BMW E39, 525, 2003

[Rothmans]

In primul rand imi cer scuze daca cumva am postat gresit.

 

Acum, mi se intampla o chestie tare ciudata...

Pe masina am avut o baterie VARTA de 85 amperi, si a murit subit...dupa 2 ani...

In mometul acela, acum 1 luna, am zis sa pun o baterie cu un amperaj mai mare...sa ma tina mai mult si asa am ajuns la ROMBAT, am luat una de 110 amperi. Acum 2 zile, surpriza "tancul" nu vroia sa porneasca... bateria era goala (aceleasi simptome: calculator resetat).

Am reusit si am pornit-o pana la sfarsit, dar, spre surprinderea mea am un consumator care imi termina bateria... Am ajuns la aceasta concluzie dupa ce am rugat un prieten sa vina sa masuram bateria.... motor oprit, lumini stinse totul oprit aparatul inregistra 0,40 amperi consum....ce sa verific, unde sa ma duc.

 

Astept sfaturile voastre,

 

MULTUMESC,

RAZVAN

[alex77xax]

Eu m-aº uita la becurile din portbagaj ºi torpedou, poate rãmân aprinse. Alternatorul este ok ?

[Rothmans]

Eu m-aº uita la becurile din portbagaj ºi torpedou, poate rãmân aprinse. Alternatorul este ok ?

 

 

se sting, cand am verificat bateria am stins si becul de la portbagaj...

[turmentatu]

poate o fi vestita "piesa cu tepi" de la clima. sunt multe topicuri pe tema asta.

 

 

ex: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...10&hl=clima

 

in principiu tot un electrician trebuie sa te ajute, pe forum iti poti da doar cu parerea ce ar putea fi.

Bafta!

Edited September 15, 2010 by turmentatu

[alex77xax]

Daca ar fi piesa cu tepi, bateria s-ar termina destul de repede.

[Rothmans]

cred ca este vestita piesa cu tepi, (care intre noi fie vorba, nici macar nu am vazut-o in realitate). Spun asta ca am scos mufa cu 5 pini de sub bord, am lasat masina 2 zile pe dreapta si azi dimineata cand sa plec la aeroport a pornit. Acum, intrebarea mea este, tinand cont de faptul ca vine iarna si o sa am nevoie de dezaburire, unde pot gasi piesa asta? Nu are cumva si vreo rezistenta care e posibil sa se fi ars si sa nu fie nevoie de schimbarea piesei?

 

Va multumesc pentru raspunsurile voastre,

 

Razvan

[Rares_CJ]

Daca ar avea o rezistenta care s-a ars, ventilatia nu ar mai merge deloc. Daca piesa cu tepi e de vina, inseamna ca ventilatia merge.. Prea merge, chiar.

P.s. Daca nu venea iarna, lasai masina asa?!

[denti_marius]

Piesa cu tepi se cheama rezistenta trepte turatie ventilator clima, si te ajunge cam 250-300 pe original sau 150-200 pe producator. Iar de schimbat, o poti schimba si tu, desi pozitia e incomoda si ar trebui sa stii exact ce sa faci, ca nu prea e vixibila zona. Eu pe manopera am dat 25 lei unui pusti de la un service, in 5 minute a fost schimbata.