galerie admisie

[Billy_MaGnaT]

va salut.. detin un 330d din 2004 si vreau sa va intreb daca ati auzit cumva sau daca sunteti patiti in legatura cu galeria de admisie.. are pierderi de ulei si banuiesc ca de acolo sunt.. defapt un mecanic mi-a spus ca de acolo sunt pierderile de ulei..si se vede pe sub capacul de la motor ca de acolo e..masina are 170.000km iar respectivul mecanic mi-a spus ca la majoritatea motoarelor de 2500-3000 disel se schimba galeria de admisie..acum nu stiu daca asa e sau omul vrea sa scoata niste bani dupa mine pentru ca intradevar este scumpa...sti cumva daca are garnituri ceva si poate trebuiesc schimbate decat garniturile sau trebuie intradevar schibata toata...stima

[baronu25]

are garnituri. costa 10 lei buc. sunt 6 buc.

manopera costa mai mult decat garniturile alea portocalii.

[Guest]

Daca este galerie cu clapete cel mai probabil curge ulei la garniturile de la clapete nu la cele portocalii de care vorbea " baronu ".Cel mai bine parerea mea este sa dai jos galeria si atunci se vede exact.Daca intr-adevar este de la cele de la clapete, alea nu se gasesc serparat de cumparat ( ca ma si eu scurgeri de ulei la ele si m-am interesat) si va trebui schimbata toata galeria de admisie ( noua la BMW costa 500 EUR ) :twoup:

Prima data desfa si vezi exact unde curge!

Bafta!

[Billy_MaGnaT]

multumesc pentru sfat. stima

[ggigiro]

eu am schimbat-o cu una noua originala. sunt ceva bani dar dormi linistit mai ales daca e modelul din plastic care s-a intamplat sa scape clapetele in motor. si atunci sa vezi distractie?

[catanni]

Salut,

 

E o problema des intalnita la M57. Si eu, si un prieten tot cu 330xd e46 suntem patiti. De obicei crapa sau se desface la imbinare (e pe tip "sandwich").

Poti ajunge pana la a pierde presiune si automat pierzi putere + consum mare + fum negru la greu (aer insuficient = amestec bogat in motorina).

Daca ai urme de ulei la imbinare, e un semn ca e pe duca. Poate plesni oricand, sa nu te lase brusc intr-o depasire mai "neortodoxa"...

[AliNOS]

Si la mine curgea ulei dar pe la garniturile portocalii.. Eu nu am stiut initial si am fost la Filaret unde am schimbat galeria de admisie cu una noua, cu tot cu garnituri.. Am vazut doar in momentul in care au desfacut-o ca scapa ulei doar pe la una din garniturile portocalii care se puteau schimba si separat insa deja galeria noua era montata pe masina.

Poti incerca sa schimbi si tu doar acele garnituri daca iti curge ulei pe la una din ele. Daca iti curge prin alta parte, va trebui sa schimbi galeria cu totul.

Daca te intereseaza, caut sa vad daca mai am galeria veche pe acasa. Poti merge cu ea la mecanic sa-ti spuna daca mai este buna (nu ar avea de ce sa nu fie) si daca mecanicul confirma, vedem cum facem sa ramana la tine :twoup:

[kinez]

unul din motivele pentru care se schimba galeria este ca acele clapete mici se pot desprinde din nituri, sunt trase in capul pistonului si de aici va imaginati ce urmeaza... Si am vazut in service-ul care-l frecventez 2 cazuri in acelasi timp la un moment dat. asa am auzit si eu prima data de schimbarea galeriei la diesel-urile bmw. E valabil si pt e90-320 ala de 163cp.

[Billy_MaGnaT]

eu nu mam uitat pe unde sunt pierderile mai exact...garniturile le-am cumparat pe toate..acum trebuie sa gasesc un mecanic competent pentru ca sunt din valcea si pe aici nu prea sunt mecanici competenti de asemenea lucrari..in fine...multumesc tuturor pentru sfaturi..stima

[Vik71]

as dori sa i fac o curatenie luna la admisie preventiv la e90 320d n47 ,masina are 216.000 km ,sunt sigur ca nu s a umblat niciodata acolo ,de abia luata din DE

se merita ? mecanicul imi spune ca , controlam si bujii + releu

ce altceva sa mai schimb ,verific ? . va multumesc

[Vik71]

as dori sa i fac o curatenie luna la admisie preventiv la e90 320d n47 ,masina are 216.000 km ,sunt sigur ca nu s a umblat niciodata acolo ,de abia luata din DE

se merita ? mecanicul imi spune ca , controlam si bujii + releu

ce altceva sa mai schimb ,verific ? . va multumesc

[OPaul]

Clapetii , Egr-Ul , senzorii din admisie , racitorul de la egr , termostatul egr.

[VladTz]

Eu sunt de parere ca mentenanta(curatirea) galeriei de admisie e necesara o data la 2-3 ani. Cu atat mai mult cand sunt clapetele acolo cu risc de blocare, cum am patit eu .

Trebuie lasata la moi de pe o zi pe alta cu triumf(solutie pentru aragaz), ti-as recomanda totodata sa schimbi si garnitura ei .

Sa nu o cureti doar superficial , necesita timp sa o cureti complet .

Bafta !

[Guest CosmaCosmin]

Eu sunt de parere ca mentenanta(curatirea) galeriei de admisie e necesara o data la 2-3 ani. Cu atat mai mult cand sunt clapetele acolo cu risc de blocare, cum am patit eu .

