Al 17-lea BMW Art Car

[ionatan]

Al 17-lea BMW Art Car,

Ultimul BMW Art Car, realizat de Jeff Koons având la bază un BMW M3 GT2, a fost prezentat ĂŽn premieră mondială la Centrul Pompidou din Paris. Automobilul va participa la Cursa de 24 de ore de la Le Mans, pe 12 iunie 2010.

 

http://img687.imageshack.us/img687/2255/23uafb9.jpg

 

 

Pe 1 iunie, la premiera celei de-a 17-a ediţii a proiectului BMW Art Car, Jeff Koons a dezvăluit şi a semnat opera ĂŽn faţa a 300 de invitaţi speciali din lumea ĂŽntreagă. Locaţia acestui deosebit eveniment a fost Centrul Pompidou, una din cele mai prestigioase instituţii culturale de artă modernă şi contemporană de pe mapamond. Este exact acelaşi loc unde Roy Lichtenstein a prezentat şi şi-a lăsat autograful pe proiectul său Art Car, ĂŽn 1977.

 

Urmând tradiţia lansată de Calder, Stella, Lichtenstein şi Warhol, BMW a anunţat că cea de-a 17-a ediţie a proiectului Art Car, creată de Jeff Koons, va participa acolo unde au făcut-o şi primele obiecte de artă ale legendarilor artişti – la Cursa de 24 de ore de la Le Mans, ĂŽntrecere programată pentru 12-13 iunie 2010. „Pânza” lui Koons este un model BMW M3 GT2 care a fost omologat pentru a putea lua startul la ediţia din acest an a celei mai faimoase curse de anduranţă din ĂŽntreaga lume.

 

În data de 2 iunie, ĂŽntre 11.00 si 21.00, ora locala, publicul a avut ocazia de a admira proiectul Art Car, expus ĂŽn Forum la Centrul Pompidou. La ora 17.30, Jeff Koons a participat la o sesiune de autografe ĂŽn cadrul librariei oficiale a muzeului. Pentru ora 18:00, ĂŽn cadrul Forumului muzeului, a fost programată o discuţie liberă despre opera sa cu Alain Seban, preşedintele Centrului Pompidou.

 

Procesul de design

Ca parte a procesului de creaţie, artistul şi-a ĂŽndreptat atenţia asupra istoriei inscripţionării maşinilor de curse, a exploziilor de lumini şi a vitezei. Grafica ce a rezultat evocă puterea, mişcarea şi lumina. Artistul utilizează tonalităţile cromatice saturate – specifice pentru lucrările lui – pe un fundal negru ce contrastează cu interiorul argintiu al automobilului, de asemenea ales de Koons. Designul subliniază imaginea dinamică a unui automobil de curse, chiar şi atunci când staţionează.

 

 

http://img690.imageshack.us/img690/2084/4idjd.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/3621/2mfnnzd.jpg

 

“Aceste automobile sunt precum viaţa, sunt puternice şi dispun de foarte multă energie”, a declarat Koons. “Poţi concura cu ele, să te alături lor şi să te laşi transpus cu energia lor. Există o imensă putere sub acea capotă şi vreau să-mi las ideile să fie transpuse pe automobil – să realizez o conexiune reală cu acea putere.”

 

Pe durata mai multor luni, Koons a avut o colaborare strânsă cu echipa BMW din MĂźnchen – ĂŽn care aptitudinile sale s-au contopit cu ingineria sofisticată a mărcii BMW – pentru a se asigura că cea de-a 17-a ediţie a proiectului BMW Art Car va fi gata la startul cursei de 24 ore de la Le Mans.

 

Prin faptul că a călătorit de mai multe ori ĂŽn Germania după declaraţia făcuta la 2 februarie, când s-a anunţat că Jeff Koons va crea al 17-lea BMW Art Car, artistul a lucrat cu inginerii şi designerii de la BMW pentru a putea explora ĂŽn detaliu materialele şi opţiunile de aplicare care se vor dovedi cruciale ĂŽn optimizarea atât a esteticii, cât şi a aerodinamicii automobilului. Prin faptul că a lucrat cu versiuni tridimensionale generate pe computer ale modelului BMW M3 GT2, Koons a putut simula aplicarea designului pe suprafaţa maşinii şi a putut să-l evalueze din toate unghiurile.

 

La 23 februarie, Koons s-a alăturat echipei de curse BMW ce participa ĂŽn American Le Mans Series la testele desfăşurate la Sebring, ĂŽn Florida. Koons a avut posibilitatea de a experimenta din cockpit experienţa pe care o oferă M3 GT2 pentru a ĂŽnţelege mai bine senzaţia de viteză oferită de automobil. Aşa cum a descris Koons, a asistat la “performanţele brute, nefiltrate” ale modelului M3 GT2 din scaunul unei maşini de curse ce a făcut istorie, BMW M1. De asemenea, Koons a pilotat un model BMW M3 CoupĂŠ pe circuit pentru un plus de exerciţiu dinamic.

 

Sub directa ĂŽndrumare şi supervizare a lui Koons, proiectul său BMW Art Car a fost produs ĂŽn cooperare cu o echipă de ingineri şi designeri BMW la Schmid Design, ĂŽn Bavaria. Provocarea de a crea proiectul BMW Art Car a ĂŽnsemnat utilizarea materialelor uşoare şi a designului care nu va interfera cu aerodinamica şi masa unui model de competiţie.

