A venit iarna, nu mai porneste masina

[claudiuBWR]

A dat de sus cu zapada si nu mai porneste neam masina

culmea ca ieri la o temperatura mai scazuta a pornit, azi pauza

am dat la cheie pana a decedat bateria si degeaba

am schimbat acum pe seara releul de pompa motorina.... degeaba

ceva sugestii?

 

LE maine o sa primesca bujii noi montate cu vaselina BERU ; din pacate nu cred ca asta e problema

Edited December 17, 2010 by claudiuBWR

[radon2412]

A dat de sus cu zapada si nu mai porneste neam masina

culmea ca ieri la o temperatura mai scazuta a pornit, azi pauza

am dat la cheie pana a decedat bateria si degeaba

am schimbat acum pe seara releul de pompa motorina.... degeaba

ceva sugestii?

 

LE maine o sa primesca bujii noi montate cu vaselina BERU ; din pacate nu cred ca asta e problema

 

Salutare! sigur sunt bujiile problema...

probabil ca 1 sau 2 sunt duse iar celelalte nu mai sunt la prima tinerete.

Pune bujii si-atat... lasa vaselina....

[claudiuBWR]

au 2 ani bujiile; nu prea cred ca s-au dus

o sa le schimb azi si le montez ca la carte cu vaselina speciala pentru bujii

la cat i-am dat ieri la automat trebuia sa porneesac si fara bujii

de asta nu prea cred ca rezolv doar cu atat

[radon2412]

au 2 ani bujiile; nu prea cred ca s-au dus

o sa le schimb azi si le montez ca la carte cu vaselina speciala pentru bujii

la cat i-am dat ieri la automat trebuia sa porneesac si fara bujii

de asta nu prea cred ca rezolv doar cu atat

 

un diesel nu porneste fara bujii deoarece aprinderea se face in urma comprimarii aerului admis care se incalzeste foarte tare, in acel moment daca e foarte frig blocul motor fura caldura necesara initierii detonatiei si motorina injectata in cilindru nu se aprinde.. la repetarea procesului din ce in ce mai multa motorina injectata si nearsa ramane in cilindru care impiedica si ami mult aprinderea, deci invarti la cheie pana omori bateria.

La mine nu mai pornea calumea dimineta in septembrie si aveam 3 bujii duse, la 318 tds.

Alte tipuri de motoare care au alte principii de initiere a detoantiei pot porni si fara bujii, asta e corect, dar 318tds are nevoie de bujiii intotdeauna, chiar si la 15 grade afara ele tot vor functiona putin (spre deosebire de e46 care intra doar de la 5 grade in jos parca) si atunci apare si uzura lor mai repede, cam la 2-3 ani

[claudiuBWR]

culmea este ca in ziua precedenta a pornit ok la -6 grade si ieri la -3 pauza

sper sa fie doar din bujii problema

[radon2412]

culmea este ca in ziua precedenta a pornit ok la -6 grade si ieri la -3 pauza

sper sa fie doar din bujii problema

 

de asemenea sa astepti stingerea bujiilor ca daca la -3 grade nu astepti, nu se atinge temperatura de detonatie, se injecteaza motorina care nu se aprinde si pornirea devine chiar imposibila din acel moment... poate nu ai asteptat stingerea bujiilor

[claudiuBWR]

culmea este ca in ziua precedenta a pornit ok la -6 grade si ieri la -3 pauza

sper sa fie doar din bujii problema

 

de asemenea sa astepti stingerea bujiilor ca daca la -3 grade nu astepti, nu se atinge temperatura de detonatie, se injecteaza motorina care nu se aprinde si pornirea devine chiar imposibila din acel moment... poate nu ai asteptat stingerea bujiilor

 

am asteptat

niciodata nu dau la automat pana nu se sting bujiile

[radon2412]

culmea este ca in ziua precedenta a pornit ok la -6 grade si ieri la -3 pauza

sper sa fie doar din bujii problema

 

de asemenea sa astepti stingerea bujiilor ca daca la -3 grade nu astepti, nu se atinge temperatura de detonatie, se injecteaza motorina care nu se aprinde si pornirea devine chiar imposibila din acel moment... poate nu ai asteptat stingerea bujiilor

 

am asteptat

niciodata nu dau la automat pana nu se sting bujiile

mda.. dincolo de orice explicatie stiintifica eu m-am lamurit ca 318tds are tipicurile si ciudateniile ei, dar daca toate consumabilele - piesele sunt in parametri, masina merge, nu te lasa si consuma putin

[claudiuBWR]

caz rezolvat sper

schimbat bujiile si montate cu vaselina speciala pentru bujii :twoup:

3 bujii erau decedate

+ o improvizatie momentan la siguranta de la releul de bujii ( nu aveam de unde sa o iau )

apropos stie cineva de cati amperi este?

eu banuiesc ca ar fi 100 A dar nu sunt sigur

sperca maine dimineata sa imi fure cheia din mana

Edited December 18, 2010 by claudiuBWR

[Calin]

apropo, unde-i topicul ala cu bujiile si cu vaselina?

