relanti M52B28

[coleman]

de cand am luat masina(e39 528iA) am observat o valoare a ralantiului destul de scazut(masina e automata iar in pozitia N a schimbatorului cred ca are max 500-600 rpm..) Cum pot face sa adaug ceva turatii ralantiului?mersi! Edited November 22, 2010 by coleman

[paul]

Cum pot face sa adaug ceva turatii ralantiului?mersi!

Vezi la MP.

 

Daca nu gasesti nici la MP, e cam rau :twoup: . Ralantiul nu este reglabil.

Daca e prea mic, este posibil sa ai ceva probleme la masina. Verifica filtrele, bujiile, regulatorul de ralanti, etc.

[cristimm]

Motoarele in 6 cilindri e normal sa aiba relanti-ul mai scazut.

[paul]

Cum asa ? :twoup:

[DOMI]

Am remarcat si eu asta la al meu , m-a surprins prima data. Valoarea turatiei de ralanti e cel mai mic rpm suficient sa invarta anexele si motorul sa mearga cat de cat rotund fara intreruperi. La 6 in line benzina cam pe acolo sta, in 600-650 cand motorul e cald. Explicatia e ca atat e suficient :twoup:, sunt mari,in general peste 2l, cel putin la bmw, invart fara efort anexele si restul, 6 in line au echilibru nativ perfect, deci merg rotund oricum, nu e nevoie de mai mult...cel putin asa mi-a zis mie un inginer auto.. Edited November 25, 2010 by DOMI

[cristimm]

Si vvt-urile de la honda (4 cilindri) au relanti jos. Cred ca si valvetronic-urile de la bmw au la fel, poate ne confirma un posesor.