 

Coordonarea a fost o altă problemă, pentru că nu s-au scurs decât doua luni ĂŽntre primele schiţe de design şi premiera mondială de la Paris. Acesta este motivul pentru care a fost utilizat tiparul digital pe automobilul ĂŽnvelit ĂŽn vinil, acoperit de un dublu strat transparent pentru evidenţierea culorii. Pentru aplicarea pe caroserie a sutelor de linii dinamice concepute de Koons, designul CAD a fost transferat din tridimensional ĂŽn bidimensional pentru procesul de tipărire şi apoi aplicat cu migală pe ĂŽntregul automobil, precum şi pe diferitele piese de schimb. Designul conceput de Koons ĂŽncorporează o multitudine de culori contrastante care au rolul de a comunica estetica puterii. Conceptul a fost transformat ĂŽn linii de culoare puternic ascuţite. Gazele de evacuare au fost reprezentate pe partea din spate a automobilului pentru a simula puterea acestuia. În plus, două inele grafice amplasate pe partea din spate reprezintă accelerarea supersonică.

 

BMW M3 GT2

Derivat dintr-un automobil sport BMW M3 de mare performanţă, BMW M3 GT2 dispune de un motor V8 cu capacitatea de 4,0 litri, ce dezvoltă o putere maximă de 500 CP, de un şasiu evoluat, frâne de curse şi de utilizarea la scară largă a materialelor uşoare. Capabil să atingă 160 km/h ĂŽn 3,4 secunde, BMW M3 GT2 este deja considerat ca un candidat serios la victorie ĂŽn cursa din acest an, deşi intră ĂŽn categoria maşinilor aflate la debut.

 

Pentru revenirea ĂŽn cursa de 24 de ore de la Le Mans, echipa BMW Motorsport este susţinută de numeroşi parteneri de succes. Acesta este motivul pentru care BMW M3 GT2 va purta emblemele Castrol, Crowne Plaza, Dunlop, Randstad, Sympatex, LuK, H&R, BBS şi NGK ĂŽn timpul ĂŽntrecerii ce va avea loc pe “Circuit de la Sarthe”.

 

35 de ani de Art Car

Începând din 1975, artişti renumiţi din lumea ĂŽntreagă au fost implicaţi ĂŽn transformarea automobilelor BMW ĂŽn opere de artă. În 2010, Colecţia BMW Art Car ĂŽşi sărbătoreşte a 35-a aniversare, ocazie cu care reputatul artist internaţional Jeff Koons prezintă cea de-a 17-a lucrare a proiectului.

 

Cele 17 “sculpturi mobile” care au fost până acum prezentate ĂŽn cadrul colecţiei au inclus lucrări semnate de artişti precum Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg, A.R. Penck, David Hockney, Jenny Holzer, Olafur Eliasson şi Jeff Koons. Proiectul Art Car a avut o contribuţie importantă ĂŽn evoluţia artei, designului şi tehnologiei ĂŽn ultimii 35 de ani. Automobilele sunt considerate unele din cele mai reprezentative opere de artă ale perioadei şi au fost expuse ĂŽn cele mai importante muzee ale lumii precum Luvru din Paris, Royal Academy din Londra, Muzeul Whitney de Artă Modernă din New York, Palazzo Grassi din Venetia, Muzeul Powerhouse din Sydney şi Muzeele Guggenheim din New York si Bilbao. Şi ĂŽn viitor, ĂŽn cadrul expoziţiilor internaţionale, proiectele Art Car vor ilustra fascinanta legătură dintre arta şi tehnologie.

 

BMW şi implicarea ĂŽn proiecte culturale

La nivel internaţional BMW a deschis implicarea ĂŽn proiecte culturale de anvergură cu seria de lucrări „Roşu”, „Galben”, „Albastru” comandate artistului german Gerhard Richter ĂŽn 1972. Acestea au fost folosite pentru inaugurarea noului sediu al mărcii – clădirea „Patru cilindri”, care poartă semnătura celebrului arhitect german Karl Schwantzer. Colaborările cu case de arhitectură de renume au fost continuate 30 de ani mai târziu, când Coop Himelb(l) au a creat BMW Welt şi Zaha Hadid noua fabrică BMW de la Leipzig.

 

BMW România va continua seria de proiecte culturale ĂŽn această vară. Unul dintre cele mai importante momente ale verii din acest punct de vedere va fi cea dea doua ediţie a concursului de creaţie realizat ĂŽmpreună cu VisualArt.ro. Prima ediţie a contribuit deja la promovarea unor tineri artişti precum Sergiu Lazin (a cărui lucrare câştigătoare a generat afişul pentru concertele formaţiei Urma), Alexandru Mirea (care ĂŽn urma proiectului BMW Cocori a fost contractat pentru realizarea de lucrări similare) sau Adrian Ignat (a cărui lucrare „Forms and Colours of Joy” decorează biroul BMW Group România).

 

Sursa: http://www.street-rules.luci2000.info/

Edited June 3, 2010 by ionatan

[ionatan]

[Guest]

Din cate stiu eu din pacate aceasta masina a abandonat .