Sfaturi achititionare seria 7

[valllentin]

Foarte buna alegere, este o masina in adevaratul sens al cuvantului.

Cum poate cineva sa recomande in schimb e46...te apuca si rasul????

Daca ai cu ce sa il intretii nu ai de ce sa iti faci griji.

Spuneai ca vrei sa iei din germania, deci chestia cu optionalele nefunctionale nu prea este valabila. Gasesti exemplare de e38 excelente.

Referitor la motoare ti-au spus colegii.

Sfatul meu este sa cauti o masina cat mai bine intretinuta, daca e intretinut interiorul si exteriorul sansele sunt sunt mari ca si restul sa fie intretinut (motor+cutie).

Trebuie avut in vedere faptul ca un 740i nu este o masina de fite in germania, nu faceti confuzie cu romania si cu mentalitatea romaneasca), deci ai sanse mari sa gasesti proprietari seriosi care au intretinut masina corect, iar uzura la un motor de 4l si 300kkm nu seamana cu uzura unuia de 2l si 200kkm.

Cutia de viteze automata de bmw este excelenta (comparativ cu mercedes, porsche, vw), asa ca nu cred sa ai probleme ulterioare cu o cutie automata, daca nu iti bati joc de ea, personal mi se pare mult mai sigura o cutie automata decat una manuala, pentru ca aia manuala se poate strica mult mai usor din vina utilizatorului.

Asa ca trebuie sa cauti cu rabdare o masina calumea, cu istoric, o testezi la un dealer din germania inainte de a o lua si daca totul e ok nu ai de ca sa iti faci probleme cu schimbul de piese.

Succes!

Edited October 26, 2010 by valllentin

[DOMI]

dap sunt multi care au grija de masini dar nu le vand la pretul ala. Sunt oricum niste maisni usor de cumparat SH, multi le cumpara, le tin un an doi pana incep sa pice apoi la vanzare cu ele. Un e38 luat de la primul proprietar si istoric de service nu gasesti la banii aia. Ai fi uimit cand incepi sa le pureci cate au butoane nefunctionale, becuri anulate in bord si tot felul de surprize. Stiu pentru ca ma intereseaza si pe mine modelul asta si am vazut cateva si la 8-9k, mai intrau in ele inca 2-3k lejer numai sa pot trece TUV cu ele...

 

Ce e drept, eu m-am uitat numai dupa cele cu M62 TU. Poate ai noroc si gasesti una relativ buna in banii aia dar ma indoiesc.

[valllentin]

Cu primul proprietar e exclus, dar sunt masini care au istoric.

Trebuie cautat cu rabdare si testat tot, obligatoriu la dealer. Si apoi negociat.

Daca e inainte de 2000 deja stau altfel lucrurile cu pretul.

[Bala]

Cu primul proprietar e exclus, dar sunt masini care au istoric.

Trebuie cautat cu rabdare si testat tot, obligatoriu la dealer. Si apoi negociat.

Daca e inainte de 2000 deja stau altfel lucrurile cu pretul.

 

Mie la a mea, la E60, cu o problema la puntea spate, instabila si care imi uzeaza anvelopele in 3k km (99% am dibuit ce are), testat la ei, test drive facut de ei apoi eu cu dealerul in masina si reproducand efectul...a zis ca masina nu are nimic...

 

Probabil ca ei pot constata ca nu are motor, ca nu porneste, ca ai un geam spart, zgarieturi, dar la altceva... ma indoiesc.

Edited October 26, 2010 by Bala

[valllentin]

Oricine poate sa aiba ghinion, dar nu cred ca trebuie sa generalizam.

Chestia e sa iti iei toate masurile posibile, asa ca oricum e mult mai bine sa ii faci un test la un dealer bwm din germania decat sa nu ii faci deloc.

[Bala]

Oricine poate sa aiba ghinion, dar nu cred ca trebuie sa generalizam.

Chestia e sa iti iei toate masurile posibile, asa ca oricum e mult mai bine sa ii faci un test la un dealer bwm din germania decat sa nu ii faci deloc.

 

Ce treaba are ghinionul cu faptul ca dealerul e orb si nu vede defectiunea nici cand o reproduci tu in fata lui ?

