despre anvelope de iarna

[ionut_marius]

pt cei cu experienta,ce fel de anvelope de iarna au folosit pe suv-urile lor si de unde ? musai RFT ?

[Myx]

nu e musai , dar mai bine stai cu rft iarna cand e urat afara nu ai chef de schimbat roti

[ionut_marius]

pana acum am gasit

 

Dunlop ultra grip,Continental Conti4x4WinterContact SSR ,Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 RFT ,Pirelli Scorpion ICE + SNOW Run Flat XL,Anvelope DUNLOP GRANDTREK WT M3 , MICHELIN LATITUDE ALPIN H

 

cele cu albastru nu sunt rft (nu am gasit),de care ?

[DOMI]

Bridgestone blizzak sunt bune am auzit.

Normal poti sa cauti si testele ADAC.

Vrei neaparat RFT ?

cate pene ai facut pana acum la toate masinile care le-ai avut?

Eu de cand am carnet si in peste 100k km facuti nu am facut niscioada.. si am avut si dacie 1300 cu caciucuri Victoria vechi de 8 ani.

Si cu cele normale in general ajungi la o vulcanizare 90% din cazuri.daca iei un kit de reparatie si o chestie dinaia electrica de umflat, daca nu vrei sa in caz extrem sa desfaci 5 suruburi..

SI in X6 cred ca ai loc de roata de rezerva.. nu e MIni.

BMW e singurul care le foloseste, citeam o statistica ca sunt cam 3% din cauciucurile vandute..

Era si un topic despre ele, ai prea putine avantaje si mai multe dezavantaje, in general sunt sensibil mai slabe decat cele normale, desi la generatia a 3-a se pare ca au mai rezolvat din probleme..

Edited October 9, 2010 by DOMI

[ionut_marius]

de cand am carnet ,o singura data am avut pana,la e46,oricum anvelopa destul de uzata,avea in jur de 3mm profilul,si totus vb de o pana in mai mult de 150k km

 

m-am tot uitat pe net la teste,cel mai bine stau pirelli,insa un amic cu R.rover sport a zis ca le-a avut si nu a fost multumit

[MS77XXS]

pana acum am gasit

 

Dunlop ultra grip,Continental Conti4x4WinterContact SSR ,Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 RFT ,Pirelli Scorpion ICE + SNOW Run Flat XL,Anvelope DUNLOP GRANDTREK WT M3 , MICHELIN LATITUDE ALPIN H

 

cele cu albastru nu sunt rft (nu am gasit),de care ?

Salutare, pune cu incredere Pirelli Scorpion Ice, si nu o sa fi dezamagit!

[Cosminbad]

sau Nokian WR. Nu stiu exact daca sunt si pt X6. Sunt si alte modele de Nokian.

 

eu WR am pe X3 si nu am ce sa le reprosez. Nu am ramas niciodata in zapada cu ele. Decat suspendat.

Edited October 11, 2010 by Cosminbad

[mirceagsm]

IONUT MARIUS vorbeste cu 3expert poate iti aduce un set de roti de iarna din germania,e o varianta mai practica decat anvelopele.

[marma]

eu am luat un set de roti pt iarna, anul trecut a fost cam...urat, nu mai vreau sa stau cu teama. am niste fulda kristall, nu stiu cat de bune sunt, dar sigur o sa aflu

[ionut_marius]

ms tutturor pan acum

[ionut_marius]

Goodyear Ultra Grip Performance 2,am gasit RFT 12-14mil

Nokian WRG2,am gasit RFT 13-14mil

 

Goodyearul are un mare dezavantaj,indice de viteza H (210km/h),este suficient,insa ma gandesc ca o anv. cu indice de viteza mai mare franeaza mai bine

 

in rest,conform testelor,fata de nokian:

+aderenta mai buna pe zapada,franari mai scurte pe carosabil alunecos

-nu este la fel de bun pe carosabil uscat,distantele de franare fiind un pic mai mari

 

Nokian,exact ac model l-am avut pe a4 quattro,nu am ramas cu el impotmolit,dar nici nu m-a dat pe spate,in schimb contrar testelor mie mi s-a parut ca franeaza f bine pe carosabil alunecos

