SFAT ACHIZITIONARE MOTOR

[Alex_wly]

m-am gandit acum vreo saptamana sa schimb masina cu un e90 330 d sau xd.

dupa un search pe net m-am hotorat sa pastrez masina si pentru plimbarile de vara si senzatii placute sa cumpar o motocicleta.bugetul pentru motor tinand cont ca maine imi fac dosarul pentru scoala de soferi cat.A plus ca imi trebuie si costum,casca si altele ar fi 2000 maxim 2200 euro.

ce am gasit si imi place este:

 

Yamaha R6

Pret (cu TVA):

2,200 EUR (pret negociabil)

Sport

Fabricatie: 2000, 32,800 km, Putere: 120 CP (88 kW), Cilindree: 600 cm³, benzina, albastru-metalizat, Transmisie: Lant, Tara de origine: Romania, Tara inmatricularii: Romania.

fara accident

Vand motor yamaha r6 stare buna de functionare,NU A FOST LOVITA,NU ARE NIMIC SPART CRAPAT. pret negociabil. URGENT!!!

 

motorul este de anul trecut tinut intr-un garaj si nepornit.

ultimul pret prin tel a fost de 2000 de euro<ma gandesc ca as putea s amai negociez la fata locului>

 

 

ce parere aveti?merita banii?cu cine am mai vb spune ca este la un pret bun?este posibil sa fie vreo problema ca nu a fost pornita mult timp?

[calinbmw2000]

Ai cunostinte ce inseamna 120cp un cadru si doua roti.Intreb din curiozitate nu din rautate.. :twoup:

[SkyDive]

Ai cunostinte ce inseamna 120cp un cadru si doua roti.Intreb din curiozitate nu din rautate.. :twoup:

 

 

Tauras naravas

[Myx]

nu e pt un incepator si in mod sigur e o motocicleta dificila .

 

Ai cunostinte ce inseamna 120cp un cadru si doua roti.Intreb din curiozitate nu din rautate.. :twoup:

 

 

Tauras naravas

 

ei na , nu vezi ca e iepuras dragalas ?>

[spectrus]

Eu am avut motociclta 2 sezoane. Aveam o gasca de aproximativ 20 de prieteni. A fost sa zic.. un val care m-a luat si pe mine. Unii aveau deja de ani de zile.

 

Dupa primul an fiecare, de la cel mai bun dintre noi pana la cel mai nou a avut un accident cu ranire destul de grava. Niciunu n-a avut .. "doamne fereste".

 

Cel mai grav a trantit-o unu care si-a fisurat o vertebra si-a fost la milimetri de a-si petrece viata intr-un carucior. Nu stiu cati constientizeaza ce ar insemna asta, dupa cativa ani, picioarele ti se atrofiaza incat ajung aproape ca mainile. Baiatul a avut noroc si-acum duce o viata relativ normala, doar ca are limita la greutate. Practic nu va mai avea voie sa ridice foarte mult. A fost operat pe semnatura cum se spune, riscul era sa paralizeze pe masa in fata doctorului, sau sa ramana neoperat si sa stea cu morcovul la fund.

 

Eu am scapat cu viata dupa ce mi-a taiat calea un mos, am incercat sa-l evit, m-am frecat de el. Un prieten care era in fata mea la 10 metri a dat si el in mosneag (edit un sofer, nu pieton). :twoup:

 

Am mers pe sosea, frecat, cam 40 de metri. Nu exagerez, s-au facut masuratori, s-a lasat cu 112, dosar penal, pentru ca aveam nr rosii expirate. Aveam un costum full, desi ieftinut, totusi am lasat destula piele pe asfalt.

 

Motocicleta s-a dat peste cap de 3 ori, noroc ca mi-am dat drumul de pe ea. Tot ce s-a putut sparge s-a facut tandari, ce nu, s-a indoit. Nu s-a mai putut folosi absolut nicio piesa.

 

N-as avea de ce sa exagerez sau sa fac pe "calul breaz" cum se spune. Am citit postul tau si m-am gandit sa iei in calcul si mica mea statistica, poate tu n-o sa fii nici macar atat de norocos.

