IATA SI TROACA MEA

[Krebs]

merci !

da , ii dau un look mai agresiv asa , dar totusi spre OE cat de cat , unde mai pui ca par si mai mari de 17 ..si au si un ET mai spre exterior fata de cele de fabrica.

Edited April 6, 2015 by Krebs

[Krebs]

bun , luna asta alti 1500ron..

 

fulie , pompa de apa, termostat (ca avea piciorusele rupte) , curele dar culmea culmilor..am un rece acum in masina ceva de speriat..era o ghena intre radiatorul de AC - radiator apa - intercooler... :pinch:

 

jeg radiator

 

 

 

curatate

 

 

termostat cu piciorusele rupte..

 

 

pompa de apa originala 260 de mii km

 

 

 

iar fulia este a 3 bucata (cam la 100+ mi s-a dus cate una)

 

mai tare mi se pare faza cu radiatoarele care la "exterior" fata-spate aratau ca noi.. dar intre ele era o ghena.. ma mir ca se mai racea ok motorul/ turbina si ca mai facea rece ok in interior (acum face aproape instant, inainte dura 1-2 minunte)

 

o sa trebuiasca sa mai schimb racordul flexibil..deocamdata a inceput un mic zornait :pinch:

 

a , culmea este ca masina mergea ok , nu ai fi zis ca sunt probleme, dar m-a mancat in dos sa o verific la un service.. :shifty:

[Kenbobo]

La mine cu aproape 300k km nu e asa murdar pe acolo, cel putin nu am pamant poate a mai fost curatat inainte, cine stie.

 

Bine ca ai rezolvat

[Krebs]

cand stai in coada si te plictisesti ...

 

 

 

botul masinii intr-un far de x6

[Krebs]

sa mai actualizez si eu putin starea masinii

 

am schimbat bujiile(aveam doua arse) si filtru epurator(pierdea gaze de ulei pe la garnituri) , iar daca tot am dat admisia jos ce sa vezi.. pe unde am rupt eu clapetele (ca sa nu se aspire in motor) mi-au ramas tijele infipte cu tot mecanism , iar eu ma gandeam ca e ok asa insa , se pare , ca pierdeam presiunea din admisie pe la doua din ele ...

 

asadar le-am scos ramasitele si am astupat gaurile , am pus filtru epurator modelul cu decantor (aveam cu filtru de panza), am schimbat si toate garniturile de pe admisie (desi nu erau pierderi pe la cele vechi) si mare mi-a fost surpriza sa constat ca masina trage mult mai bine si ca nu mai scoate fum deloc in blana.. drept urmare i-am facut si o baie la motor care arata.. apocaliptic

 

in concluzie , cei ce anulati clapetele din admisie , fie puneti capace aftermarket, fie scoatei tot si astupati gaurile pe unde lucrau tijele asa cum trebuie , altfel riscati sa pierdeti presiune din admisie prin locasele respective

 

 

 

Edited October 6, 2015 by Krebs

[Kenbobo]

Cand vedem un F10 langa?

[Krebs]

sal Kenbobo ,bani de un f10 s-ar gasi , dar inca nu-i vremea

chiar zilele trecute ma minunam de un prieten cu un f10 520d , luna trecuta i-a schimbat distributia , iar luna asta baga in injectoare si pompa de injectie(in doua luni , valoarea unui e46).. asa ca daca o sa vina un f10 o sa fie benzina cel mai probabil , desi imi cam lucesc ochii dupa noul X5

 

cert e ca acum merge troaca noua, parca a renascut si am mai castigat niste cai in plus

Edited October 6, 2015 by Krebs

[eneh]

Them wheels though

[Krebs]

da @eneh , arata foarte misto pt niste roti pe 17 (aftermarket replica de pe M6) revopsite..