Trebuie lasata la moi de pe o zi pe alta cu triumf(solutie pentru aragaz), ti-as recomanda totodata sa schimbi si garnitura ei .

Sa nu o cureti doar superficial , necesita timp sa o cureti complet .

Bafta !

 

 

Asta ii un sfat foarte bun,

altfel te dai de ceasul mortii sa gasesti sa ii dai de cap la cine stie ce ciudatenie,

la mine nu mai tragea si vibra destul de tare,

 

Cum influenteaza/afecteaza comportamentul masinii aflam cand ne fac probleme una-alta.

 

 

Apropoo de curatare,

nu e recomandata a fi zgaraiata/raschetata cu surublenita

(atentie la resturi sa nu ajunga in motor)

ci mai degraba spalata cu spray-uri sau chiar benzina am auzit.

 

Daca a facut asta cineva in TM, il rog sa imi zica.

[OPaul]

Daca vrei sa o giugilesti si sa o cureti total de toate impuritatile nu o sa reusesti asta intr-un service (nu sta nimeni sa piarda atata timp cu o galerie de admisie) Dar poti sa le zici sa o scoata ei si o cureti tu sau daca ai sculele necesare si o curte poti sa faci tu toata lucrarea, o cureti si giugiulesti cum vrei si cat vrei.

In service lucrarea o sa fie facuta mai pe furis , cu surubelnita si ceva spay de curatat discuri frana ... O sa fie ok din punct de vedere mecanic , dar daca esti genul mai perfectionist o sa vrei sa o montezi inapoi luna.

[jeezy]

O sa fie ok din punct de vedere mecanic , dar daca esti genul mai perfectionist o sa vrei sa o montezi inapoi luna.

 

Nu se poate curata ca lumea daca nu e bagata la ultrasunete. Te trezesti ca gasesti prin motor dupa aia tot felul.

Este un coleg de forum, nu ii retin numele, a fiert cateva galerii de admisie in soda caustica daca bine imi amintesc, zicea ca asa au iesit lacrima. A facut si un DIY.

 

Asa ca spray + surubelnita scazi doar nivelul impuritatilor.

Edited January 31, 2018 by jeezy

[OPaul]

Da , nu e musai sa o bagi la ultrasunete , daca gasesti solventul potrivit si ceva timp (lasata peste noapte) poti sa ai acelasi rezultat. Oricum nu stiu ce service are ultrasunete pentru o piesa asa mare , sau care sa iti lase admisia peste noapte.

[Vik71]

multumesc pentru sfaturi

am mecanic de nota 10+ dar sfaturi in plus nu strica ,cat timp imi schimba el placutele pe fata ,eu ma ocup de galerie ,m am inarmat cu un spray special de la Tunap , profesionist care in 20-30 min o face luna ! nu e ieftin deloc dar e super-calitate

[VladTz]

Daca o sa reusesti sa o cureti doar cu sprayu ala sa ne anunti , sa il catalogam ca sfant

[botosanibmw]

Salut!Da,eu am fiert galeriile,ies ca din fabrica,fara nici un fel de depuneri in eleAsa arata galeria mea dupa 5 ani,Bine,am facut si EGR OFF din soft.Gasesti mai multe informatii la sectiunea DIY seria 3,la pagina 6 in josul paginii. Edited February 1, 2018 by botosanibmw

[OPaul]

Gazele de la EGR in combinatie cu vaporii de ulei creaza depunerile si majoritatea problemelor din admisie. Daca ai EGR off nu mai ai treaba cu depunerile si blocajul clapetilor.

[Vik71]

eu nu fac off niciodata la nimic ,prefer intretinere la 2 ani sau ceva de genu .vedem spray-ul minune ce va face ,nu l laud dinainte ,oricum e special pentru asa ceva . 80 lei buc .

[OPaul]

AI grija sa indepartezi toate garniturile de pe admisie inainte sa folosesti solutia aia ca nu stii cum reactioneaza cu ''cauciucele''

[WIN60]

Pai oricum le inlocuieste, doar nu le lasa tot pe alea...nu conteaza daca le lasa sau nu.

 

Eu am folosit SANO, am avut si triumf insa clar SANO este superior, am curatat-o in 4-5 ore sa zic la servici intr-o sambata (cand sunt liber), am consumat 1 triumf si 4 SANO FORTE de 750 ml. Am dat de vreo 10 ori cu solutie, lasat cam 15-20 minute si dupa la spalatorie cu jetul puternic direct in galerie, a iesit luna insa foarte mult de munca, chiar tin minte ca eram satul, cu surubelnita si/sau spray de frane/injectoare nu faci nimic.Avem la munca si o solutie de jante care arde instant aluminiul si vopseaua de pe jos, imediat ti se rosesc mainile de la ea si te ustura, insa nu am avut la momentul respectiv ca eram curios cum functioneaza insa cred ca era de 10+.

 

Sa ne spui cum a decurs cu spray-ul respectiv, ideea este ca nu prea are cum sa stea cu solutie in ea daca nu o bagi intr-o baie gen sa stea scufundata, de aia m-am chinuit si eu si tot de aia am folosit multa solutie ca dadeam incontinu prin toate gaurile.

[Andrei0101]

Pentru motorul N57 este dificil de desfacut galeria de admisie? Se poate tine peste noapte intr-o solutie chimica fara sa se deterioreze ?

Se poate curata la fel si EGR si intercooler?

Ma gandesc sa ma apuc eu de asta fara graba ca Dorel de la service inchide la 4.