 

Sfatul Lion, stai cumintel. Romania chiar nu e locul pentru pasiunea asta. Nu motociclete de viteza, lumea nu e obisnuita sa zburam prin trafic in halul in care te pot duce 120 de cp.

 

Scuze pentru eventualele greseli, e tarziu, maine merg la lucru si n-am timp sa recitesc romanul. :)

Edited June 30, 2010 by spectrus

[Guest]

Nu pare a fi o motocicleta pentru incepatori insa daca esti calculat si nu o sa fi tentat sa zbori cu ea printre masini si sa faci jaloane , o sa fie bine . Edited June 30, 2010 by Billy M

[sax1987]

Am vazut destule R6 de vanzare pe la 2000 e , nu stiu cat de bune sunt. Majoritatea arata chinuite din poze si aproape toate sunt revopsite .CAuta una cat mai originala si nerevopsita.

 

Daca esti incepator mai bine te uiti la un hornet sau bandit de 600. Tot pe acolo se invart la preturi , depinde de anii de fab..

[Potzoc]

Ai cunostinte ce inseamna 120cp un cadru si doua roti.Intreb din curiozitate nu din rautate.. :twoup:

 

 

Tauras naravas

 

si eu am ceva prieteni cu taurasi navarasi. nu am auzit pe nici unu din ei sa zica ca nu au cazut:))

[scara_211084]

R6 NU e o motocicleta pentru incepatori.In ture, are cea mai puternica explozie de putere, comparata cu celelalte sportive de capacitatea ei.

Foarte multi inclina spre R6 din cauza aspectului, intr-adevar este o motocicleta frumoasa, si manevrabila.

Daca nu ai mai mers nicioadata pe doua roti, eu nu iti recomand un motor puternic, si mai ales nu o sportiva de 600.

Asa cum ti-au recomandat si colegii mai sus, mergi pe un naked, de maxim 600cmc.

O masina cu multi cai putere , o poate controla aproape oricine, insa la moto e altceva...iti trebuie muulta experienta, indemanare, reflexe...e de ajuns o singura plecare mai in forta si ai pierdut spatele...sau e de ajuns o singura franare de urgenta, si gata..esti jos...

Cu timpul ai sa capeti experienta si poti trece la o sportiva mai puternica.

Sfatul ti-l dau din experienta, am mers pe 2 roti cativa ani, si am luat-o progresiv, de la comuniste, am trecut la 400, si dupa aceea 600.

Sa tii cont si de faptul ca indiferent ce motocicleta vei conduce, riscurile sunt foarte mari, avand in vedere educatia soferilor, avand in vedere starea drumurilor, si obstacolele ce ar putea aparea unde nici nu iti trece prin minte.

Alegerea iti apartine bineinteles, dar nu uita ca exista doua categorii de motociclisti : Cei care au cazut, si cei ce vor cade!

 

App de buget...calculeaza undeva la minim 500 euro , un echipament mediu, si gandeste-te ca ala e cel mai important, reprezinta "caroseria" ta.

 

Toate bune!

[bartro2]

R6 nu e pentru incepatori. E si incomod. Asta sa aplica l orice mototicleta in clasa supersport, dar in special la R6. Pentru plimbari de vara as recomanda ceva mai confortabil, cu cuplu si la turatii mici.

[bartro2]

Da, depinde nu numai de cilindree, dar si fel in care e tunat motocicleta. Eu am inceput pe o Kawasaki batrana de 900cmc, 115cp, 250kg. Peste 7000rmp ma sperie, dar nu prea sunt obligat sa merg la turatia asta, ca are destul de cuplu si la turatie mica ca sa merg in oras relaxat.

[Ciupanezu]

Ia-Ăži ceva mai confortabil, de exemplu un CBR 600.

 

Un CBR 600 F4 sau un CBR 600 F4i dacĂŁ ai ĂŽn jur de 3000 €.

 

R6 Âşi R1 nu au nici un sens pe stradĂŁ, meritĂŁ doar pentru circuit sau drumuri lungi ĂŽn regim extraurban.

 

DacĂŁ vrei sĂŁ mergi Âşi prin oraÂş, mai bunĂŁ e o motocicletĂŁ mai confortabilĂŁ.

