Dyno 4x4

[Stefan_e46]

Salut, ideea e ca am nevoe de un Dyno 4x4 pt Cayene ,i-am facut soft la SKN si vreau sa vad cresterea de putere, pana una alta o sa o masor cu accelerometrul meu G-tech Pro SS dar m-ar fi multumit mai mult un Dyno.

Cel din vitan este exclus din start,am auzit prea multe povesti negative despre el.

[320i e36]

Salut, cat te-a dus softul? la ce putere a ridicat puterea motorului (din spusele lor - observ ca nu ai testat pana in momentul de fata puterea pe dyno) ?

[NSL_Doru]

Daca Ungaria nu e prea departe pentru tine si pentru o testare corecta te pot pune in legatura cu cineva.

[Soare Mrs]

Salut, ideea e ca am nevoe de un Dyno 4x4 pt Cayene ,i-am facut soft la SKN si vreau sa vad cresterea de putere, pana una alta o sa o masor cu accelerometrul meu G-tech Pro SS dar m-ar fi multumit mai mult un Dyno.

Cel din vitan este exclus din start,am auzit prea multe povesti negative despre el.

 

 

la shaormerie in Dristor aveau baietii ceva :twoup:)

[alex_maniacu_91]

Un dyno bun este cel de la Racing Code sau Exelixis Motorsport.

[Stefan_e46]

E cam departe Ungaria, o sa incer la Exelis , am auzit de ei sper sa fac treaba.Va anunt cu rezultatele.

Conform specificatiilor puterea a crescut cel putin teoretic de la 450 la 517 cp si de la 620 Nm la 730Nm valori ale Cayenului Turbo S. :twoup:

Sa vedem ce a iesit.

[rmg]

Foarte putin 10-12% crestere pt un turbo. Probabil e deja tras de el din fabrica ca altfel nu-mi explic.

[Stefan_e46]

Pai tocmai ca la masinile cu supraalimentare ar trebui sa se vada mai pregnant cresterea de putere.

Sa vedem ce zice si Dyno , conform accelerometrului performanta s-a imbunatatit simtitor.

Exelis pe unde au sediu?

[alex230ro]

Pipera,dupa rondul cu OMV inca vreo 2 km mai bine ai suni sa iti explice

[Stefan_e46]

Am sunat dar nu raspund,cei de la Racing Code cum vi se par, am un prieten care si-a facut masina acolo si nu prea e multumit.

De asemenea e destul de piperat 100 euro ca-ti invarte rotile un pic.

 

 

PS: numaru de la Exelixis e cel de pe site doar.

Edited August 6, 2010 by Stefan_e46

[alex230ro]

iti dau un mail de la Exelis,de Racing Code nu stiu ce sa zic,aveam un mail de la Exelis sa vad daca il gasesc

 

 

 

Suntem situati in zona Pipera in apropierea resedintei Becali.

Este necesar un telefon in prealabil pentru o programare.

Programul nostru de lucru este 10-19 zilnic iar numarul de telefon la care se pot face programarile este 0758 970 058

 

asta e mailul primit de la ei anul trecut...

Edited August 6, 2010 by alex230ro

[Stefan_e46]

Da la numaru ala am sunat si eu si e inchis.Din ce-am inteles nadir se ocupa cu chestiile astea.

Le-am dat mail astept raspunsu.

[Guest poleposition]

Acum am vazut topicul, dupa ce ti-am raspuns la PM... Eram si eu curios daca ai observat o diferenta la ceasul de boost, se duce mai repede catre maxim in kick-down ?b :twoup:

 

Turbo S, are 4.8 litri, fata de 4,5 cat avem noi si alte turbine etc, nu e numai din soft....

[Stefan_e46]

Pai in 1 rand ca numai este nevoe de kick-down, imi dezvolta mai multa putere pe aceeasi treapta.

Merge mai rotund si face viteza mai mare mai repede.Softul l-am facut la SKN.

 

Cayenne Turbo S de la sfarsitul lui 2006 are cilindreea tot de 4.5 (http://www.youtube.com/watch?v=6Tm-ETH0rVc )minutul 1.01 doar intercoolere mai mari si un soft revizuit.

 

CAyenne Turbo S odata cu faceliftul a trecut la cilindreea marita de 4.8 , o noua aerodinamica , o alta suspensie si 550 cp.

 

Dupa resoftare consumul s-a marit in regim de forja cu pana la 50% extern. si 40% oras.

 

Ma uit la acul de benzina si vad cum se duc cate 20 de ltri cu fieare 40-50 km parcursi, e nebunie :twoup:

[320i e36]

Daca mergi cu ea pana in 3000 rpm/min consumul scade sau tot creste?

[Stefan_e46]

Si scade si creste , in functie de cum merg cu ea si daca o scot la stopuri lungi de pe D.

 

Azi am scos un consum chiar ft misto 22% fatza de 38% de la care am plecat zilele trecute.

[Guest poleposition]

eu sub 36% nu am reusit in oras... :twoup: ca sa scoti 22 cred ca ai mers batraneste asa :)

[paul]

Dupa resoftare consumul s-a marit in regim de forja cu pana la 50% extern. si 40% oras.

 

Ma uit la acul de benzina si vad cum se duc cate 20 de ltri cu fieare 40-50 km parcursi, e nebunie :twoup:

Ciudat. Toti cei care presteaza servicii de tunare sustin ca puterea creste, dar consumul scade. Pe cand tu zici ca a crescut.

Cine are dreptate pana la urma ? :)

[Stefan_e46]

paul a crescut in regim de forja am amintit mai sus a ajuns chiar si la 50% fata de a lui Pole la 35% sunt totusi 15 litri cu aproximativ 40% mai mult .

Totusi si performanta este mai mare , acum ca s-a mai lasat am inteles care e treaba , cand faci soft masina o ia ca si cum ar fi de 9 de la 0, iti invata genul de mers ,daca mergi mai dinamic sau mai potolit .

Acum raspunde mai prompt la comenzi , am un raspuns al clapetelor de pe volan pt ca au umblat si la softul cutiei.De consum nu ma vait si-asa era mare , acum chiar numai conteaza.

 

PS: Pole am mers normal ca si cum ar fi o zi normala de trafic ,tu poate ai talpa mai mare de-aia nu-ti scade sub 35% :twoup:

Edited August 9, 2010 by Stefan_e46

[paul]

Eu am glumit, este evident ca nu poti sa cresti puterea si sa scazi consumul :twoup: .