E46 M3

[Lucenzo]

Poti sa calci si smg-u la fel cand vrei si cum vrei, numai ca daca a picat, o sa iti pice si tie paru din cap cand o sa vezi cat costa reparatia

[Tudor NTD]

Eu am votat manuala doar pentru ca am auzit multe horror stories ref la SMG. Daca ar fi sa aleg pur din considerente de placere cred ca as vota SMG pentru ca schimba mai repede decat tine, omoara mai greu ambreiajul si...a cam inceput sa imi placa sa conduc automata (stiu ca SMG nu e automata dar tot nu ai ambreiaj si este fffff comod pentru condusul zi de zi).

 

Plus ca un M3 nu este o masina sa zici ca cel care a condus-o inainte nu a dat in ea....implicit in transmisie, cutie etc...

[Ciumidel]

Poti sa calci si smg-u la fel cand vrei si cum vrei

 

nu prea cred, nu e acelas lucru.

manuala e manuala, automata e automata.

Edited August 17, 2011 by Ciumidel

[Tudor NTD]

nu prea cred, nu e acelas lucru.

manuala e manuala, automata e automata.

 

SMG e manuala actionata electric. Nu ai torque converter care sa patineze cum e la automata (Steptronic) ci ai ambreiaj care iti tine atunci cand vrei (cel putin asa am inteles ca ar trebui sa functioneze si pare logic - n-am condus pana acum SMG).

[mmneg]

SMG pentru placerea de a conduce

SMG pentru confort zi de zi

 

daca pica, ii pui timonerie si o faci manuala.

[ss_cipri]

Eu am M3 E46 manual - sunt complet multumit de el - nu am condus pana acum cu SMG sa pot face o comparatie (doar din povesti ca e foarte sensibil si problematic - in special SMG I)

 

Ce pot sa-ti spun e ca la manual abreiajul e foarte rezistent, m-a tinut doua sezoane de drag - aprox. 10 etape + uz zilnic.

Am nimerit sa ma dau cu doua M3 SMG pana acum - am castigat de fiecare data

 

De asemenea daca ai in plan sa cresti performantele masinii pe partea de transmisie (blocant, ambreiaj ...) e mult mai usor pentru manual - si ai mult mai multe optiuni aftermarket disponibile.

 

Bafta in alegere!