Moare Vascul

[DOMI]

si rolele presoare. Nu sunt foarte scumpe si scapi de o manopera.

Pompa de apa cauta sa fie macar cu palele din metal. Sunt mult mai durabile oricum, desi au si ele problemele lor, dar mult mai rar(cedeaza rulmentii ca sunt mai grele.) . Exista o editie revizuita cu pale din nu stiu ce carbon si rulmenti redimensionati, dar nu mai imi aduc aminte firma si sunt ceva mai scumpe (dublu).

Cu cele 10 mil de care te speriat initial de fapt o sa fie ceva mai mult de jumatate cu toate piesele daca faci singur treaba ..

Edited June 30, 2010 by DOMI

[cristimm]

Corect, si rolele uitasem de ele... :twoup:

[Dev]

daca va dau ultimile cifre din vin ma ajutati sa identific tot ce ati enumerat mai sus ? ms

 

fc61346

http://www.youtube.com/watch?v=sCrI3CWcaIQ

Edited June 30, 2010 by Sorin Maxim

[Calin]

Uite aici modificarea de la vasco la electroventilator.

[Dev]

Ms Caline, dar o sa merg de acu pe prima varianta,o sa schimb tot de am de schimbat.

[Cristi B]

Ia pompa Hepu, are palele de metal.

[Dev]

Dilema : Ce termostat imi trebuie ? 88 sau 92 de grade ,astfel incat sa-mi stea acul la mijlocul cadranului ? Iar cu rolele alea si cureaua,stiti cumva de coduri au ?

[Dev]

nimeni ? :twoup:

[rmg]

Apar ambele valabile. Eu as pune de 88, data fiind temperatura in tara noastra, care uneori poate atinge si 40gr afara.

 

Rola pompa apa: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=18

[Dev]

Daca pun de 88 de ex. si ce am pe masina e de 92 ..o sa stea acul de la temperatura la mai putin de jumatate de cadran ?

 

Care e rola de care zici ? ce numar are,cureaua e cumva piesa nr 1 ?

 

ms

[DOMI]

nu are importanta la cat pui termostatul daca te ingrijoreaza acul indicator, sensorul de temperatura e la motor nu la radiator. Termostatul regleaza la cat se deschide circuitul si atat.

 

mergi pe site asta..

http://www.realoem.com/bmw/select.do

bagi ultimele 7 cifre din VIN si gata .. ai toate codurile..

Trebuie sa sapi putin.

Edited July 1, 2010 by DOMI