 

conform testelor:

+aderenta f buna pe drumuri uscate,umede (subscriu)

-a obtinut punctaj redus pe zapada,distante de franare mare pe carosabil inghetat

 

multumesc pt sfaturi;

 

 

Goodyear Ultra Grip Performance 2,am gasit RFT 12-14mil

Nokian WRG2,am gasit RFT 13-14mil

 

Goodyearul are un mare dezavantaj,indice de viteza H (210km/h),este suficient,insa ma gandesc ca o anv. cu indice de viteza mai mare franeaza mai bine

 

in rest,conform testelor,fata de nokian:

+aderenta mai buna pe zapada,franari mai scurte pe carosabil alunecos

-nu este la fel de bun pe carosabil uscat,distantele de franare fiind un pic mai mari

 

Nokian,exact ac model l-am avut pe a4 quattro,nu am ramas cu el impotmolit,dar nici nu m-a dat pe spate,in schimb contrar testelor mie mi s-a parut ca franeaza f bine pe carosabil alunecos

 

conform testelor:

+aderenta f buna pe drumuri uscate,umede (subscriu)

-a obtinut punctaj redus pe zapada,distante de franare mare pe carosabil inghetat

 

multumesc pt sfaturi;

[Cosminbad]

vezi ca Nokian WR G2 are un profil semi iarna. Jumate de anvelopa parca are alt profil, de ploaie. Uita-te pe net la WR simplu. E si mai ieftin. Nu cred ca ai nevoie de RFT. Mai scump, mai rigid si oricum trebuie schimbat daca faci pana si rulezi cu el mult.

[ionut_marius]

vezi ca Nokian WR G2 are un profil semi iarna. Jumate de anvelopa parca are alt profil, de ploaie. Uita-te pe net la WR simplu. E si mai ieftin. Nu cred ca ai nevoie de RFT. Mai scump, mai rigid si oricum trebuie schimbat daca faci pana si rulezi cu el mult.

 

ms,am citit si pe alte forumuri,ac lucru il spuneau si altii

 

si totusi as vrea RFT,fac pana ,afara e nopate, lapovita 2-3C,ma apuc si fac pana

 

goodyear UG7 RFT,nu gasesc decat cu indice de viteza H,adica 210km/h,are ceva ?

[DOMI]

iei si un kit de reparatii, daca nu e pana provenita de la lovit bordura cu hartanit cauciuc/janta nu ai treaba, ajungi lejer la vulcanizare. Normal la X6 ai sigur senzor de presiune in roti. Sunt pompe electrice care se conecteaza la bricheta, mici. Un kit de reparatie cu solutia aia si o pompa electrica nu te doare capul. Rar penele la cauciucuri tubless sunt violente daca sunt in stare buna. Doar nu mergi cu ele pana iese sarma din ele..

Dar ma rog, vrei RFT e alegerea ta. Mie RFT mi se pare ceva second best mai scump...

Edited October 15, 2010 by DOMI

[ionut_marius]

si totusi intre bridgestone,conti, nokian si goodyear voi ce ati alege ?(pozele sunt excat in ordine)

 

si eu m-am gandit sa iau un kit reparatie,luam dunlop GRANDTREK WT M3,dar nu-i convine sotiei ideea de a se da jos in caz ca e singura

 

 

Edited October 16, 2010 by ionut_marius

[Cosminbad]

pai daca e singura da un telefon si te duci sa o ajuti. Oricum, daca e la 200 km nu o sa ruleze cu RFT -ul la nesfarsit. Si eu , in 5 ani de condus X3-ul, am avut 2 pene care s-au solutionat cu schimbarea cauciucului - un colt de bordura la o franare prea aproape(s-a frecat flancul si s-a taiat) si un arc auto de vreo 10 cm care a intrat in cauciuc.

 

Bafta la cumparat. In nici un caz sa nu cumperi ceva all-season

[ionut_marius]

sau cumpar niste dunlopuri grandtrek 3m,fara RFT +un kit de pana si gata