[mmitrut]

Incercati sa va abtinei de la comentarii fara rost, voiam ceva original, intrebam de modele, ce imi recomandati, ce modele sa evit, care ar putea fi eventualele probleme pe viitor, daca tot nu se gaseste asa ceva prefer si un seria 5. Daca ma puteti ajuta cu astfel de informatii va multumesc daca nu la fel, la revedere ca la colegul contabil si nu stiu eu. Stiu ca o sa consume mult am zis ca nu ma intereseaza foarte mult aspectul acesta, doar sa nu fie extrem de mare motorul, pana in 4000.

 

ti-am recomandat. mai ai si alte intrebari legate de seria 7?

Nu, nu. Multumesc mult daca asta asteptai. Nu am reusit sa iti multumesc cand am scris inainte ca eram pe fuga, dar ma enerveaza colegii care discuta pe margini. Multumesc mult inca odata. Si sper sa nu mai scrie colegul contabil ionut marius...care cred ca a ramas putin afectat de la marirea taxelor, nu il condamn si pe mine ma socheaza cei care fac astfel de legi. Macar daca le-ar pune cu folos si sa faca ceva cu banii.

Edited October 26, 2010 by mmitrut

[ionut_marius]

Foarte buna alegere, este o masina in adevaratul sens al cuvantului.

Cum poate cineva sa recomande in schimb e46...te apuca si rasul????

Daca ai cu ce sa il intretii nu ai de ce sa iti faci griji.

Spuneai ca vrei sa iei din germania, deci chestia cu optionalele nefunctionale nu prea este valabila. Gasesti exemplare de e38 excelente.

Referitor la motoare ti-au spus colegii.

Sfatul meu este sa cauti o masina cat mai bine intretinuta, daca e intretinut interiorul si exteriorul sansele sunt sunt mari ca si restul sa fie intretinut (motor+cutie).

Trebuie avut in vedere faptul ca un 740i nu este o masina de fite in germania, nu faceti confuzie cu romania si cu mentalitatea romaneasca), deci ai sanse mari sa gasesti proprietari seriosi care au intretinut masina corect, iar uzura la un motor de 4l si 300kkm nu seamana cu uzura unuia de 2l si 200kkm.

Cutia de viteze automata de bmw este excelenta (comparativ cu mercedes, porsche, vw), asa ca nu cred sa ai probleme ulterioare cu o cutie automata, daca nu iti bati joc de ea, personal mi se pare mult mai sigura o cutie automata decat una manuala, pentru ca aia manuala se poate strica mult mai usor din vina utilizatorului.

Asa ca trebuie sa cauti cu rabdare o masina calumea, cu istoric, o testezi la un dealer din germania inainte de a o lua si daca totul e ok nu ai de ca sa iti faci probleme cu schimbul de piese.

Succes!

 

eu i-am recomandat e46

 

corect nu e seria 7,dar este o masina care se intretine mult,mult mai ieftin,mult mai potrivita pt venitul lui

 

motorul pica ultimul,problema o reprezinta restul (cutie,articulatii,electronica,senzori,pompe,etc)

 

Si sper sa nu mai scrie colegul contabil ionut marius...care cred ca a ramas putin afectat de la marirea taxelor, nu il condamn si pe mine ma socheaza cei care fac astfel de legi. Macar daca le-ar pune cu folos si sa faca ceva cu banii.

 

daca voiam 7er imi luam F01,voiam e38,imi luam unu bun dar ca a2a masina,unic propreiat bla bla....aveam 5000e,ori imi luam e46,ori altceva mai ieftin de intretinut (vw/opel,etc);nu imi e rusina sa recunosc ,cand abia imi luasem carent,eram student cu 2 lei in buzunar, aveam tico

[mmitrut]

Foarte buna alegere, este o masina in adevaratul sens al cuvantului.

Cum poate cineva sa recomande in schimb e46...te apuca si rasul????

Daca ai cu ce sa il intretii nu ai de ce sa iti faci griji.

Spuneai ca vrei sa iei din germania, deci chestia cu optionalele nefunctionale nu prea este valabila. Gasesti exemplare de e38 excelente.

Referitor la motoare ti-au spus colegii.

Sfatul meu este sa cauti o masina cat mai bine intretinuta, daca e intretinut interiorul si exteriorul sansele sunt sunt mari ca si restul sa fie intretinut (motor+cutie).