[scara_211084]

Pentru circuit da, dar cu extraurban , drumuri lungi, nu prea se asorteaza...e incomoda....

[Myx]

DacĂŁ vrei sĂŁ mergi Âşi prin oraÂş, mai bunĂŁ e o motocicletĂŁ mai confortabilĂŁ.

 

el nici nu a mers cu motorul si nu stie ce sa comande , alege ceva de frumusete , e greseala tipica a incepatorului si e de inteles . In principiu nimic nu-i va mai schimba parerea indiferent ce spuneti . Si la mine tipau toti dar eu comandasem R1 , cand m-am urcat pe una era sa cad de pe ea in primul viraj :twoup: . R6 R1 sunt pt artisti pe motoare . Nu iarta nici o greseala , cazi imediat . Pozitia pe ele e f incomoda , ai dureri de spate . Insist ca va raciti gura degeaba , omul e setat pe r6 , singurul sfat e sa nu comande motorul inainte de a face scoala si sa testeze cateva modele inainte de a cumpara . . BAFTA !

[Ciupanezu]

Pentru circuit da, dar cu extraurban , drumuri lungi, nu prea se asorteaza...e incomoda....

 

Nu drumuri lungi gen autostradă, dar merită o astfel de motocicletă pentru drumuri virajate, de coastă.

 

Pentru oraş chiar nu merită, e o tortură.

Edited July 1, 2010 by Ciupanezu

[Alex Iulian]

Nu-ti lua R6 , nu e pt incepatori, are exlozie naspa in ture la 6 mii si la 10 mii, si pana in 6 mii nu trage cine stie ;

 

Iti recomand Honda F4i sport, e mult mai friendly, trage liniar, pozitia e mai buna, mai odihnitoare, nu stai in maini ca la R6.

 

sau un suzuki GSX-R de 750, care trage super liniar de jos, nu se compara cu 600 , e un compromis intre 1000 si 600 practic.

 

daca ai cap si iti cunosti limitele poti sa mergi cu cu Hayabusa.

 

deci recomandarea mea o Honda F4i sport.

Edited July 1, 2010 by Alex Iulian

[Ciupanezu]

Oricum ĂŽÂşi ia degeaba R6, pe un drum mai virajat vor fi mai rapizi Âşi ĂŁia cu Africa Twin sau SuperTenere din '90.

[dopeman1979]

zici tu ceva ciupanezule......

poti sa-ti cumperi orice, nu conteaza, keith code spunea ca un miar in maini bune e un mielusel si un scuter in maini proaste e o arma letala......

personal nu-mi place cum e vopsit r6-le, arata ca pixu dar asta nu inseamna ca nu e un motor in stare buna, ma rog.....

eu am avut pana acum vreo 9motoare, am inceput pe un zx7r de 235kg si n-am patit nimic, accidente am avut, mai mult sau mai putin grave, dar mai traiesc si imi place fiecare secunda pe motor, important e sa sti ce vrei sa faci, ce fel de motociclism vrei sa practici, ex de terasa, de promenada, de touring, de pista, sinucigas......... si sa-ti alegi motorul in functie de ce vrei. bafta

[bartro2]

personal nu-mi place cum e vopsit r6-le, arata ca pixu dar asta nu inseamna ca nu e un motor in stare buna, ma rog.....

Mai la inceputul topicului a observat cineva ca majoritate de R6 SH sunt revopsite. Oare de ce? :twoup:

[Ciupanezu]

Deşi e oarecum retorică ĂŽntrebarea, răspund eu.

Au mare priză la tineri, de multe ori ĂŽncepători.

Aceştia cad cu ele, apoi cumpără nişte carene mai ieftine şi le vopsesc, apoi scapă de ele şi renunţă la motociclism.

