro4)

multumesc si imi cer scuze de exprimarea eronata

[hornetb]

Si daca esti samsar care e treaba wlf?

 

Corect, nu-i nicio problema, sunt samsari buni si samsari rai, nu e o rusine sa fi un samsar ok, bun

[ELNA]

daca vrei sa iti verifici filtru de particule til pot verifica eu cu DIS`ul in severin ... trebuie vazut daca ai presiune mare daca nu vrei sa risti turbina ... Edited April 10, 2012 by ELNA

[r0n1n]

Hornet, pe autovit ai pus masina?

Pe forum nu se vinde orice masina, tre sa aiba ceva special, inca nu mi-am dat seama ce.