seria 3x/seria 5x

[DanMTK]

al meu trage 30% fata si 70% spate. Din cate stiu raportul e fix, nu se schimba in functie de teren.

[Big990]

are 2 ani si ceva topicul :)

[WLF]

al meu trage 30% fata si 70% spate. Din cate stiu raportul e fix, nu se schimba in functie de teren.

 

N-are cum. Raportul este 40/60.

[Airhead]

mhm...mhm...a revolutionat X-u de pe un an pe altul,s-a dat de trei ori peste cap ca Greuceanu :). Quattro a revolutionat sistemul de tractiune integrala de acum 25 de ani,si tot imbatabil a ramas si este.X5 e cea mai slaba masina cu aptitudini off-road din segment,se stie asta.In fine...discutia asta e copilareasca si Off-topic

o fi, dar quattro paleste in fata AWD Subaru. tot off-topic

[Ale.]

pai in mod normal parca 60 si 40 dar stiu ca in conditii dificile se modifica corespunzator drumului. este o inovatie noua sistemul xdrive, prezentat numai modelelor bmw cu tractiune integrala 4X4. Este un sistem foarte interesant cu toate ca nu stiu inca diferentele dintre sistemul xDrive la BMW si sistemul 4matic prezent pe modelele Mercedes. O sa ma interesez si voi mai publica un repply cu noutatile particulare.

[MuadDib]

x-drive muta pana la 100% cuplul motor pe o punte sau ala, in functie de care dintre ele are aderenta mai mare si poate sa ajute la inaintare; 4-matic are raport fix.

[Ale.]

x-drive muta pana la 100% cuplul motor pe o punte sau ala, in functie de care dintre ele are aderenta mai mare si poate sa ajute la inaintare; 4-matic are raport fix.

 

TracĂžiune integralĂŁ 4MATIC

 

Chiar Âşi pe suprafeĂže nefavorabile, sistemul de tracĂžiune integralĂŁ 4MATIC asigurĂŁ o siguranÞã optimĂŁ ĂŽn timpul cĂŁlĂŁtoriei. DacĂŁ existĂŁ pericolul ca roĂžile sĂŁ alunece pe suprafeĂže cu aderenÞã scĂŁzutĂŁ, sistemul de frânare selectivĂŁ redirecĂžioneazĂŁ imediat puterea motorului cĂŁtre acele roĂži cu aderenÞã ridicatĂŁ. Sistemul electronic de control al manevrabilitĂŁĂžii dinamice (4ESP®/4ETS) cu sistemele ABS Âşi ASR integrate se adapteazĂŁ cerinĂželor impuse de tracĂžiunea integralĂŁ. Acesta direcĂžioneazĂŁ automat cuplul motor cĂŁtre roĂžile cu aderenÞã ridicatĂŁ, asigurând o tracĂžiune optimĂŁ Âşi stabilitatea ĂŽn timpul deplasĂŁrii.

Intr-adevar nu spune nimic de raportul fata-spate al puterii.