Turbo defect

[Guest Tehnor]

Salut, am o problema cu trubo( BMW 525 e60 2005) la rece masina merge foarte bine iar cand se incalzeste nu mai trage deloc stiu sigur ca este de la turbo si ar fi 2 variante:

 

1) placutele acestea:

atunci cand se incalzeste motorul sa se dilate si sa nu se mai deschida/ inchida

 

2)Actuatorul electronic sa fie defect

 

ar fi foarte bine venita orice parere Numai Bine!

Edited October 19, 2010 by Tehnor

[Gago]

partea electronica mai degraba.

[Bala]

vezi ca poate fi si partea mecanica a actuatorului: tija, lagare etc.

 

Eu am avut probleme cu tija, care ajungea intr-o pozitie si de acolo nu se mai misca decat dupa timp cand isi revenea. A fost necesara inlocuirea tijei...

 

Vezi sa nu fie ceva murdar, gripat etc.

[Guest]

Actuatorul se poate testa din soft-ul de diagnoza BMW,iar tija se poate testa manual tragand de ea ( dupa ce dai jos actuatorul ) si daca agata sau merge greu trbuie desfacuta turbina.

[Guest Tehnor]

Actuatorul se poate testa din soft-ul de diagnoza BMW,iar tija se poate testa manual tragand de ea ( dupa ce dai jos actuatorul ) si daca agata sau merge greu trbuie desfacuta turbina.

 

am puso pe tester si mi-au spus ca pe acolo pe la tija da o eroare(BAIETII DE ACOLO NU STIAU CA TURBO ASTA ARE ACTUATOR ELECTRONIC SI MI-AU ZIS CA ESTE TIJA SAU SUPAPA PREZENTATA IN ULTIMA POZA DIN VIDEO) va pun aici un video facut live de mine cand a inceput sa nu mai mearga masina. In video masina NU este pornita. http://www.youtube.com/watch?v=qbE7Y12FHEo

 

LA CUM FACE MOTORASUL ACTUATORULUI TIND SA CRED CA PARTEA ELECTRONICA E DUSA NU DE ALTA DAR AM CITIT PE UN FORUM DIN ANGLIA IN CARE UN BAIAT AVEA ACEEASI PROBLEMA REZOLVAND-O CU REPARAREA ACTUATORULUI ELECTRONIC (MII DE MULTUMIRI LUI nene CARE MI-A DAT LINK-UL)

 

nu prea are logica pt ca atunci cand e rece merge, normal nu ar trebui sa mearga deloc daca ar fi defect, dar pentru ca actuatorul este pus pe turbo acolo unde ies gazele este posibil sa il incalzeasca si sa dea rateuri

 

Englezii au rezolvat-o pe partea electronica cu toate ca eu tindeam sa cred ca partea mecanica este 100%

 

sper sa o rezolv cat mai repede si sa va pot da de veste care a fost cauza:)

Edited October 19, 2010 by Tehnor

[srb_alex]

sa nu fie slabit vreun surub intre tija si partea electrica a actuatorului

[Guest Tehnor]

sa nu fie slabit vreun surub intre tija si partea electrica a actuatorului

 

o sa verific atunci cand dau jos turbo( nu eu :) )

Mersi oricum :twoup: