problema electromotor

[mirel_bmw]

Salut baieti, am 320d e46, si ieri ma mers cu masina, toate bune, a pornit frumos, am ajuns acasa iar dupa 5 minute cand am vrut sa pornesc motorul, surpriza, nu a mai dat la automat. In prima instanta am verificat cheia, am incercat cu cealalta, dar nimic. Am desfacut firele de la solenoidul electromotorului, am dat cheie si totul e in regula, imi dadea tensiune. Am mers mai departe, am dar electromotorul jos, l-am incercat la rece si a mers, totusi am inlocuit solenoidul, l-am pus pe masina, a pornit, bucuros tare k am rezolvat problema. Am mers cu ea, 20 km am oprit motorul si iar aceeasi problema, nu da la automat, am pornit-o trasa, am mai mers cu ea 50 km, am ajuns acasa, am oprit motorul, am repornit, a mers. Dimineata, am pornit, a mers perfect, dupa 30 de minute am incercat-o si tot nu merge. Ce sa aiba? Cam lunga povestea, sper sa ma intelegeti!

[Geo Serban]

La carbuni te-ai uitat?

Eu cred ca se cer schimbati.

[mirel_bmw]

La carbuni te-ai uitat?

Eu cred ca se cer schimbati.

nu i-am verificat, dar nu ar trebui macar sa cupleze solenoidul macar?

[Geo Serban]

la mine nu se mai auzea nimic; am schimbat carbunii si s-a rezolvat

[mirel_bmw]

la mine nu se mai auzea nimic; am schimbat carbunii si s-a rezolvat

am sa-l desfac din nou, sa-i verific, dar logic ar fi macar sa faca macar un clant daca ar fi carbunii.

[Geo Serban]

de acord cu tine, dar la mine nu mai scotea niciun sunet

primul probat a fost solenoidul (vazusem deja la demontare carbunii terminati)

[mirel_bmw]

de acord cu tine, dar la mine nu mai scotea niciun sunet

primul probat a fost solenoidul (vazusem deja la demontare carbunii terminati)

m-am convins, sunt carbunii, am apelat la ciocan, l-am atins putin si a mers, clar carbunii.

[Geo Serban]

ti-am zis...

[bogdan_g]

ti-am zis...

 

Am si eu o problema cu electromotorul pe care am cam ignorat-o de 2 3 luni, dar m-am hotarat sa o rezolv. De obicei porneste normal masina, dar cateodata mai ales la multe porniri si opriri in perioada scurta de timp is umezeala (ploi ceata) caraie si trebuie sa iau contactul si sa pun din nou, dupa care la a 2 cheie o ia mereu. Am vazut ca s-a scris pe forum de tot felu de simptome gen clanc clanc nu invarte, dar la mine da sa invarta dar caraie. nu stiu ce inseamna asta cateodata are un carait scurt si invarte nu apuc sa iau contactul. daca stie cineva de la ce e ca sa nu ma duc la service, sa-mi zica aia ca trebuie schimbat tot electromotorul. Si cam unde gasesc in bucuresti un service specializat pe asa ceva si care sa nu te fure. Va multumesc.

[Robert.M]

de unde ati luat carbunii ? se pot comanda pe original ?

[Mishoo]

ti-am zis...

 

Am si eu o problema cu electromotorul pe care am cam ignorat-o de 2 3 luni, dar m-am hotarat sa o rezolv. De obicei porneste normal masina, dar cateodata mai ales la multe porniri si opriri in perioada scurta de timp is umezeala (ploi ceata) caraie si trebuie sa iau contactul si sa pun din nou, dupa care la a 2 cheie o ia mereu. Am vazut ca s-a scris pe forum de tot felu de simptome gen clanc clanc nu invarte, dar la mine da sa invarta dar caraie. nu stiu ce inseamna asta cateodata are un carait scurt si invarte nu apuc sa iau contactul. daca stie cineva de la ce e ca sa nu ma duc la service, sa-mi zica aia ca trebuie schimbat tot electromotorul. Si cam unde gasesc in bucuresti un service specializat pe asa ceva si care sa nu te fure. Va multumesc.

 

Uncas Nicu srl Str. Baicului nr. 116, sect.2,Bucuresti.