 

sa revitalizez si cu niste poze

 

http://i59.tinypic.com/69kpsg.jpg

 

 

http://oi47.tinypic.com/10dtzrr.jpg

 

http://img706.imageshack.us/img706/6956/52s3.jpg

Edited October 6, 2015 by Krebs

[Kenbobo]

Tot frumoasa e

 

Cred ca ti-am mai spus, jantele astea ii vin surprinzator de bine. Cand vedeam replici de M6 pe e46 mi se intorcea stomacul, ce mult poate sa le schimbe o culoare

 

Tot nu te bate gandul la o remapare si o rama de relocare?

 

Pacat de problemele de pe F-uri diesel, dar totusi un 525d cu distributia schimbata nu ar trebui sa iti faca probleme sau un 528i :frantics:

 

PS: Am intrebat de F10 ca tot ziceai mai demult ca te bate gandul.

Edited October 6, 2015 by Kenbobo

[Krebs]

@kenbobo a ta e si mai faina

 

si nu ma bate gandul la o remapare, e bine asa cu 150 de cai ai ei , in plus masina are 262 de mii de cand o am si merge bine asa, iar acum cu noile schimburi chiar o simt mai vioaie, se tureaza foarte misto.

 

cu rama , inca n-am reusit sa mi-o comand

Edited October 6, 2015 by Krebs

[frateletau]

Cine stie cum a fost forjat acel 520d f10 ca trebuie sa schimbe atatea.

[virus]

Nu e troaca saraca, te-a servit cu incredere atata timp. Acestea fiind spuse ai putea sa ii scoti suruburile de la capetele pragului, nu au ce cauta acolo.

[Lucenzo]

ai schimbat turbina la ea vreodata sau e cea originala?

[Krebs]

Lucenzo turbina este cea originala (este modelul euro4 actionata electric nu pe vacuum), desi a fost un moment cand cineva mi-a zis ca trebuie schimbata pt ca suiera nu stiu cum , deja sunt niste ani de atunci iar masina merge ok (am masina de noua) si a mers 90% cu 0w40 castrol, de la iesirea din fabrica.

 

Nu e troaca saraca, te-a servit cu incredere atata timp. Acestea fiind spuse ai putea sa ii scoti suruburile de la capetele pragului, nu au ce cauta acolo.

 

dap , ne stim deja de 11 ani pe care ii implinim in ianuarie 2016 ...

 

suruburile au fost un semn de frustrare la un momentdat in viata ,cand mi-au fost furate o pereche de praguri si le-am prins asa in semn de protest, ma gandeam si eu sa iau alte praguri si sa le las asa cum ar trebui..

Edited October 6, 2015 by Krebs

[Dan_316i]

Faina bre si buna, buna ca nu prea pica mare lucru

[sbircris]

Depinde de intreținere/exploatare.

[Krebs]

Faina bre si buna, buna ca nu prea pica mare lucru

 

pica cand le vine vremea, si-s destul de scumpe daca pui ceva bun.

[B-490-RZV]

Tot frumoasa e

 

Cred ca ti-am mai spus, jantele astea ii vin surprinzator de bine. Cand vedeam replici de M6 pe e46 mi se intorcea stomacul, ce mult poate sa le schimbe o culoare

 

Tot nu te bate gandul la o remapare si o rama de relocare?

 

Pacat de problemele de pe F-uri diesel, dar totusi un 525d cu distributia schimbata nu ar trebui sa iti faca probleme sau un 528i :frantics:

 

PS: Am intrebat de F10 ca tot ziceai mai demult ca te bate gandul.

 

Uite-le si pe negru mat, eu zic ca aratau decent..

[Dan_316i]

Depinde de intreținere/exploatare.

Clar conteaza si asta.

 

pica cand le vine vremea, si-s destul de scumpe daca pui ceva bun.

Cand pica ar fi ilogic sa pui ceva de slaba calitate pe considerentul "ca e bune astea", in majoritatea cazurilor mai mult iti dai de lucru pentru viitor.

[dragosel_bmw]

este si o vorba "ieftinul costa scump"

[frateletau]

@dragosel_bmw +1.

[Krebs]

in general da, iesi mai scump cu "ieftin"

 

on:

 

 

[Myx]

Arata bine babuta , la tine se pensioneaza

[Krebs]

m-au lasat bucsile de la grup..banuiesc ca se schimba greu ?!