 

zici tu ceva ciupanezule......

poti sa-ti cumperi orice, nu conteaza, keith code spunea ca un miar in maini bune e un mielusel si un scuter in maini proaste e o arma letala......

personal nu-mi place cum e vopsit r6-le, arata ca pixu dar asta nu inseamna ca nu e un motor in stare buna, ma rog.....

eu am avut pana acum vreo 9motoare, am inceput pe un zx7r de 235kg si n-am patit nimic, accidente am avut, mai mult sau mai putin grave, dar mai traiesc si imi place fiecare secunda pe motor, important e sa sti ce vrei sa faci, ce fel de motociclism vrei sa practici, ex de terasa, de promenada, de touring, de pista, sinucigas......... si sa-ti alegi motorul in functie de ce vrei. bafta

Eu n-am spus să-şi ia un aparat de ras de 125 sau alte porcării.

 

Eu nu cred că puterea e problema ci modul ĂŽn care te simţi pe ea.

Eu vreau să-mi iau o Honda 929 RR pentru că este atât rapidă cât şi confortabilă.

 

Pe un R6 e un chin să mergi şi cu pasager, sau singur ĂŽn oraş.

Edited July 1, 2010 by Ciupanezu

[Alex_wly]

am cam intarziat cu raspunsurile,dar le iau pe rand:

@calinbmw stiu ce inseamna motocicleta cu ai ei 120 cp.in oras la noi sun foarte multi prieteni cu motoare.am mers,dar totusi am fost limitat de faptul ca nu am permis.

@myx am cerut sfatul aici pe forum deoarece nu sunt hotorat asupra marcii si modelului.deci nu e cum spui tu.R6 nu e batut in cuie si din ce vad aici mai mult ca sigur va fi CBR600 daca nu e R6<care spuneti voi e nervoasa pt mine>

@spectrus multumesc pt experientele povestite si daca nu tineam cont de ele aveam motor si poate eram mort deja.

@billym vreau motor pentru ture de oras cu prietenii,dar nu pot sa bag mana in foc ca atunci cand am putina sosea libera nu o calc.....cred ca nu e nimeni sa nu faca asta

@sax nu ma deranjeaza daca motorul este vopsit,mai alers daca este vopsit bine si carenele sunt impecabile,bineinteles cadrul este cel mai important si sa nu fie stramb.motor<masina> nelovit<a> si femeie nef....tuta nu exista.

@alexiulian imi place si CBR la fel de mult ca R6.ideea e ca eu mi-as lua si de 250 cmc motor pt inceput,dar imi place foarte mult cum arata cea de 600<mai sportiva> cu roata pe spate groasa.imi place modelul sport de 600.daca exista una de 250 sau 400 care arata la fel puneti poze sa vad si eu.

 

motorul nu vreau sa il iau pt drumuri lungi.plimabri cu prietenii prin oras si prin vecinatate :twoup:

 

 

ca o concluzie:renunt la R6 si inclin spre CBR...daca voi spuneti ca este mult mai blanda cu un incepator

[dopeman1979]

nu e mai blanda, glumesti...

ciupanezu, am avut toate modelele de fireblade, cel mai mult mi-a placut 954rr, dar si 929 e ok. daca vrei plimbari lungi, sincer, recomand vfr800, si daca ai bani sa-ti cumper modelul cu abs, te-ai scos, bijuterie. acum merg cu un zx9r din 2003, ultimul model, si imi iau si un gs1200 adventure pt alte plimbari.... alege motorul dupa ce vrei sa faci cu el si nu in ultimul rand, alege-o ca si prietena, vezi sa fiti compatibili..... marime, preferinte etc

[CuzKo]

@alex.. sunt in aceeasi situatie... nu stiu ce sa imi cumpar... sunt incepator... si nu stiu ce sa aleg.

 

de foarte mult timp ma gandesc daca sa imi iau motor sau nu... si cred ca luna asta ma sui pe 2 roti. de-a lungul timpului m-am conversat cu multi motociclisti si toti mi-au recomandat sa imi iau CBR 600.. pt inceput. pana la urma la asta m-am setat insa recent am dat peste un ducati 900ss. ok... o sa zici ca e aproape miar.. e prea mare... nu e de incepator. total gresit! am mers cu ambele si e mult mai lejer cu ducati-ul. (parerea mea de necunoscator)

 

1 cel mai important e ca e mult mai linistit decat un cbr600. trage linear (nu ca cbr-ul nu ar trage) si ai cuplu de jos fiind un motor v2.

