Martor ABS

[mihai vigariu]

Salut,

 

revin si eu mai mult cu o nelamurire decat cu o problema(sper).

Atunci cand motoul este rece, de obicei dimineata, la pornire, martorul de ABS se aprinde imediat ce am pornit masina si sta aprins cateva secunde apoi dispare. Aveti idee vre-unul dintre voi din ce cauza face asa? ABS-ul functioneaza, n-am avut ocazia sa-l testez suficient, prin oras se mai intampla sa franez brusc si nu mi-a blocat niciodata rotile, dar nici nu am simtit considerabil efectul abs-ului. Din ce am observat cand intra ABS-ul se aude un vuvait de sub capota, si se opreste imediat ce ridic piciorul de pe frana, probabil ca atunci functioneaza pompa de ABS, era mai evident iarna, de fiecare data cand franam mai tare intra abs-ul si se auzea. Cred ca nu am nici o problema cu ABS-ul, nici pe tester nu a dat vre-odata vre-o eroare.

Nelamurirea mea este de ce se aprinde martorul de ABS in bord cand pornesc cu motorul rece? A facutasa si asta iarna, vara nu a facut, iar acum iar isi face aparitia acest fenomen.

 

P.S. Mi-a zis cineva ca ar avea de-a face cu bateria. Bateria are 4 ani insa am testat-o si mi s-a spus ca e buna, nu necesita schimbare sicamaipot sa merg linistit inca un an. Multumesc.

[mihai vigariu]

Nici o opinie? Sunt interesat daca vi se intampla si voua, eu am un e36 318i.

[Rhaziel]

eu recent am schimbat lichidul de frana.

 

s-ar putea ca un schimb de lichid sa-ti rezolve problema, in mod logic, are o importanta destul de mare. Daca zici ca doar la frig face, probabil lichidul devine mai vascos. Incearca sa-l schimbi(complet)... probabil va ajuta.

Edited October 18, 2010 by Rhaziel

[mihai vigariu]

eu recent am schimbat lichidul de frana.

 

s-ar putea ca un schimb de lichid sa-ti rezolve problema, in mod logic, are o importanta destul de mare. Daca zici ca doar la frig face, probabil lichidul devine mai vascos. Incearca sa-l schimbi(complet)... probabil va ajuta.

 

Asta ar trebui sa iese din calcul, l-am schimbat in primavara, lichid de frana dot 4 ATE, insa am observat ca este un pic peste nivelul maxim. Cred ca este ca cel din poza.

[piter]

incearca sa verifici daca senzori mai sint buni asa am patit si eu cu abs-ul dupa un timp nu s-a mai stins deloc si cind i-am verificat cei de pe fata intrerupti , sa nu ai vreunul care sa fie pe duca Edited October 18, 2010 by piter

[mihai vigariu]

incearca sa verifici daca senzori mai sint buni asa am patit si eu cu abs-ul dupa un timp nu s-a mai stins deloc si cind i-am verificat cei de pe fata intrerupti , sa nu ai vreunul care sa fie pe duca

Din ce stiu eu, pe principiul ori e stricat ori nu mai e, daca e stricat un senzor se aprinde ABS-ul si nu se mai stinge, iar functionarea ABS-ului se intrerupe. Mie imi functioneaza ABS-ul.

[cipaly]

problema ta e foarte simpla si rezolvabila.BATERIA.kiar daca ai verificat-o ea nu are puterea necesara la pornire,avand in vedere ca bmw-u are 12mii de calculatoare care cer toate curent.si ca sa vezi ca am dreptate fa o proba cu o baterie noua,su aproape,,,,,,,martorul va disparea la pornire imppreuna cu toti ceilalti in acelasi timp bafta

[mihai vigariu]

problema ta e foarte simpla si rezolvabila.BATERIA.kiar daca ai verificat-o ea nu are puterea necesara la pornire,avand in vedere ca bmw-u are 12mii de calculatoare care cer toate curent.si ca sa vezi ca am dreptate fa o proba cu o baterie noua,su aproape,,,,,,,martorul va disparea la pornire imppreuna cu toti ceilalti in acelasi timp bafta

 

Aceasta posibilitate este cea mai plauzibila, acel martor sta mai mult timp aprins pana se stinge cand si pornirea este mai grea(nepornita de cateva zile,sub 0 grade afara). Existand astfel aceasta corelare intre martor si baterie, aceasta este si banuiala spre care inclinam si eu.