Mobil: 0721258636

Tel:0212530253

[MOTANUL]

Cam cati km aveti la masini? Sa ma orientez cat de cat.

La mine porneste - dar par carbunii pe sfarsite. (anul trecut am schimbat bateria-pana la proba contrara o consider buna).

[ceaun]

Cred ca e al 10-lea topic pe tema asta......Va spun,pentru ca acum vreo 3 luni am trecut si eu prin asta si am citit cam tot ce am gasit pe aici....Al meu caraia si o lua la a doua cheie la inceputul problemei,apoi dupa vreo 2 luni din ce in ce mai greu.Asa ca m-am hotarat sa il desfac si sa ma uit la el sa vad ce are sa nu ma prinda iarna asa....La mine era bendixul da daca tot l-am desfacut am schimbat si platoul cu carbuni ca erau si aia cam pe duca si pentru 70 de lei parca nu imi venea sa-l mai desfac inca o data!Bendixul si carbunii au fost 185 lei,iar pe manopera imi ceruse la serviceuri intre 150-200 lei,asa ca l-am facut eu.Pentru unu care nu stie si umbla pentru prima data la el dureza cam vreo 4-5 ore toata treaba.....

[mirceacj]

exact aceleasi simptome le am si eu.

dar daca sunt duse periile , bendixul nu mai functioneaza nici el?

La mine 1-2 porniri din 10 le sare... si trebuie sa o imping sa o pornesc.

e foarte complicat de luat jos electronotorul?

e46 318 d

[ceaun]

Nu stiu cum e la tine ca ai diesel vad,dar la mine la 316i era foarte "aerisit" motorul si a fost destul de simplu....Oricum desfa-l si abia apoi cumpara piesele de care o sa ai nevoie!La mine toti au zis ca e bendixul (si chiar ala a fost) si am vrut sa iau inainte de a-l desface un bendix nou,dar pana la urma bine ca l-am luat dupa pentru ca am vazut ca imi trebuiau si carbunii....

[SlowDeath]

Si eu am avut aceleasi probleme cu vreo 3 electromotoare si bani aruncati la "meseriasi" care stiu meserie!

Bineinteles, ca dupa 2 luni, dadeam la cheie si nu imi mai cupla bendix-ul cand era motorul cald sau era umezeala afara.

Al patrulea electromotor am hotarat sa-l desfac eu inainte de a-l pune pe masina, dupa ani de chin cu pornitul masinii.

 

Pe scurt, curatat stator si rotor cu burete-smirghel de granulatie 220 (3-4 lei la Dedeman), vopsit frumos carcasa (20 de lei spray negru , inlocuit suruburile alea mari, de prindere a carcasei (10 lei amandoua la Bavaria), bucse cumparate preventiv dar nu a fost nevoie sa le folosesc, prezoane noi de prindere (20 de lei maxim amandoua la Bavaria), carbunii erau aproape noi.

Cand l-am ansamblat, arata ca scos din cutie!

Apoi... juma' de zi m-am chinuit ca sa-l dau jos pe cel vechi pentru ca nu avea prezoanele originale, si 15 minute montat cel nou cu prezoane originale FARA SA ZGARII electromotorul proaspat vopsit !

De un an jumate nu mai am nicio problema la pornire legata de electromotor.

 

Daca vreti, va mai spun si de "vopsitori-cofetari" mari maestri ai vopsitului la cuptor cu ani de zile de experienta in service-uri cu traditie sau cu pretentii (financiare), care reusesc cu succes sa umple o usa cu cel putin 25 de mizerii de isi pun baietii cu polish-ul mainile in cap!

Eu cu un amarat de spray (Kober) am vopsit afara, pe vant si intr-o zona cu mult praf o bucata de tabla si a iesit ca scoasa din fabrica.

 

Cand mi-am luat "pisoiul" nu stiam nici cum sa-i folosesc cricul, iar acum trebuie sa le spun eu vopsitorilor, tinichigiilor si mecanicilor ce si cum trebuie sa desfaca sau sa puna la loc anumite piese fara sa se plimbe o ora pe langa masina.

 

Asa ca sfatul meu... FACETI CU MANA VOASTRA SAU MACAR INCERCATI CA ORICUM NU POATE IESI MAI RAU DECAT "MESERIASII" CU ANI DE EXPERIENTA!