Probleme cheie E90

[Cristi777]

Azi mi-am pornit masina ca de obicei , fara cheile in contact(erau in buzunar, poate porni si asa). Raeori introduc cheia in contact. Si mi-am parcat masina undeva sa ma duc sa-mi cumpar ceva de la magazin, si cand m-am intors, cand sa apas pe butonu de pornie imi arata o cheie taiata, adica nu ar recunoaste cheia sau ca nu as avea cheile la mine, si motorul nu a vrut sa-mi porneasca, dar de deschis masina si de incuiat mergea. Am bagat cheile in contact nimic, tot cheie taiata imi arata. M-am dus cu taxiu acasa sa-mi adduc al 2 lea rand de chei, din buzunar nu mi-o pornit dar cand le-am bagat in contact a pornit motoru. A mai patit cineva asa ceva, ce ar putea fi ?

[Alex_wly]

Azi mi-am pornit masina ca de obicei , fara cheile in contact(erau in buzunar, poate porni si asa). Raeori introduc cheia in contact. Si mi-am parcat masina undeva sa ma duc sa-mi cumpar ceva de la magazin, si cand m-am intors, cand sa apas pe butonu de pornie imi arata o cheie taiata, adica nu ar recunoaste cheia sau ca nu as avea cheile la mine, si motorul nu a vrut sa-mi porneasca, dar de deschis masina si de incuiat mergea. Am bagat cheile in contact nimic, tot cheie taiata imi arata. M-am dus cu taxiu acasa sa-mi adduc al 2 lea rand de chei, din buzunar nu mi-o pornit dar cand le-am bagat in contact a pornit motoru. A mai patit cineva asa ceva, ce ar putea fi ?

era volanul blocat.ti-a aparut o cheie taiata cu galben,nu?

trebuie sa misti putin de volan si apoi sa apesi pe buton.ai facut un drum degeaba.e bine ca sti pt altadata acum.

pe viitor e bine sa nu mai fortezi sa o pornesti daca iti apare cheia pe display,decat dupa ce misti putin de volan

Edited July 11, 2010 by Alex_wly

[Cristi777]

da mi-a aparut o cheie galbena taiata. Am sa ma duc chiar in seara asta sa incerc cum ai spus tu, sa misc de volan, sa vad daca se rezolva.

[Alex_wly]

da mi-a aparut o cheie galbena taiata. Am sa ma duc chiar in seara asta sa incerc cum ai spus tu, sa misc de volan, sa vad daca se rezolva.

pai nu iti apare mereu acea cheie.decat cand este volanul blocat si sta oarecum fortat,neputan sa se deblocheze singur.blocheaza volanul si tine-l fortat apoi incearca sa pornesti sa te convingi,dar nu este recomandat.se poate duce acel motoras de deblocare,cred eu.

[Cristi777]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

[Alex_wly]

Deci am bagat cheia in contact, si imediat mi-a aparut cheia galbena taiata si volanu evident blocat , am incercat sa-l misc si degeaba:((.

se aude ca si cum ar incerca sa il deblocheze?stiam ca atunci cand apare cheia galbena de la asta e.cand aparare rosu cica ar fi o problema la coloana de directie.

 

la mine cel putin asa a fost.acum vreo 6 luni in parcare la carrefour mi-a aparut cheia galbena si cand sa o pornesc nimic.m-am speriat si m-am gandit si eu la fel ca tine.sun pe cine pt a 2-a cheia,dar am miscat de volan si si-a revenit.de atunci nu am mai patit.si volanul a mai fst blocat de foarte multe ori.nu stiu ce sa zic.fa o poza la avertizarea care apare pe bord

 

prea multe posturi la fel,dar nu este vina mea :twoup:

[Cristi777]

dar cum iti explici ca in momentu cand bag al 2 lea rand de chei in contact se aprinde bordu, se deblocheaza volanu imediat, insa cu ele in buzunar tot nu-mi porneste masina. La 1 rand de chei nici cu ele in contact nici fara nu se intampla nimic, imi da eroarea cu cheia galbena taiata. Am sa ma duc maine la reprezentanta ca nu am liniste deloc:(

[Alex_wly]

atunci probabil ai probleme la prima cheie.daca merge cu a 2-a foloseste-o pe a 2-a pana rezolvi.din ce stiu eu cheia ar trebuie bagata in locasul ala din cand in cand.probabil grersesc,dar stiu ca asa se incarca.tu spui ca o porneai numai fara cheie......

nu stiu ce sa zic.concluzia este clara:daca face cu o cheie si cu cealalta nu face ,cheia e de vina.

[Cristi777]

cred si eu ca e cheia-problema, (dar la 2 lea rand de chei daca tot imi porneste motoru dc nu porneste si fara sa fie in contact, aici mai e o pba). Am sa schimb maine bateriile la ambele chei sa vad ce reusesc si daca nu rezolv nimic, ma duc la reprezentanta, si revin cu detalii.

[Alex_wly]

cred si eu ca e cheia-problema, (dar la 2 lea rand de chei daca tot imi porneste motoru dc nu porneste si fara sa fie in contact, aici mai e o pba). Am sa schimb maine bateriile la ambele chei sa vad ce reusesc si daca nu rezolv nimic, ma duc la reprezentanta, si revin cu detalii.

cum se schimba bateriile la cheie?de mult vreau sa aflu :twoup:)

[Cristi777]

Am fost azi la reprezentanta. E stricata cheia pur si simplu motoru nu o recunoaste. Ca sa fac alta cheie ma costa 10 mil. :| Pana atunci merg asa cu al 2 lea rand de chei. Referitor la bateria din cheie: scoti cheia aia din chestia aia de plastic(adica cheia mare) si daca ai sa te uiti atent pe spate ai sa vezi ca e ceva asa decupat (un capacel patrat decupat) tragi de el si ai sa vezi ca dedeubt se afla bateria( e de 3 V). Multumesc pt ajutor.

[vidoq]

cred si eu ca e cheia-problema, (dar la 2 lea rand de chei daca tot imi porneste motoru dc nu porneste si fara sa fie in contact, aici mai e o pba). Am sa schimb maine bateriile la ambele chei sa vad ce reusesc si daca nu rezolv nimic, ma duc la reprezentanta, si revin cu detalii.

cum se schimba bateriile la cheie?de mult vreau sa aflu :twoup:)

 

daca nu ai comfort access nu poti schimba bateria.

 

 

cred si eu ca e cheia-problema, (dar la 2 lea rand de chei daca tot imi porneste motoru dc nu porneste si fara sa fie in contact, aici mai e o pba). Am sa schimb maine bateriile la ambele chei sa vad ce reusesc si daca nu rezolv nimic, ma duc la reprezentanta, si revin cu detalii.

cum se schimba bateriile la cheie?de mult vreau sa aflu :))

 

daca nu ai comfort access nu poti schimba bateria.

[Alex_wly]

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

[Myx]

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

 

stii povestea , schimbi cheia , platesti 10 mil , ai BMW aia e :twoup:

 

PS . Apropos de problema asta eu nu las masina niciodata cu rotile virate , mereu indrept rotile , am observat ca deblocarea e mult mai usoara cand masina e in pozitie normala , decat cand e in tensiune cumva din cauza bracajului .

[vidoq]

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

 

guess so. nici eu nu am comfort access si nu am gasit cum sa schimb bateria cheii. dar e explicabil faptul ca nu se schimba. se incarca singura prin inductie magnetica atata timp cat sta in bord.

la cele cu comfort access e posibil sa ramai fara baterie pentru ca o tii in buzunar.

asa ca nu cred ca tre sa iti faci griji.

[F10]

Aia cu cheia taiata imi apare si mie,dar la mine se antampla doar daca plasez cheia mia departe de mine ,am schimbat bateria si s-a rezolvat problema pentru un timp,oricum si asa cu cheia taiata tot imi porneste doar ca probabil nu emite destul de puternic.

[Bala]

atunci probabil ai probleme la prima cheie.daca merge cu a 2-a foloseste-o pe a 2-a pana rezolvi.din ce stiu eu cheia ar trebuie bagata in locasul ala din cand in cand.probabil grersesc,dar stiu ca asa se incarca.tu spui ca o porneai numai fara cheie......

nu stiu ce sa zic.concluzia este clara:daca face cu o cheie si cu cealalta nu face ,cheia e de vina.

 

incearca sa tai cheia si uita-te sa nu fie ceva oxidat intrerupt. Este foarte putin probabil sa ti se strice asa din senin. Pate fi intrerupta bobina de LF cu care comunica cheia sau un condensator sa fie dezlipit si sa nu mai corespunda frecventa de rezonanta.

 

Se mai poate sa fie bulita memoria chipului caz in care nu mai ai ce sa-i faci...

 

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

 

Masinile dotate cu comfort access au baterie normala. Se poate schimba bateria. Masiniile fara comfort access au acumulator si se incarca prin cuplaj magnetic de la masina cand introduci cheia. Deci nu va trebui schimbata cheia decat atunci cand se strica acumulatorul. Cam 5-7 ani trebuie sa tina dupa care capacitatea incepe sa fie afectata. Numai daca tai cheia o mai repari

 

P.S. La cele fara comfort access trebuie odata la 6 luni sa mai folosesti si cheia de rezerva la drum lung pentru a se incarca acumulatorul. Altfel, viata acestuia este afectata. Scrie si in manual

[Alex_wly]

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

 

stii povestea , schimbi cheia , platesti 10 mil , ai BMW aia e :twoup:

 

PS . Apropos de problema asta eu nu las masina niciodata cu rotile virate , mereu indrept rotile , am observat ca deblocarea e mult mai usoara cand masina e in pozitie normala , decat cand e in tensiune cumva din cauza bracajului .

nu am probleme cu cheile,doar ca distanta de la care functioneaza inchiderea este de maxim 5 metri.

nu este indicat sa lasi rotile virate nici pentru bara de torsiune din cate stiu eu.

[vidoq]

pai nu am.deci?ramane cu bat neschimbata?

 

stii povestea , schimbi cheia , platesti 10 mil , ai BMW aia e :twoup:

 

PS . Apropos de problema asta eu nu las masina niciodata cu rotile virate , mereu indrept rotile , am observat ca deblocarea e mult mai usoara cand masina e in pozitie normala , decat cand e in tensiune cumva din cauza bracajului .

nu am probleme cu cheile,doar ca distanta de la care functioneaza inchiderea este de maxim 5 metri.

nu este indicat sa lasi rotile virate nici pentru bara de torsiune din cate stiu eu.

 

asa si la mine. din lateral sau din spate tot la max 5 metri bate. dar daca e frontal, merge si de la 30 - 40 chiar. cineva mi-a spus ca din cauza foliilor (am pe spate transparenta 5% si pe fata transparenta 79% sau ceva de genu.)