[brownshark]

de cat timp nu ai curatat aspiratia de motorina din rezervor ?

e necesar sa faci asta inaintea fiecarei ierni.

daca ai cu ce, (lampa portabila cu neon sau led-uri) uita-te in rezervor sa nu fie mizerie.

am gasit la o masina o frunza, cand ramanea cu motorina putina se aseza frunza pe sorb. noroc ca era proprietarul acolo ca nu ma credea niciodata.

s-a dovedit ca erau frunze dintr-o canistra lasata fara dop in curte si folosita ulterior.

[claudiuBWR]

de cat timp nu ai curatat aspiratia de motorina din rezervor ?

e necesar sa faci asta inaintea fiecarei ierni.

daca ai cu ce, (lampa portabila cu neon sau led-uri) uita-te in rezervor sa nu fie mizerie.

am gasit la o masina o frunza, cand ramanea cu motorina putina se aseza frunza pe sorb. noroc ca era proprietarul acolo ca nu ma credea niciodata.

s-a dovedit ca erau frunze dintr-o canistra lasata fara dop in curte si folosita ulterior.

 

 

nu am curatat-o

o sa fac si asta cat de curand

la pompa de motorina m-am gandit si eu ( am avut una noua la mine ) dar nu a fost cazul

de verificat am verificat-o pe cea de pe masina

 

apropo, unde-i topicul ala cu bujiile si cu vaselina?

 

 

era un topic cu bujie rupta in chiulasa parca

e mic tubuletul de vaselina ( are 10 grame) dar ajunge pentru 15-20 de bujii cred

 

 

LE am uiat sa spun ca am schimbat si filtrul de motorina tot preventiv

Edited December 18, 2010 by claudiuBWR

[radon2412]

caz rezolvat sper

schimbat bujiile si montate cu vaselina speciala pentru bujii :twoup:

3 bujii erau decedate

+ o improvizatie momentan la siguranta de la releul de bujii ( nu aveam de unde sa o iau )

apropos stie cineva de cati amperi este?

eu banuiesc ca ar fi 100 A dar nu sunt sigur

sperca maine dimineata sa imi fure cheia din mana

ti-am zis ca sunt decedate cel putin 2... sa zici cum porneste dimineata...

[claudiuBWR]

ti-am zis ca sunt decedate cel putin 2... sa zici cum porneste dimineata...

 

 

a pornit la sfert :twoup:

[katlin]

montate cu vaselina

 

Si eu care credeam ca le montezi cu un mecanic...sau asa-l cheama ... pe mecanic?

 

 

Lasand gluma deoparte, nu credeam ca tocmai tu sa deschizi un topic gen...pari a sti multe in mecanica :twoup:

 

Uitai...ceau

[claudiuBWR]

montate cu vaselina

 

Si eu care credeam ca le montezi cu un mecanic...sau asa-l cheama ... pe mecanic?

 

 

Lasand gluma deoparte, nu credeam ca tocmai tu sa deschizi un topic gen...pari a sti multe in mecanica :twoup:

 

Uitai...ceau

 

 

poate o sa mai fie folositor altor colegi

imi era greu sa cred ca au cedat bujiile dupa 2 ani

[radon2412]

montate cu vaselina

 

Si eu care credeam ca le montezi cu un mecanic...sau asa-l cheama ... pe mecanic?

 

 

Lasand gluma deoparte, nu credeam ca tocmai tu sa deschizi un topic gen...pari a sti multe in mecanica :twoup:

 

Uitai...ceau

 

 

poate o sa mai fie folositor altor colegi

imi era greu sa cred ca au cedat bujiile dupa 2 ani

la tds-uri. chiar daca nu se vede aprins in bord, la pornire se incing bujiile si cand sunt 20 grade afara... la motoarele mai noi de tds bujiile se incing doar de la o anumita temperatura in jos.. asa se explica de ce se uzeaza cam in 2-3 ani bujiile pe tds

[magico_versace]

aceeasi problema o am si eu din pacate.....cum a dat frigul gata cu pornirea la prima cheie,rebuie sa pun contactuil de vreo 5-6 ori pana porneste,se aude un sunet ciudat si atunci porneste.am fost la un service si ma luase ca s-ar putea sa fie pompa de motorina....sa nu se amorseze sau cam asa ceva dar din moment ce la cald nu are nici o problema ma gandesc ca nu are cum sa fie pompa.mentionez ca imediat ce se incalzeste motorul porneste la prima cheie!!era cat pe-aci sa cumpar baterie noua ca asa mi-au recomandat niste "mecanici" dar asa e cu service-urile astea din romania,iti recomanda ce e mai scump...acum sunt in proportie de 90% sigur ca sunt bujiile si cred ca sunt mai mult de 2...daca temp scade sub -10 grade nu mai porneste deloc.am cam nenorocit si bateria de cand cu frigul asta....

[claudiuBWR]

se poate inchide