AJUTOR BMW 524 TD 89

[Eugen009]

Mai e cineva cu bmw 524 td an 89-90 pe aici ??? am ceva probleme si nu prea sti sa le rezolv AJUTOR

[alex77xax]

PĂŁi spune ce te doare ... sau aÂştepĂži sĂŁ fi contactat doar de cĂŁtre un posesor de 524 td an 89-90 :twoup:

[Eugen009]

Pai mai multe ex: la pornire are variatii de ture iar in momentul cand scad turatiile scoate fum alb dupa ce o turez putin mai tare (pe loc) revine la normal asta se intampla dimineata circa cinci minute apoi e ok, daca o accelerez ceva mai tare scoate mult fum negru, aeroterma merge doar in treapta 3 si 4, stergatoarele merg in ultima treapta si uneori normal (ciudat) , turometrul nu merge, vitezometrul merge doar daca are ceva socuri adica dau intr-o groapa mica sare acul indica viteza din momentul respectiv si ramane acolo daca opresc cade acul jos pana la 30, mai am si cu electrica ceva adica luneta si oglinzile nu se incalzesc pt ca in spatele butonului care actioneaza incalzirea nu e nimic .Mentionez ca fostul proprietar mi-a zis ca masina e 520 i dar a modificato si ia pus motor si cutie de 524td ca ia anulat calculatorul si majoritatea comenzilor sunt pe direct , nu ma-r deranja acest aspect daca totul ar functiona normal.

[Eugen009]

Crezi ca ma poti sfatui ceva??

[alex77xax]

Pãi tu ai o cãruÞã de probleme la ea. Pãrerea mea este cã cel care a avut maºina Înainte a dat ºi bordul jos, din moment ce ai multe probleme legate de parta electricã (turometru, aerotermã, ºtergãtoare, lipsa pãrÞii electrice de la luneta ºi oglinzi). Cel mai bine ar fi sã mergi la un tester, posibil sã mai gãseºti ºi alte surprize la ea ºi n-ar fi rãu sã-Þi verifici seriile de pe maºinã cu cele din acte.

[DOMI]

turometrul a ramas de la benzinar, de aia nu iti merge. Asta inseamna ca e tot bordul vechi.

Restul verifici toate furtunele, traseele de la turbina, pompa de injectie are probleme sigur si mai ai si alte bube.

[Eugen009]

asa e am ceasurile de la 520 , tre sa-i pun ceasuri de 524td ??? atunci o sa mearga ?? mai mult ca sigur fostul proprietar a trebuit sa desfaca bordul , dar ceva solutii ???? ceva ieftin ?? mi-ar place sa o fac eu dar am nevoie de ceva schite cum ar trebui sa fie toate piesele pe acolo , poate ma puteti ajuta voi din cunostintele si experienta pe care o aveti. Cum o rezolv cu stergatoarele vine vreme ploioasa si o sa cam fie nevoie de ele. Seriile toate sunt ok ,la motor nu mai am serie si e trecut in carte ca seria nu poate fi citita. Inca o intrebare daca schimb discul de frana pe dreapta fata trebuie sa schimb si pe stanga??

 

UNde gasesc ceasuri de 524td??? sh

[DOMI]

pai nu are ce sa caute un turometru de 2.0I care ajunge usor la 6000 de ture la diesel, care la 4k si ceva se cam termina...

Poti cauta pe torente un manual de reparatie bentley pentru modelul tau. Schema electrica nu cred ca te ajuta, ca e instalatie de benzinar adaptata la diesel cu cine stie ce improvizatii. Poti sa te uiti in scheme cat vrei tu.

Conversia asta de la benzina la diesel e f pacatoasa

Mergi la un electrician.

Piese cauta la sectiunea de mica publicitate a forumului.

Nu stiu cum ai luat tu masina asta, sper ca mai ai una de rezerva sa iti faci treaba.. o sa iti ia foarte multa vreme sa o pui pe picioare.

Bord si alte piese incearca la dezmembrari.

LA aeroterma iti trebuie o piesa numita sword. Trebuie sa desfaci mult tare pana ajungi la ea. numai sa o gasesti.

uite un link de la un e32 cu clima , dar locatia ei e identica si la e34 si face acelasi lucru pe toate modelele de e34 si e32

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

 

Nu stiu daca ai dat vreun ban pe ea, dar cred ca iesi mai bine daca iei alta masina, sunt ieftine e34 acum si poti gasi una usor cu mult mai putine probleme.

[brownshark]

daca vrei o trb civilizata cauti un 524 la dezmembrari, iei cablajele / ceasuri, notezi bine tot inainte sa desfaci de pe masina originala si inlocuiesti la tine cablajele si ceasurile de 520. pt kilometraj trb sa verifici p sub masina starea celor 2 fire care vin din diferential. ca venii vb, are diferentialul de diesel sau 520 ? trepidatiile si fumul alb d la pornire = prinde aer pe admisia de motorina. verifica intai furtunele subtiri d retur.

[alex77xax]

Nu stiu daca ai dat vreun ban pe ea, dar cred ca iesi mai bine daca iei alta masina, sunt ieftine e34 acum si poti gasi una usor cu mult mai putine probleme.

 

Aceeaşi părere o am şi eu.

Edited September 25, 2010 by alex77xax

[Eugen009]

Salutare multumesc mult pentru sfaturi, am rezolvat-o cu aeroterma un fir de la comutator nu facea atingere bine , am miscat putin si acum e ok, am o nelamurire cu stergatoarele daca le scot merge totul perfect cand montez stergatoarele ba merge in toate treptele ba merge doar in ultima de ce????