Pornire grea Bmw 318tds touring

[beemer_owner]

Am observat ca nimeni nu a explicat cum se testeaza bujiile incandescente.. ba chiar parca am citit ca ar produce scantei..

 

In principiu sunt niste mici reshouri electrice verificarea lor se poate face pe masina sau demontate, cu ajutorul unui ohmetru, aparat de masurat rezistente electrice si continuitati...cel mai recomandabil ar fi sa folositi ohmetru pentru ca valoarea rezistentelor citite PE FIECARE CILINDRU sa le puteti compara. Iar daca aveti rezistenta de valoare mult mai mare, chiar de ordinul zecilor de ohm aceea trebuie schimbata. Si mai ales schimbata daca rezitenta nu exista, aparatul neindicand nimic. Acum, masurarea cu probele se face cu una din ele pe blocul motor iar cealalta proba pe borna mufei scoase din bujie. Verificarea aceasta se poate face si cu un bec cu baterie inseriate si conectate in locul aparatului de masura.

Dar daca se intampla sa aveti un aparat de masura ce masoara si tensiuni (litera V pe aparat) Atunci sigur ca puteti testa si mufele de legatura ale bujiilor (fiecarei bujie, pe rand) cu un ajutor care sa puna contactul pentru pornire pentru ca aceea indicatie de 12V nu dureaza mult..

 

Daca descoperiti bujie cu rezitenta mare sau fara rezistenta.. Nu e recomandabil sa va aventurati in a o schimba singuri. Sunt destul de fragile si se pot rupe in doua partea infiletata ramanand in blocul motor, operatie foarte grea mai apoi de intreprins..

 

Cam atat