2 arata demential pt anul de fabricatie 2002. ar concura cu sportivele din ziua de azi.

3 nu stai in maini ca la o sportiva... e catalogata ca o sportiva insa de fapt e un sport touring... nuj cum sa explic insa pozitia e alta, mult mai confortabila. (google it)

4 desi e de 900 motorul, are doar 80 si ceva de cp... ceea ce mie personal imi convine... nu vreau cai multi pt ca sunt incepator.

 

dupa toate cele citite aici am luat in vizor ceea ce a scris CEFI.... si anume sa imi caut un naked... nu de alta dar sunt sigur ca o sa cad... si degeaba o sa imi iau eu buloane in secunda 2 dupa ce cupar motorul ca tot e posibil sa il shifonez.

deci acum ma gandesc la un ducati monster.. hmm... nu arata el ca o sportiva dar e ok.

oricum m-am setat pe ducati... e altceva. nu stiu cum sa iti explic insa imi place cum franeaza, cum accelereaza, cum sta pe viraj. repet, nu ma pricep la motociclete insa ducati mi se pare ca merge mult mai frumos ca alte motoare din aceeasi categorie.

 

indiferent de ce alegi naked sau carenata sper sa nu cazi rau! si eu sper acelasi lucru pt mine :twoup: ... ma consider destul de calculat... dar niciodata nu se stie cand imi ies din pepeni cand sunt calare pe torpila :))))

 

asfalt uscat!

[Alex Iulian]

am cam intarziat cu raspunsurile,dar le iau pe rand:

@calinbmw stiu ce inseamna motocicleta cu ai ei 120 cp.in oras la noi sun foarte multi prieteni cu motoare.am mers,dar totusi am fost limitat de faptul ca nu am permis.

@myx am cerut sfatul aici pe forum deoarece nu sunt hotorat asupra marcii si modelului.deci nu e cum spui tu.R6 nu e batut in cuie si din ce vad aici mai mult ca sigur va fi CBR600 daca nu e R6<care spuneti voi e nervoasa pt mine>

@spectrus multumesc pt experientele povestite si daca nu tineam cont de ele aveam motor si poate eram mort deja.

@billym vreau motor pentru ture de oras cu prietenii,dar nu pot sa bag mana in foc ca atunci cand am putina sosea libera nu o calc.....cred ca nu e nimeni sa nu faca asta

@sax nu ma deranjeaza daca motorul este vopsit,mai alers daca este vopsit bine si carenele sunt impecabile,bineinteles cadrul este cel mai important si sa nu fie stramb.motor<masina> nelovit<a> si femeie nef....tuta nu exista.

@alexiulian imi place si CBR la fel de mult ca R6.ideea e ca eu mi-as lua si de 250 cmc motor pt inceput,dar imi place foarte mult cum arata cea de 600<mai sportiva> cu roata pe spate groasa.imi place modelul sport de 600.daca exista una de 250 sau 400 care arata la fel puneti poze sa vad si eu.

 

motorul nu vreau sa il iau pt drumuri lungi.plimabri cu prietenii prin oras si prin vecinatate :twoup:

 

 

ca o concluzie:renunt la R6 si inclin spre CBR...daca voi spuneti ca este mult mai blanda cu un incepator

 

Honda CBR F4i sport iti recomand , uite si un review

http://www.mcnews.com.au/testing/honda/cbr600f4i/page1.htm

 

de 250 e de copii sau de fete, n-ai ce sa faci cu ea, si de 600 o sa te plictisesti in max 1 an.

 

eu am avut gsx-r 750 si m-am plictisit oarecum;

[Alex_wly]

de 250 e de copii sau de fete, n-ai ce sa faci cu ea, si de 600 o sa te plictisesti in max 1 an.

da-mi mai multe date despre cbr 600 f4i....as putea sa caut pe google dar vreau sa imi spui ce sti tu despre ea....cam la ca an de fab sa ma orientez si ce preturi au?valabil pt toti cei care stiu modelul.oricum maine platesc scoala si am timp sa ma decid pana iau "cartonasul"