Jump to content

Ajutati-ma...

modgeo
 Share

Recommended Posts

claudiuBWR Newbie

claudiuBWR

Posted
Posted (edited)
vezi ca sunt 3 feluri de pistoane la motorul ala

daca nu este euro 4 mai raman 2 variante

sal

motorul este euro 3. ideea este unde le pot gasi

 

 

daca voiai cota standard aveam

la cota 1 de reparatie nu sunt

incerc sa vb maine cu un prieten sa vad daca au la alt importator

 

PS ai o poza cu un piston vechi ca sa-i dau seama care model este?

Edited by claudiuBWR
Link to comment
Share on other sites
modgeo Newbie

modgeo

Posted
  • Author
Posted
vezi ca sunt 3 feluri de pistoane la motorul ala

daca nu este euro 4 mai raman 2 variante

sal

motorul este euro 3. ideea este unde le pot gasi

 

 

daca voiai cota standard aveam

la cota 1 de reparatie nu sunt

incerc sa vb maine cu un prieten sa vad daca au la alt importator

problema e ca am gasit varianta de a bucsa blocul motor pt a ajunge la cota standard, insa nu cred ca e un lucru care va tine. asa ca daca s-ar gasi pistoane la cota 1 de reparatie cred ca ar iesi un lucru mult mai bine facut si mai de durata. oricum ms si astept un rasp

Link to comment
Share on other sites
claudiuBWR Newbie

claudiuBWR

Posted
Posted (edited)
problema e ca am gasit varianta de a bucsa blocul motor pt a ajunge la cota standard, insa nu cred ca e un lucru care va tine. asa ca daca s-ar gasi pistoane la cota 1 de reparatie cred ca ar iesi un lucru mult mai bine facut si mai de durata. oricum ms si astept un rasp

 

 

poi trebuie honuit blocul inainte

tine si cu bucsat

 

ai o poza cu un piston? ca difera forma capului de piston

Edited by claudiuBWR
Link to comment
Share on other sites
claudiuBWR Newbie

claudiuBWR

Posted
Posted
Am inteles acuma, nu vrei sa afla initiatorul ca exista concurenta :twoup:

Hai, on-topic.

Ma gandesc ca atunci pot sa afli ce pistoane are nevoie pentru masina lui cu ajutorul VIN de la masina. Nu?

 

nu, ca sunt 2 modele

m-am mai lovit de pistoane pentru motorul asta si stiu

de aceea i-am cerut si poza pistonului

ideea era sa-i gasesc ceva aftermarket NURAL adica ce vine si original

numai ca original e dublu la pret

Link to comment
Share on other sites
modgeo Newbie

modgeo

Posted
  • Author
Posted (edited)
vezi ca sunt 3 feluri de pistoane la motorul ala

daca nu este euro 4 mai raman 2 variante

sal

motorul este euro 3. ideea este unde le pot gasi

 

 

daca voiai cota standard aveam

la cota 1 de reparatie nu sunt

incerc sa vb maine cu un prieten sa vad daca au la alt importator

 

PS ai o poza cu un piston vechi ca sa-i dau seama care model este?

am niste poze insa nu mai gasesc cablu de date, insa imediat cel voi gasi, le voi posta

cam care ar fi pretul pe buc sau toate 4?

Edited by modgeo
Link to comment
Share on other sites
modgeo Newbie

modgeo

Posted
  • Author
Posted
am niste poze insa nu mai gasesc cablu de date, insa imediat cel voi gasi, le voi posta

cam care ar fi pretul pe buc sau toate 4?

 

ca sa-ti faci o idee piston la cota standard - 525 lei/buc NURAL ( piston cu segmenti si bolt ) sau 1.190 OEM

k. ms.

in cazul asta ma face sa ma gandesc ca mai indicat(financiar) e sa-mi iau un bl motor sh cu tot cu pistoane

Link to comment
Share on other sites
claudiuBWR Newbie

claudiuBWR

Posted
Posted (edited)
Mai bine iei un motor fara accesorii pe el si il pui pe masina.

 

 

pai stii cat te tine unul sh?

ar fi totusi un motor refacut cu piese noi in care ai baza

eu zic ca se merita; ca si buget tot pe acolo iesi

 

k. ms.

in cazul asta ma face sa ma gandesc ca mai indicat(financiar) e sa-mi iau un bl motor sh cu tot cu pistoane

ok

atunci nu mai il deranjez pe prietenul meu maine

Edited by claudiuBWR
Link to comment
Share on other sites
Calin Newbie

Calin

Posted
Posted
Mai bine iei un motor fara accesorii pe el si il pui pe masina.

 

 

pai stii cat te tine unul sh?

 

 

Pai cauti unul cu km cati mai putini. Faci niste teste de compresie inainte de al pune pe masina. Cel mai indicat ar fi sa fie montat pe masina ca sa-l poti porni si plimba umpic cu ea. Pui si testerul pe el sa vezi macar niste parametrii.

Link to comment
Share on other sites
modgeo Newbie

modgeo

Posted
  • Author
Posted
Mai bine iei un motor fara accesorii pe el si il pui pe masina.

 

 

pai stii cat te tine unul sh?

ar fi totusi un motor refacut cu piese noi in care ai baza

eu zic ca se merita; ca si buget tot pe acolo iesi

 

k. ms.

in cazul asta ma face sa ma gandesc ca mai indicat(financiar) e sa-mi iau un bl motor sh cu tot cu pistoane

ok

atunci nu mai il deranjez pe prietenul meu maine

il poti intreba daca nu e prea mare deranjul ca sa pot face si eu o comparatie. daca ies ca bani cam la fel cu siguranta voi alege varianta cu pistoanele de cota 1 cu segmenti noi si alezatul bl motor

Link to comment
Share on other sites
claudiuBWR Newbie

claudiuBWR

Posted
Posted (edited)
il poti intreba daca nu e prea mare deranjul ca sa pot face si eu o comparatie. daca ies ca bani cam la fel cu siguranta voi alege varianta cu pistoanele de cota 1 cu segmenti noi si alezatul bl motor

 

 

pai si la cota 1 daca sunt pistoanele sunt cam la aceiasi bani ( eventual un pic mai sus pretul pe NURAL 20- 25 lei ); originale sunt al acelasi pret

Edited by claudiuBWR
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.