Trebuie avut in vedere faptul ca un 740i nu este o masina de fite in germania, nu faceti confuzie cu romania si cu mentalitatea romaneasca), deci ai sanse mari sa gasesti proprietari seriosi care au intretinut masina corect, iar uzura la un motor de 4l si 300kkm nu seamana cu uzura unuia de 2l si 200kkm.

Cutia de viteze automata de bmw este excelenta (comparativ cu mercedes, porsche, vw), asa ca nu cred sa ai probleme ulterioare cu o cutie automata, daca nu iti bati joc de ea, personal mi se pare mult mai sigura o cutie automata decat una manuala, pentru ca aia manuala se poate strica mult mai usor din vina utilizatorului.

Asa ca trebuie sa cauti cu rabdare o masina calumea, cu istoric, o testezi la un dealer din germania inainte de a o lua si daca totul e ok nu ai de ca sa iti faci probleme cu schimbul de piese.

Succes!

 

eu i-am recomandat e46

 

corect nu e seria 7,dar este o masina care se intretine mult,mult mai ieftin,mult mai potrivita pt venitul lui

 

motorul pica ultimul,problema o reprezinta restul (cutie,articulatii,electronica,senzori,pompe,etc)

 

Si sper sa nu mai scrie colegul contabil ionut marius...care cred ca a ramas putin afectat de la marirea taxelor, nu il condamn si pe mine ma socheaza cei care fac astfel de legi. Macar daca le-ar pune cu folos si sa faca ceva cu banii.

 

daca voiam 7er imi luam F01,voiam e38,imi luam unu bun dar ca a2a masina,unic propreiat bla bla....aveam 5000e,ori imi luam e46,ori altceva mai ieftin de intretinut (vw/opel,etc);nu imi e rusina sa recunosc ,cand abia imi luasem carent,eram student cu 2 lei in buzunar, aveam tico

Mai stii cum e?..banii vin si se duc, eu vreau o masina frumoasa, am condus extrem de multe masini, sunt convins ca BMW-ul despre care zic eu se conduce superb, eu stiu Mercedesul meu cum mergea si cum se conducea, si sincer prefer sa iau o marca premium, decat sa iau un Fiat, o Dacie sau cine stie ce marca si sa imi tot cada la piese in fiecare zi, si sa consume la fel de mult, oricum, compara tu un C classe sau un seria 3 din 95, cu Loganul care este aceeasi clasa de masini si sa fie din 2008, sa vezi ce iti convine mai mult.

[Bala]

am condus extrem de multe masini, sunt convins ca BMW-ul despre care zic eu se conduce superb, eu stiu Mercedesul meu cum mergea si cum se conducea, si sincer prefer sa iau o marca premium, decat sa iau un Fiat, o Dacie sau cine stie ce marca si sa imi tot cada la piese in fiecare zi, si sa consume la fel de mult

 

mda... 7arul ala sigur consuma cat un logan 1.4MPI iar de stricat... povesti, doar il cumperi de nou :twoup:

[ionut_marius]

Mai stii cum e?..banii vin si se duc, eu vreau o masina frumoasa, am condus extrem de multe masini, sunt convins ca BMW-ul despre care zic eu se conduce superb, eu stiu Mercedesul meu cum mergea si cum se conducea, si sincer prefer sa iau o marca premium, decat sa iau un Fiat, o Dacie sau cine stie ce marca si sa imi tot cada la piese in fiecare zi, si sa consume la fel de mult, oricum, compara tu un C classe sau un seria 3 din 95, cu Loganul care este aceeasi clasa de masini si sa fie din 2008, sa vezi ce iti convine mai mult.

 

 

corect se va conduce intr-un mare fel,va fi confortabila,dotari de limuzina premium,dar totul are un pret

 

nu ti-am recomandat logan,ti-am recomndat doar o masina care se intritne mult,mult mai ieftin,coturile de intretinere ale unui e46 sunt cam la jumatate,fie ca vb despre piese de schimb fie ca vb de consum,in fond sunt sanse sa prinzi un e46,benzina cu 150k km reali,pe cand la 7er vb deja de la 250k km in sus

 

practic daca faci doar 10k km/an in regim urban,combustibilul te costa cat masina

Edited October 28, 2010 by ionut_marius

[valllentin]

Ce conteaza cat costa combustibilul, daca esti pregatit sa suporti acest cost.

Si eu prefer sa merg 5000km in bmw decat 10000 in vw.

