BATERIA DACA E ROMBAT ARE CEVA INFLUENTEAZA

[turnerbj]

Cate rombat-uri ai avut pe masini ca sa spui ca cele scumpe merita banii in plus?

[Dev]

Eu am tot rombat :twoup:

[r0n1n]

Oare cata lume tine o masina atat de mult incat sa schimbe mai multe baterii?

[Bala]

SĂŁ nu exagerĂŁm cu snobismul.

 

Tata a avut o Varta pe o maºinã 6 ani fãrã nici o problemã, asa cã am mult mai multã Încredere În Varta sau Bosch decât În Rombat.

 

Asta nu inseamna nimic. Te bazezi pe impresii si atat, Nu ai facut niciun test comparativ...

[sax1987]

Oare cata lume tine o masina atat de mult incat sa schimbe mai multe baterii?

Cei care vand masinile la 2-3 ani cumpara cea mai scumpa baterie posibile ca sa faca un bine la vitorul proprietar :twoup:

Edited July 6, 2010 by sax1987

[fitco]

eu pe e46 318i am baterie ROMBAT de 66Ah, daca ascult jumate de ora muzica la masina raman fara baterie nu mai porneste, am patit-o azi...

 

sunt destul de bune, dar se duc repede parerea mea ( a mea are 8 luni )

[Guest poleposition]

apropos de baterii mai tineti minte bateriile 777 ? :twoup:

 

http://img.alibaba.com/photo/11369361/777_Brand_Carbon_Zinc_Battery_R20_Um_1_Size_D.jpg

[Bala]

apropos de baterii mai tineti minte bateriile 777 ? :(

 

Pfoaaa si cum ieseau zmacurile din ele daca le tineai un an uitate intr-o lanterna ceva... :twoup: :) :)

[Ciupanezu]

Cate rombat-uri ai avut pe masini ca sa spui ca cele scumpe merita banii in plus?

 

N-am avut.

Nu trebuie sĂŁ mĂŁ ard ca sĂŁ-mi dau seama cĂŁ doare.

 

Asta nu inseamna nimic. Te bazezi pe impresii si atat, Nu ai facut niciun test comparativ...

 

Nu mĂŁ bazez pe impresii, mĂŁ bazez pe o realitate.

O baterie Varta e o baterie de calitate, acelaÂşi lucru este valabil Âşi la Bosch.

 

Tu dacĂŁ ai de ales ĂŽntre o piesĂŁ de articulaĂžie no name Âşi o piesĂŁ de articulaĂžie Lemforder, o iei pe aia no name?

 

Nu am de fĂŁcut nici un test comparativ, nu sunt de la o revistĂŁ auto, nu sunt de la o instituĂžie, sunt un oarecare.

 

Ăntotdeauna aleg ceea ce cumpĂŁr ĂŽn funcĂžie de marcĂŁ.

Zgârcitul plãteºte Întotdeauna de douã ori.

 

Prefer sã iau una mai scumpã ºi sã mã simt mai calm decât sã iau una Rombat ºi sã stau cu fricã dacã opresc prin vreo zonã mai izolatã.

[Cristi B]

Treaba cu bateriile care stau cam mult prin depozite sau pe raft e adevarata.

DAR, exista un cod pe ele, cod care contine si data fabricatiei.

Edited July 6, 2010 by Cristi B.

[cristimm]

eu pe e46 318i am baterie ROMBAT de 66Ah, daca ascult jumate de ora muzica la masina raman fara baterie nu mai porneste, am patit-o azi...

 

Ne spui si ce instalatie audio ai pe masina? :twoup:

[narcis]

rombat este o baterie foarte buna,Varta nu mai spun,dar cu Bosch-ul sant patit de cateva ori.

[DOMI]

uite un articol interesant despre fabrica ROmbat.

S-a investit masiv acolo.. Jumatate din productie e exportata si se pare ca vor fi si furnizor Ford, Renault sunt deja.

Vor construi acumulatori si pentru masini electrice chiar.

