Jump to content

bujii arse sau releu stricat?

Rsp16

By Rsp16
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

  • Replies 82
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

grozadan
grozadan

da   nu stiu la altii,la mine e 58 lei/buc originala

hornetb Newbie

hornetb

Posted
Posted
problema rezolvata la IF 63 BMW.

 

2 bujii arse - le-am schimbat pe toate 4

releu ars - schimbat

 

Masina porneste normal.. fara trepidatii sau becuri aprinse.

 

 

Totul e bine cand se termina cu bine :twoup:

Si mie mi-a gasit o bujie dusa sau aproape dusa, o sa merg si eu sa le schimb :)

 

Bafta :)

Link to comment
Share on other sites
hornetb Newbie

hornetb

Posted
Posted
La mine cu tot cu bujii noi si releu nou, pornirea mi se pare cam greoaie... totusi am observat ca daca masina sta pana dimineata cu botul putin in panta, porneste mult mai bine :twoup:

 

Aiurea...la mine porneste putin putin mai greu...si tremura putin uneori din cand in cand...pana se-ncalzeste...dar nu stiu care-i treaba cu panta la tine...

Link to comment
Share on other sites
ASs Newbie

ASs

Posted
Posted (edited)
Mie nu-mi tremura deloc dar imi vibreaza motorul tot timpulcu toate ca merge rotund (mai putin cand se incalzeste si sta mai turat din cauza setarii de la clima)... nu pot sa-mi dau seama de la ce vibreaza. Edited by ASs
Link to comment
Share on other sites
Rsp16 Apprentice

Rsp16

Posted
  • Author
Posted

ok.. oficial nu mai inteleg nimic..

 

am schimbat toate bujiile + releul si azi de dimineata surpriza:

 

-am bagat cheia in contact si cand am apasat butonul start/stop mi s-a aprins iar spirala in bord (a stat aprinsa cam 1sec max 2sec) timp in care motorul nu a reactionat in nici un fel.. dupa stingerea martorului motorul a pornit normal si fara trepidatii..

 

e normal sa faca asa??? ca nu mai inteleg nimic..

 

pt cei cu e90 diesel.. iarna la temp scazute vi se aprinde spirala aia in bord dimineata cand e masina rece??

Link to comment
Share on other sites
marss Newbie

marss

Posted
Posted
ok.. oficial nu mai inteleg nimic..

 

am schimbat toate bujiile + releul si azi de dimineata surpriza:

 

-am bagat cheia in contact si cand am apasat butonul start/stop mi s-a aprins iar spirala in bord (a stat aprinsa cam 1sec max 2sec) timp in care motorul nu a reactionat in nici un fel.. dupa stingerea martorului motorul a pornit normal si fara trepidatii..

 

e normal sa faca asa??? ca nu mai inteleg nimic..

 

pt cei cu e90 diesel.. iarna la temp scazute vi se aprinde spirala aia in bord dimineata cand e masina rece??

 

 

e super normal stai linistit ...abia acum ai intrat in normalitate...mie inca nu mi s a aprins spirala dar nici n a frig tare...asa ca stai linistit asa face cand rece masina...

Link to comment
Share on other sites
`e`D`1`S` Newbie

`e`D`1`S`

Posted
Posted
problema asta o am si eu daca o pornesc dimineata la -5 grade dau a 2-a treapta la cheie astept sa se stinga martorii din bord cel DDE ramane vreo 3-4 sec aprins si invarte motoru vreo 4-5 secunde dupa care porneste cu pedala de acceleratie la jumate .. acuma mi-au venit set de 4 bujii BERU mecanicu cand a verificat bujiile, lea verificat cu un cablu la nu stiu ce borne pe acolo si mi-a zis ca sunt arse 3 si ce-a de a 4a numai functioneaza in parametri normali deci trebuiesc cumparate toate 4 ... Maine o sa pun cele 4 bujii acum temerea mea este sa nu fie si releul de bujii tocmai de aceea va cer o parere in legatura cu ce se intampla cu masina mea
Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
Peiutza Newbie

Peiutza

Posted
Posted
problema rezolvata la IF 63 BMW.

 

2 bujii arse - le-am schimbat pe toate 4

releu ars - schimbat

 

Masina porneste normal.. fara trepidatii sau becuri aprinse.

 

ce bujii ai pus? si cat te-a costat toata treaba? si eu am o bujie arsa, dar nu stiu daca sa le schimb pe toate sau doar una...

Link to comment
Share on other sites
Rsp16 Apprentice

Rsp16

Posted
  • Author
Posted
problema rezolvata la IF 63 BMW.

 

2 bujii arse - le-am schimbat pe toate 4

releu ars - schimbat

 

Masina porneste normal.. fara trepidatii sau becuri aprinse.

 

ce bujii ai pus? si cat te-a costat toata treaba? si eu am o bujie arsa, dar nu stiu daca sa le schimb pe toate sau doar una...

 

am pus bujii BERU.. 50lei/buc + 275 releul + 150 manopera.. te sfatuiesc sa le schimbi pe toate tocmai din cauza pretului mare al manoperei.. justificat de altfel.. deoarece e mult de "sapat"ca sa ajungi la bujii..

Link to comment
Share on other sites
ASs Newbie

ASs

Posted
Posted
Stiti cumva codul pentru releul de bujii de E46 (320d/2004) ? La diagnoza imi arata ca am toate bujiile arse,dar dupa ce le-am verificat am constatat ca sunt functionale,deci cred ca e dus releul :| Eventual un pret aproximativ..? Ms

 

 

Pentru tine releul are codul asta: 12217801200 ...pretul e undeva in jur de 90 euro

Link to comment
Share on other sites
andrew_87 Newbie

andrew_87

Posted
Posted
Stiti cumva codul pentru releul de bujii de E46 (320d/2004) ? La diagnoza imi arata ca am toate bujiile arse,dar dupa ce le-am verificat am constatat ca sunt functionale,deci cred ca e dus releul :| Eventual un pret aproximativ..? Ms

 

 

Pentru tine releul are codul asta: 12217801200 ...pretul e undeva in jur de 90 euro

Am inteles..Multumesc mult pentru informatii ! :twoup:

Link to comment
Share on other sites
valllentin Newbie

valllentin

Posted
Posted

Verificati si siguranta de bujii din portbagaj inainte de a schimba releul.

Daca o bujie face scurt la masa se arde siguranta aia si nu o sa functioneze nicio bujie.

Dar daca nu rezolvati scurtul, o noua siguranta se va arde imediat.

Trebuie verificat daca iese curent sin ea si intra in releul de bujii iar apoi daca iese din releu, mergeti pe fir, lasati diagnoza ca nu va ajuta cu nimic.

Iar cand puneti bujii noi, inainte de a le pune in motor verificati daca se inrosesc cand puneti contactul.

Link to comment
Share on other sites
andrew_87 Newbie

andrew_87

Posted
Posted
Verificati si siguranta de bujii din portbagaj inainte de a schimba releul.

Daca o bujie face scurt la masa se arde siguranta aia si nu o sa functioneze nicio bujie.

Dar daca nu rezolvati scurtul, o noua siguranta se va arde imediat.

Trebuie verificat daca iese curent sin ea si intra in releul de bujii iar apoi daca iese din releu, mergeti pe fir, lasati diagnoza ca nu va ajuta cu nimic.

Iar cand puneti bujii noi, inainte de a le pune in motor verificati daca se inrosesc cand puneti contactul.

Multumesc pentru sfaturi,o sa tin cont :twoup:

Blocul cu sigurante este in fata,la motor; in portbagaj am doar bateria din cate stiu,nu am mai vazut altceva.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.