Probleme sirocol

[ani]

buna. am o problema cu sirocolul de ceva vreme, cand il activez din telecomanda ce o am in masina merge cateva secunde si incepe sa scoata un fum alb-albastrui de zici ca ia foc masina si miroase mai mult ca petrolul, parca. pompa se simte ca invarte si se aude un tacanit mic exact cand porneste. ce ar trebui sa verific mai intai? pe tester nu imi apare nimic in neregula. De vreme ce exista fum banuiesc ca motorina merge. Sa fie bujia sau ceva racorduri de pe langa sita aia catalitica?? Intreb aici pt ca nu am gasit pe nimeni care sa se priceapa cu adevarat la asa ceva, cea mai buna explicatie a unui mecanic a fost ca trebuie schimbat cu altul nou si gata :twoup:

pun si poza cu telecomanda ce o am in masina

[ani]

chiar nu a patit nimeni ceva de genu??? nici de pe alt model ??

[chas3]

E prima data cand l-ai pornit, de anul trecut?

[florentincristea]

nu e nimic rau. asa merge el. da i pace

[ani]

pai nu l-am folosit decat cand era f frig, atat programat cat si apasand doar butonul. Mi s-a intamplat asta vara sa apas butonul din greseala si a inceput sa scoata un fum de sub capota de m-a speriat. Am iesit repede afara cu extinctorul si m-am tot uitat insa vine de sub farul soferului tot fumul, si nu e acelasi lucru cu webasto-ul(care e in spatele rotii fata-sofer- in aripa, dupa protectia de plastic) care porneste automat daca e frig afara. Am mai incercat acuma pe frig insa ma sperie fumul ala asa mult, am impresia ca nu se mai opreste si mi-e frica sa nu ia foc ceva pe acolo. Normal nu ar trebui sa iasa asa mult, eventual cand porneste si ar trebui sa aiba undeva o gura de aerisire ca sa nu imi intre in habitaclu tot fumul, insa nu imi dau seama unde poate fi ca sa o verific eu daca nu cumva e infundat ceva.

Webastoul merge destul de des si are gura de aerisire sub scaunul soferului si nu scoate deloc fum de genu asta dar faza din fata cu fumul nush de la ce poate veni. Aici, in spania cand aud de sirocol si zic din start ca nu se pricep, numai eventual sa il inlocuiasca daca vreau, nu am gasit pe nimeni care sa vrea macar sa se uite la el. Initial am scos siguranta cu nr 47 dar e doar de la webasto, sirocolul merge in continuare atat ceasul cat si instalatia in sine daca o activez din buton.

Nu stiti care e siguranta de la sirocol sa o scot macar afara??

Edited December 17, 2010 by ani

[chas3]

Pai si cand ai ridicat capota de unde iesea fum mai exact? :twoup:

 

La E39 nu tot unitatea webasto (cea de dupa aripa) este actionata can programezi timerul?

Edited December 17, 2010 by chas3

[ani]

Pai si cand ai ridicat capota de unde iesea fum mai exact?

 

La E39 nu tot unitatea webasto (cea de dupa aripa) este actionata can programezi timerul?

am scris mai sus :twoup: fumul iese pe la instalatia de sirocol care se afla ascunsa in partea dreapta jos, cum stai in fata masinii, sub farul de pe partea soferului. poate ca e aceeasi chestie doar ca la mine sigur sunt doua chestii actionate electric si cu motorina. cea de la picioarele soferului arata asa ca in poza, iar cea de sub far arata similar, doar ca pare mai mare si are o mica toba in fata si nu vad nici un furtun care sa aibe legatura cu cel din spate doar cu instalatia de racire. Sa fie compusa din doua chestii sau chiar sunt doua chestii diferite?

[chas3]

In afara de unitatea webasto, cea care e si in poza de mai sus, nu stiu sa mai fie ceva legat de incalzirea auxiliara. Asta ar trebui sa fie actionata atat de timer sau telecomanda, cat si atunci cand pornesti masina la temperaturi de sub 7 grade (sau cate or fi pentru minim). Sirocol = webasto (gen incaltaminte de alergat = adidasi, copiator = xerox, dupa numele firmei mai reprezentative), deci nu am idee la ce te referi exact prin celalalta unitate, poate ii faci o poza sau o gasesti pe realoem.

[ani]

mna si eu am intrat in ceata cu treaba asta, pe realom nu am gasit decat schema de la cea din aripa, apoi ce o fi cealalta de sub bara fata o sa descopar eu pana la urma.

[ani]

pana la urma am gasit un mecanic care cica a mai auzit de asa ceva si zice ca e ventilatia auxiliara care cica e capabila si sa bage caldura si e tot un fel de webasto. Insa totusi nu se leaga nimeni de verificat cauzele fumului. Grea viata asta cu mecanica :twoup:

[ani]

pana la urma am gasit un mecanic care cica a mai auzit de asa ceva si zice ca e ventilatia auxiliara care cica e capabila si sa bage caldura si e tot un fel de webasto. Insa totusi nu se leaga nimeni de verificat cauzele fumului. Grea viata asta cu mecanica :twoup:

[ani]

apoi cam asa e si la min, iese fum da caldura nimic, oricum deja e cald pe aici afara si nu mai e nevoie. deja e primavara. Dar totusi imi mai da cate o spaima cand apas din greseala pe buton si numa vad ca iese fum :twoup:

[ani]

pompa merge ok, recircula apa fara probleme. Mi se pare ca nu are loc arderea complet sau chiar deloc.

[unvicont]

pompa merge ok, recircula apa fara probleme. Mi se pare ca nu are loc arderea complet sau chiar deloc.

 

ai doua instalatii tip webasto pe masina?

din cate am inteles eu.... instalatia respectiva, iti incalzeste habitaclul chiar daca motorul masinii este oprit. nu?

masina a fost fabricata pentru spania... sau ai luat-o dintr-o alta tara?

[ani]

in sfarsit cineva care se apropie de adevar!DA! asta face cea de a doua chestie. Masina a fost fabricata pt Germania, model full fara piele.

[unvicont]

in sfarsit cineva care se apropie de adevar!DA! asta face cea de a doua chestie. Masina a fost fabricata pt Germania, model full fara piele.

 

 

 

cred ca ai pe masina o optiune intalnita mai rar.

sper sa nu te duc in eroare cu link-urile de mai jos:

 

1*Additional heater - webasto propriuzis care ajuta la incalzirea lichidului antigel pe timp rece pentru a ajunge la temperatura oprima de functionare a motorului:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=65

 

2*INDEPEND.HEATER/VENTILAT - sistem independent pentru incalzirea habitaclului

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=95

 

 

stiam ca masinile fabricate pentru tarile scandinave au aceasta optiune ca standard pe ele.

e normal sa functioneze cum ai spus, mai ales daca nu l-ai folosit cam demultisor. in cartea masinii scrie, la independent heating, in caz de nefolosire indelungata, e recomandat sa il pornesti macar o data pe luna.

pacane, scoate fum si are un miros pregnant de petrol. si eu m-am speriat prima data.... :twoup:

[ani]

eu am scos extinctorul si ma uitam oare unde-i flacara sa dau cu el:)) Habar nu avea nimeni ce poate fi dar se pare ca ai dreptate si f putine masini o au.

[unvicont]

cand ai ocazia sa demontezi .... poate ai timp si de o poza .