Tire pressure monitoring - precizie

[Bala]

Am pe masina cauciucuri Run Flat. Pe acestea le-am echilibrat, umflat etc. cu cateva luni in urma.

 

Ieri am lasat masina parcata pe asfalt si mi s-a parut ca o roata e mai moale. Am plecat la un MOL si am verificat rotile.

 

Surpriza:

 

-fata 1.7 stanga cu 2.2 dreapta

-spate 2.6 stanga cu 2.2 dreapta

 

Am verificat din nou si tot asa era. Le-am umflat acum egal pe toate la 2.4 si sa vad ce se mai intampla.

 

Intrebarea mea e: cum e posibil asa ceva? De ce nu a detectat nimic TPMS-ul ? In bord aparea ca active. Diferentele mi se par extrem de mari...

 

Ati mai patit asa ceva???

[Alex B]

Când le-ai echilibrat și umflat, ai reinițializat sistemul FTM (Flat Tire Monitor)?

[Bala]

Când le-ai echilibrat și umflat, ai reinițializat sistemul FTM (Flat Tire Monitor)?

 

Da. L-am initializat! Sunt 100% sigur de asta.

[paul]

Sistemul nu e prea precis la E60. De fapt nu masoara presiunea ci se bazeaza pe modificarea circumferintei anvelopei in functie de variatia presiunii.

[DOMI]

dap, si in plus tu ai RFT asa ca circumferinta rotii e mai putin afectata de presiunea din roti, spre deosebire de cauciucurile normale.

[cosmins]

am avut si eu probleme cu anvelopele de iarna - runflat. le umflam cam 2,2 pe fata si 2,4 pe spate dar

iesea aer pe langa anvelopa si trebuia sa le umflu cam la 1 saptamana(am facut asa cam de 4-5 ori pana le-am schimbat cu cele de vara). cand scadea sub 1,8 presiunea imi aparea eroarea pe bord.

probabil 1,7-1,8 e limita la care apare eroarea

[Bala]

Ok, deci nu trebuie sa-mi fac griji. Merci de info !