[ionut_marius]

pregatit poti sa fi,ideea sa si poti,un 740i manaca cam de doua ori mai mult decat un 320i si cam de 4 ori mai mult decat un 1.9tdi,vb de regim urban

[valllentin]

Pai depinde de regimul de mers, dar nu cred ca in oras consuma 30l/100km (comparand cu 320i).

[ionut_marius]

Pai depinde de regimul de mers, dar nu cred ca in oras consuma 30l/100km (comparand cu 320i).

 

vb de un 4,4,de generatie veche,in trafic bara la bara si distante scurte eu zic ca sare de 30%

[valllentin]

Nu cred, consumul nu creste liniar cu cilindreea, gandeste-te la cuplu si la putere, ii e usor sa mute 2 tone, nu se forteaza deloc.

Consumul creste la plecare de pe loc si la acceleratii puternice, ori cu 4,4l nu ai nevoie de acceleratii puternice, nu se forteaza deloc sa plece de pe loc.

Iar diferenta de greutate este de 500km.

[Alex4Tuning]

Iti dai seama ca merge'n ciuda cu el ,fix pe unde e traficul mai mare numa' sa consume cat mai mult sa spuna pe forum ca are 4.4i si ii consuma 35%,potenta financiara ce mai.

[bitz]

Daca vrei E38 iti recomand 750i.Am mers cu unu si e fabulos.De la 0 la 250 kmh se duce fara rasuflare , e mai rapida ca 90 % din masinile de pe strazi din ziua de azi.Consumul e foarte mare bara la bara , sta acul numai la 30 , dar se lasa la un 12- 15 la drum intins.Oricum ofera niste super senzatii , si este foarte comoda masina stai ca in fotoliu in ea.Ai grija la partea electrica ca e cam firava , cu cat ai mai multe optiuni cu atat apar mai multe defectiuni.750iA are fix 2 tone dar nu se simte greutatea , o duce lejer motorul 5.4 V12 .Ce nu m-a impresionat a fost sunetul motorului , destul de discret si vezi la usi , asta cu care am mers eu avea usile foarte grele ,cred ca avea ceva la balamale (in schimb avea geamuri duble, o optiune foarte misto).Oricum sunt super masini , nu dai gres cu E38.

[ionut_marius]

sunt cativa colegi pe forum care au si au avut motoare mari,de 5000cm,ultima generatie,poate va lamuresc ei cu consumul,din cate imi ad.aminte ziceau ceva de genul 40% in buc,trafic bara la bara

 

am avut un V8,4.2tdi,motor de generatie 2008,in trafic bara la bara scoteam si 25%,doar in weekend scoteam 17-18%

 

cu un singur 7er de genartie veche am mers,cu un 735i,consum de weekend 22%

 

va imbatati cu apa rece crezand ca un 4,4 cu 300k km pus pe seria 7 consuma putin

[crst_g]

Mmitrut, cum o sa mergi cu ea iarna?

 

Mie mi-ar fi si frica sa ma gandesc la o motorizare de genul asta, fara sa am venituri de 10k euro pe luna. Pana se incalzeste motorul, scoti milionu' din buzunar. :twoup:

 

Ma rog, sunt banii tai, dar cativa au incercat sa-ti deschida orizonturile. 5k euro nu-s bani multi pentru o masina. Nu vad de ce te-ai lafai intr-un seria 7, cand de fapt el a costat mai putin decat un Logan chel. Ia-ti o masina pe care sa-ti permiti s-o folosesti, ca degeaba ai seria 7, daca rugineste-n parcare, "ca consuma, frate".

 

PS: recomand sa asculti "Parazitii - Cum se face" (pe la 01:35)

Edited October 30, 2010 by crst_g

[mmitrut]

Mmitrut, cum o sa mergi cu ea iarna?

 

Mie mi-ar fi si frica sa ma gandesc la o motorizare de genul asta, fara sa am venituri de 10k euro pe luna. Pana se incalzeste motorul, scoti milionu' din buzunar. :twoup:

 

Ma rog, sunt banii tai, dar cativa au incercat sa-ti deschida orizonturile. 5k euro nu-s bani multi pentru o masina. Nu vad de ce te-ai lafai intr-un seria 7, cand de fapt el a costat mai putin decat un Logan chel. Ia-ti o masina pe care sa-ti permiti s-o folosesti, ca degeaba ai seria 7, daca rugineste-n parcare, "ca consuma, frate".

