Masini puse la vanzare in Romania

[branevl]

Ce ati alege intre un bmw 318i 2008, deci benzina cu efficientdynamics si un bmw 320d pana in 2007 cam la acelasi pret cu putin mai multe optiuni. In plus are senzori ploaie si lumini si pilot automat. In minus nu are piele. De dieselul asta e vorba

 

Si dupa spusele lui a facut din 2010 pana acum 5000 de km ,hai sa fim seriosi.

Si in Germania neamtul a facut in 4 ani doar 58000 de km:))

[amilo123]

Si dupa spusele lui a facut din 2010 pana acum 5000 de km ,hai sa fim seriosi.

Si in Germania neamtul a facut in 4 ani doar 58000 de km:))

 

 

Mda si asta e adevarat, macar la benzinar stiu ca sunt reali.

 

Dar in general, ce sa aleg intre benzina cu efficientdynamics si diesel din 2005-2007? La cel din 2008 incoace nu ma bag din cauza distributiei.

 

Bugetul e 12500 euro si circul cam 15-20k km pe an 75% in bucuresti.

[TudorMTS]

Fugiti de e90'le din 2008+ de parca ar fi o regula generala sa pice distributia la N47...

[Lucenzo]

Pai e regula generala!

[Alexxx]

filtrul nu merge mai mult pentru ca el fizic se consuma.

 

durata sa de viata este cam 120.000 km, la 530 figura schimbat pe la 120.000 si la mine mai avea cam 27.000 pana se faceau timpul de schimbare.

 

Eu l-am scos de tot la Alfa si am avut numai de castigat.

 

Resoftare custom+EGR off+DPF eliminat fizic+anulat din soft = 170 CP (stock erau 120).

 

Deci nu e o problema cu DPF-urile; it's better without them.

[Guest Pole]

lol, ce sa mai anulam de pe masini ca sa fie mai bine ?

 

cum asa "resoftare custom" ?

Edited September 7, 2012 by Pole

[mmneg]

adica specialistul stie exact ce proprietati au piesele eliminate si compenseaza prin geniul creator

[Alexxx]

Adica nu s-a folosit metoda clasica unde vine un nene cu laptop si suprascrie noul soft. L-a dat jos pe al meu si de fata cu mine a modificat fiecare parametru, inclusiv in functie de preferintele mele (i-am spus ca vreau un varf de cuplu intre 2000 si 4000 in detrimentul unei liniaritati, etc)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Guest Pole]

eu i-as fi spus ca vreau varf de cuplu intre 2150 si 3325, ca sa-l pun in dificultate.

[WLF]

159 e pistol cu apa, e foarte grea si 170 de cai inseamna 10s pe 0-100, inutil sa ii faci vreo modificare.

[alex230ro]

pai nu are treaba cu vreun BMW,dar pe de alta parte mai bine 170 decat 120

sa vedem turbina ce o sa zica .

[Myx]

pai nu are treaba cu vreun BMW,dar pe de alta parte mai bine 170 decat 120

sa vedem turbina ce o sa zica .

 

pai cat poate sa coste o turbina si la alfa , nu o fi mai scumpa ca la bmw . Masina e super progres fata de compactul initial , macar atat putem recunoaste Plus ca e diesel , eu totusi l-as fi vazut pe alexxx un benzinar consacrat . Si pot sa admit ca oricine se poate plictisi de bmw , ciudat e ca tot acolo se revine la final . To be continued ...

Edited September 7, 2012 by Myx

[alex230ro]

@Myx te iei de compact!? :crazysmile:

[mmneg]

Am gasit un 628CSI pe mobile

 

Productia acestui model s-a terminat in mai 1987, deci ar fi peste 25 de ani. Cum poate fi inmatriculata ca vehicul istoric? (evident fara taxa)

 

http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-628-csi-bucuresti-sector-1/159618249.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=27%2C28%2C29%2C30%2C68%2C31%2C32&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=RO&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&maxConstructionYear=2000&lang=ro&pageNumber=1

Edited September 7, 2012 by mmneg

[.Bogdan]

Se tine cont de finalul productiei modelului (adica '89) si se numara 30 ani din acel moment.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/118580-e24-635-csi-82/page__view__findpost__p__1777575

Edited September 7, 2012 by .Bogdan

[WLF]

pai nu are treaba cu vreun BMW,dar pe de alta parte mai bine 170 decat 120

sa vedem turbina ce o sa zica .

 

E mai bine cand te intreaba prietenii cati cai are bolidul, daca esti vreun narcisist, ca in rest e zero. Bine, si la placebo ajuta foarte mult.

 

Am destula experienta cu Alfa incat sa pot spun ca trebuie avuta mare grija de ea, altfel esti numai in service.

[Alexxx]

@WLF - 0-100 acum dupa resoftare = 8.9 secunde

 

80-120 in trapta a 4a = 6 secunde.

 

La 80-120 am filmulet facut aseara, o sa-l pun pe youtube!

[Stefan_e46]

Vezi ca ai turbina hybrid exact pentru motorul ala, impreuna cu injectoarele de pe 2.4 ( cred ca sunt aceleasi sau nu) scoateai 250 hp.

 

http://www.turbodynamics.co.uk/shop/md556-stage-1-hybrid-turbocharger-for-alfa-romeo-159-19-jtd-16v-p-4117.html

 

MD556 - Stage 1 Hybrid Turbocharger:

 

Hi flow GT22 compressor wheel

Re-profiled compressor housing to suit

360 degree thrust bearing

Modified turbine wheel blades to reduce backpressure

Blueprinting of turbo to motorsport standards

Max recommended boost pressure: 22-24 PSI

Estimated Power Output: 220-240 bhp

[KIP]

Lol, 320d e90 de 163 cp are 0-100 in vreo 8.3 secunde, stock !

[Stefan_e46]

Am avut si eu alfa GT si am avut numai probleme cu ea, intr-adevar parca componentele sunt de unica folosinta, dar tinuta de drum si celelalte subansamble sunt realizate corect.

 

Poti sa ai sportivitate si din diesel ,tocmai asta e tendinta actuala, nu cred ca tin planetarele cutia ambreiajul la 250 cp.

 

PS: exista si diferential LSD pentru ea, ca principiu daca vrei sa scoti tot in ea trebuie sa apelezi la o firma renumita din Italia pe nume AutoDelta.

Edited September 7, 2012 by Stefan_e46

[WLF]

@WLF - 0-100 acum dupa resoftare = 8.9 secunde

 

Eu cred ca visezi.

 

JTS de 160 de cai face 9.7s

 

JTS de 185 de cai face 0-100 in 8.8s

 

Plus ca dieselul e mai greu ca benzinarul cu vreo 80 de kile.

 

Si tu dintr-o frectie la motor de 120 cai faci 8.9s de la 11s 0-100? Practic tu acum ai performante de benzinar aspirat de 185 de cai, si mai usor decat a ta. Unde plm e logica?

[verssatu]

nu fi hater, pana nu vezi eu zic sa crezi

[Alexxx]

Eu cred ca visezi.

 

JTS de 160 de cai face 9.7s

 

JTS de 185 de cai face 0-100 in 8.8s

 

Plus ca dieselul e mai greu ca benzinarul cu vreo 80 de kile.

 

Si tu dintr-o frectie la motor de 120 cai faci 8.9s de la 11s 0-100? Practic tu acum ai performante de benzinar aspirat de 185 de cai, si mai usor decat a ta. Unde plm e logica?

dap. Postez pe youtube. Nu pt tine, asa, ca fapt divers.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Logica e ca am 370 nm

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[KIP]

Sa fiu rau, sa nu fiu rau. Hai sa nu fiu, de data asta.

 

Alexxx, sa o conduci cu placere si fara evenimente/vizite dese la service !

 

Daca tu esti multumit de masina e tot ce conteaza.

 

Pune niste poze sa vedem si cum arata.

[KIP]

Hehe, tocmai ce am pus Skoda la vanzare si vreau sa mai bag un concediu scurt pana in Germania dupa un e91 320d de 163 cp. :sorcerer: