SENZOR AXA CAME E46

[pasica8]

salut baieti,astazi am fost sa vad ce are masina care imi da rateuri cand o accelerez brusc si baieti au spus ca ori din alimentare(pompa)nu primeste suficienta benzina ,dar au obsevat ca si senzorul de la axa cu came este plin de ulei,este normal??

 

de facut nu i-am facut nimic,ca trebuie sa gasesc un tester bun ......

 

multumesc

Edited July 13, 2010 by pasica8

[Rhaziel]

verifica si debitmetrul

 

senzorul de la axul cu came din cate stiu e montat intr-o zona unde are contact cu uleiul, deci e normal sa fie urme de ulei pe el. si al meu avea ulei pe el.

Edited July 13, 2010 by Rhaziel

[pasica8]

verifica si debitmetrul

 

senzorul de la axul cu came din cate stiu e montat intr-o zona unde are contact cu uleiul, deci e normal sa fie urme de ulei pe el. si al meu avea ulei pe el.

 

debitmetrul ii scot mufa si se vede ca lucreaza ,ea daca o iau usor se accelereaza bine fara rateuri,eee daca ii dau repede face urat ,se ineaca

plus ca se leaga de pompa si faptul ca instantul se mai blocheaza din cand in cand la consum 6

la senzorul cu came daca il trag trebuie sa se simta ceva??

Edited July 13, 2010 by pasica8

[Rhaziel]

debitmetrul, scoate-i mufa si plimba-te asa putin, nu e destul doar sa-l scoti asa doar sa vezi cum reactioneaza la scoatere, ci tre sa mergi cu ea sa vezi cum reactioneaza la acceleratie. aceleasi simptome le-am avut si eu, debitmetrul a fost.

 

 

Senzorul de la axul cu came daca e defect face probleme la pornire.

 

 

 

PS: martorul de la consumul instant sigur are legatura cu debitmetrul, nu cred ca are cu pompa. Din cate imi aduc aminte, daca circuli cu debitmetrul deconectat, nu iti functioneaza instantul.

Edited July 13, 2010 by Rhaziel

[pasica8]

si ce simptome trebuie sa am daca merg cu debitmetrul scos?sa se accelereze normal ?

[Rhaziel]

da, se accelereaza bine, trage bine, dar ... consuma de mama focului... eu am circulat 3 zile fara el pana mi-a venit cel nou...

[zeronoo]

vezi ca senzorii de la axa cu came se mai fisureaza si se umplu de ulei in mufa...dar, in primul rand eu as pune masina pe tester :twoup:

[pasica8]

vezi ca senzorii de la axa cu came se mai fisureaza si se umplu de ulei in mufa...dar, in primul rand eu as pune masina pe tester :twoup:

el are ulei chiar mult au zis baieti pe el,a si inca ceva uleiul miroase a benzina

[alex230ro]

pune pe tester si vezi,senzorul iese la tester 100% la fel si debitmetrul cred

[pasica8]

off sincer ca totii m-am saturat de atata testere,stiti vreun tester bun??

[Rhaziel]

e normal sa fie ulei pe senzor, doar el citeste de pe o placa montata pe pinionul de la axul cu came, pe care e pus lantul... normal ca-i ulei acolo!!

 

 

pasica8: incearca ce ti-am zis mai sus, cu debitmetrul, nu te costa nimic, ce naiba... senzorul de la axul cu came nu are astfel de simptome!

Edited July 13, 2010 by Rhaziel

[pasica8]

e normal sa fie ulei pe senzor, doar el citeste de pe o placa montata pe pinionul de la axul cu came, pe care e pus lantul... normal ca-i ulei acolo!!

 

 

pasica8: incearca ce ti-am zis mai sus, cu debitmetrul, nu te costa nimic, ce naiba... senzorul de la axul cu came nu are astfel de simptome!

 

 

am sa incerc asta rhaziel asta seara,tu ce debitmetru ai luat?

[Rhaziel]

pierburg, merge de un an aproape... Edited July 13, 2010 by Rhaziel

[pasica8]

l-ai luat cu totul sau doar senzorul?

[Rhaziel]

doar senzorul

[Gago]

PS: martorul de la consumul instant sigur are legatura cu debitmetrul, nu cred ca are cu pompa. Din cate imi aduc aminte, daca circuli cu debitmetrul deconectat, nu iti functioneaza instantul.

 

are legatura cu pozitia clapetei de acc, si este corelat cu viteza.., mai putin cu debitmetrul.

[pasica8]

am rezolvat problema baieti,aseara am verificat cu un prieten fisele si bujiile,una din ele nu dadea scanteie mai deloc,am luat o fisa dupa masina lui si tot la fel ,la el mergand fisa .....si urmatoarea miscare normal am luam tot calculatorul ala si l-am pus la mine si SURPRIZAAA...masina se accelereaza constant si fara intreruperi.Acum trebuie sa cumpar bobina aia sau cum se numeste

 

se poate inchide.va multumesc

Edited July 14, 2010 by pasica8

[roby_m]

vezi ca senzorii de la axa cu came se mai fisureaza si se umplu de ulei in mufa...dar, in primul rand eu as pune masina pe tester :twoup:

 

Si cand este ulei in mufa ce probleme apar?

La mine e aceeasi problema, ulei in mufe, iar la unul dintre ei am eroarea (in DIS) de sonzor si cu explicatia "short circuit to positive". Sa fie de la uleiul respectiv? Senzorii i-am inversat, am sters erorile si aceeasi eroare reapare.

 

Eroare apare doar cand pornesc motorul. Daca o sterg, cand e doar contactul pus nu apare.

Sunt sanse sa fie cumva si de la fise, in special fisa nr 1?

Am e46 318i N42.

Edited October 28, 2017 by roby_m