Asa ca din punctul meu de vedere isi cam dovedesc calitatea.

http://www.capital.ro/articol/masinile-ele...sti-136842.html

Edited July 22, 2010 by DOMI

[ahiile]

am avut si eu rombat de 95 sau 100 AH la masina mea cu motor de 2000 d

 

am avut numai probleme mai ales iarna care a trecut. bateria avea un an si o luna ( daca lasam avariile aprinse o ora trebuia sa iau curent de la cineva )

 

am schimbat-o cu una varta. nu am mai fost sa o schimb pe garantie

Edited July 23, 2010 by ahiile

[Sorin Enache]

1. toata lumea vorbeste de Rombat in comparatie cu VArta sau Bosch..... Dar de Exide a auzit cineva?! e firma care alimenteaza grupu VW, GM , si mai sunt cateva grupuri .... si totusi nimeni nu stie de ele sau stie dar nu zice nik... sunt relativ ok ca pret... adica 350 ron una de 75AH ma refer pentru benzina mea de 2000 cmc... ca m-am interesat

 

2. Multa lume n-a avut probleme cu rombat-ul ... e baterie normala facuta din aceleasi materiale ca si celelalte... poate nu la fel de calculata si incarcata sa zic asa dar e pe undeva p-acolo.... Acum daca tu pui un 80Ah la un diesel la care bujiile nu mai incalzesc deloc sa fim seriosi ca aia se duce repede....

 

Daca tu ai un sistem audio fara condensator si il tii numai in blana de-ti licare farurile sa fii sigur ca bateria aia nu te tine mult indiferent cat incarca alternatorul...

 

Daca tu ai fire desfacute si ai un scurt de care nu stii si-ti mananca incontinuu sa fi sigur ca bateria aia nu rezista mult... indiferent ce model e...

 

Daca tu ai masina pe benzina si o baterie de 60-65 AH si masina ta e pom de craciun. cu xenoane in praguri si la roti si pe sub ea si luminite pe sub bord si peste tot .... ati inteles ideea...

 

Ai consumatori in plus ia-ti amperaj mai mare sa-ti duca instalatia... dar nu prea mare ca apoi fortezi instalatia

 

( parerea mea - as ruga un electrician daca este p-aici sa confirme sau infirme spusele mele) Cateva din ele sunt patite de mine si d-asta am specificat.

 

 

PS: sunt baterii la care se recomanda decuplarea si depozitarea lor in casa in cazul in care temperatura scade sub X grade .... gen 20-25 grade... si stationeaza mai mult de cateva zile..

Cati ati facut asta asta iarna - dintre cei cu probleme cu bateria?!

[Bala]

PS: sunt baterii la care se recomanda decuplarea si depozitarea lor in casa in cazul in care temperatura scade sub X grade .... gen 20-25 grade... si stationeaza mai mult de cateva zile..

Cati ati facut asta asta iarna - dintre cei cu probleme cu bateria?!

 

Este SF ce zici. Nu trebuie dusa niciunde bateria. este exagerat un astfel de comportament.

[cristimm]

PS: sunt baterii la care se recomanda decuplarea si depozitarea lor in casa in cazul in care temperatura scade sub X grade .... gen 20-25 grade... si stationeaza mai mult de cateva zile..

Cati ati facut asta asta iarna - dintre cei cu probleme cu bateria?!

 

Asta ar mai lipsi pe gerul ala dupa dat zapada jos, racait parbriz, etc... :twoup:

[Sorin Enache]

Si va mai plangeti ca aveti probleme iarna cu bateria... Fiecare substanta are proprietatile ei... asa ca e normal sa cedeze la anumite temperaturi...

 

Daca eu ce zic este SF atunci face-ti cum considerati... eu cel putin nu am avut probleme pana acum :twoup:

 

Citez de pe net : " DESPRE BATERII [Acumulatori Auto] "

 

Ce efect are caldura excesiva asupra bateriei?

Excesul de caldura cauzeaza evaporarea apei, proces care are loc mult mai rapid decat ĂŽn conditii normale. Excesul de caldura are efecte negative si asupra gratarelor pozitive.

 

Ce efect are temperatura scazuta asupra bateriei?

Temperatura scazuta reduce substantial puterea bateriei. La -18°C, bateria functioneaza numai la 40% din puterea pe care o poate da la 20°C.

 

Cât de des trebuie sa verificam bateria?

In exploatare se verifica nivelul electrolitului, cel putin o data pe an la bateriile...........

Nivelul electrolitului trebuie sa fie cu cca 20mm deasupra placilor. In cazul in care nivelul electrolitului scade sub valoarea indicata, se completeazĂŁ cu apa distilata sau demineralizata, niciodata cu acid sau apa de la robinet.

La bateriile dotate cu indicator de stare (ochi magic) starea de Încãrcare si nivelul electrolitului se pot aprecia observând culoarea acestuia:

transparent: nivel scazut, necesita completare

negru: nivel bun, baterie descarcata

verde: nivel bun, baterie incarcata

 

DE RETINUT:

 

"Acumulatorul acumuleazĂŁ energia pe care o primeste.

 

Este normalĂŁ descĂŁrcarea acumulatorului ĂŽn conditii extreme de functionare: temperaturi scĂŁzute, numĂŁr mare de consumatori, consumatori conectati permanent, drumuri scurte, neutilizarea automobilului pe perioade lungi, etc.

 

Extinderea duratei de functionare, evitarea situatiei neplĂŁcute de a nu porni autovehicolul datoritĂŁ acumulatorului descĂŁrcat se poate face prin mentinerea acestuia ĂŽn starea ĂŽncĂŁrcatĂŁ, verificarea periodicĂŁ la 6 luni este solutia.

 

De retinut faptul cã un acumulator Încãrcat Îngheatã la -67 °C pe când unul descãrcat 50% Îngheatã la -12°C, de retinut cã pentru pornirea autovehicolului În conditii normale un acumulator Încãrcat 25% este suficient. "

 

 

Asadar fiecare crede ce vrea, nefolosind metoda mea SF ...

[Feri]

Cum adica sa deconectezi bateria daca temperarura scade sub 20 de grade? Pe langa faptul ca este o munca aiurea, crezi ca e bine pentru computerul de bord? Am inteles ca la masinile mai noi bateria se schimba doar in service. Eu am bateria ROMBAT de 100 Ah ar trebui s-o car in casa iarna? Nu mai bine imi iau o Varta, Bosch sau alta marca straina si n-am nici o treaba? Nu este deloc normal ce zici. Am scris despe experienta mea cu ROMBAT mai sus n-are rost sa ma repet, eu o sa ma feresc de ea de acum incolo.

[Bavaria]

Dar de Exide a auzit cineva?! e firma care alimenteaza grupu VW, GM , si mai sunt cateva grupuri .... si totusi nimeni nu stie de ele sau stie dar nu zice nik... sunt relativ ok ca pret... adica 350 ron una

 

Bateriile pentru BMW sunt facute de Exide.

 

PS: sunt baterii la care se recomanda decuplarea si depozitarea lor in casa in cazul in care temperatura scade sub X grade .... gen 20-25 grade... si stationeaza mai mult de cateva zile..

Cati ati facut asta asta iarna - dintre cei cu probleme cu bateria?!

 

Nu este normal.O baterie buna trebuie sa reziste cateva saptamani si la temperaturi de -20C chiar daca nu se porneste masina.

[Myx]

Daca eu ce zic este SF atunci face-ti cum considerati... eu cel putin nu am avut probleme pana acum :twoup:

 

Citez de pe net : " DESPRE BATERII [Acumulatori Auto] "

 

C

 

nu mai citi de pe net. Bateria mea are 5 ani si iarna trecuta a stat masina 2 saptamani nepornita in zapezi . A luat-o la prima cheie.

[Gago]

identic si pentru mine, dar, in primavara a clacat :twoup:

[Myx]

identic si pentru mine, dar, in primavara a clacat :twoup:

 

oricum dupa 5 ani te poate lasa oricand . Nu tine de un anume aspect al intretinerii .

[cristimm]

Am inca un argument impotriva bateriilor Bosch. Cele care vin la noi sunt modele vechi, depasite tehnologic. Mai jos e o poza cu un bosch silver de germania - a se observa ca la 50Ah are curent de pornire mare de 540A. Cele care se vand la noi la 55Ah au curent de pornire de doar 480A.

 

http://dl.dropbox.com/u/649244/tmp/bosch%20de%20germania.jpg

 

Bateria de mai sus a cedat acum 2 saptamani intr-o zi extrem de calduroasa dupa ce am facut multe porniri dese. Dupa cum se vede data pe ea (marker rosu) a tinut 5 ani ceea ce este onorabil dar asa cum am scris mai sus este bosch din germania (a venit masina cu ea).

[kristal_madness]

Este SF ce zici. Nu trebuie dusa niciunde bateria. este exagerat un astfel de comportament.

Tinand cont ca o baterie de 90Ah are spre 24kg, ar fi culmea o asemenea recomandare