 

PS: recomand sa asculti "Parazitii - Cum se face" (pe la 01:35)

Iarna o sa merg cu ea pe drum, tu cum mergi cu masina iarna? Nu pe drum? Eu la mercedesul care il aveam iarna nu erau modificari mari la consum, cam cu 1% si motivul cred ca este benzina si motorul mare, benzina degaja mult mai mult caldura, iar motorul mare are mult mai mult piese care se misca deci rezulta mai multa caldura. Se incalzeste foarte repede, cel putin mercedesul am cronometrat, dupa ce il porneam si sa zic erau -10 grade in 2 minute venea caldura pe gurile alea. Si daca tie iti place Logan chel si Parazitii, ia-le tu si spala-te pe cap cu ele ca eu nu vreau. Nu o sa imi rugineasca nu te preocupa tu de asta, o sa am eu grija sa arate ca nou, si frate cui ii zici? Eu nu stiu ca am vre-un frate, sau esti pocait? Si tu vrei venituri de 10.000 de euro pe luna? Sau ce ca nu am inteles? Si nu scoti milionu' din buzunar nu te ingrjora. Nu inteleg de ce te agiti si tu atata, crezi ca tu o sa rezolvi criza, o sa rezolvi legile si tot ce exista pe lumea asta? Uite ca eu is pasionat de masinile astea, vreau una functionala, frumoasa si costisitoare, asta e pasiunea ma, ti-e ciuda? Sunt convins ca tu vrei sa schimbi PAREREA TUTUROR, NU o sa poti niciodata. Daca stii ceva despre masina poti sa imi spui daca nu LA REVEDERE, nu imi mai recomanda tu nimica, ca nici masina nu cred ca ai. Sau cine stie ce ai.

[bitz]

Cine are venituri mari lunare nu se mai uita la E38.E38 nu mai reprezinta o masina de lux , poate doar prin motorul mare care atrage impozit mare si consum mare.Omul care a deschis topicul si-a asumat costurile deci nu vad care e problema,probabil si-o cumpara de placere nu ca sa faca taxi cu ea sau sa faca piata.Eu iti recomand 750iA , daca tot faci o treaba sa iei cel mai tare E38.Motor pana in 4000 iti recomand 740d care desi e diesel compenseaza cu un cuplu monstru , e biturbo si are si caluti destui.Ideale pe E38 sunt 4.4V8 si 5.4V12 .Daca vrei doar caroseria de E38 fara valente sportive poti sa te bagi la un 730d sau un 728i dar incearca unul din ani mai recenti .Succes

[crst_g]

...

Nu vreau sa schimb parerea nimanui, doar sa te fac sa-ntelegi ca nu se poate si cu p**a-n fund si cu sufletul in rai. O sa ai un cazan care o sa-ti manance bani si cat sta degeaba, ca din 5k euro adunati, nu stiu cum o s-o intretii (daca iti permiteai, iti asumai si taxele si impozitele de la noi). Oare merge cu cate o sarma pe ici pe colo ca la Dacii? :twoup:

 

Cat despre masinile mele, le poti afla din 3 click-uri.

[ionut_marius]

nu-i adevarat 740i consuma putin,il iei cu 300k km si te mai tine inca pe atat,doar e bmw

 

eu la 4.2tdi faceam un plin la 5-6 zile (bucuresti),bine eu si merg mult

 

dar daca omu scoate masina de 3 ori pe luna si atunci sambata seara probabil ca nu-l initereseaza consumul,iar taxele la BG sunt mici,piesele... nu conteaza,exista dezmembrari

[mmitrut]

...

Nu vreau sa schimb parerea nimanui, doar sa te fac sa-ntelegi ca nu se poate si cu p**a-n fund si cu sufletul in rai. O sa ai un cazan care o sa-ti manance bani si cat sta degeaba, ca din 5k euro adunati, nu stiu cum o s-o intretii (daca iti permiteai, iti asumai si taxele si impozitele de la noi). Oare merge cu cate o sarma pe ici pe colo ca la Dacii? :twoup:

 

Cat despre masinile mele, le poti afla din 3 click-uri.

Ma taci si vezi-ti de treaba? Ai Logan de vanzare si nu stii cui sa il vinzi? Esti tu mecanic experimentat si ai ai condus masini si stii sa faci diferente? Ba io iti spun ca imi plac masinile mari, cu stil si clasa. Tu stai in conserva ta si taci