Acumulatori auto ce firma sa iau ?

[tiberiuenache]

Exide am pus eu la a mea...sa vedem cat ma tine, cea originala BMW m-a tinut 4 ani si inca functioneaza pe "pisicul" lui frati-miu!

[ceaun]

La e46-le meu era bateria originala din 2000 si am schimbat-o anul asta prin martie si nu pentru ca nu ar fi mers ci pentru ca am dat de ceva bani si am schimbat mai multe.Pe bateria mea originala scria mare BMW si intr-un colt scria mic "made by bosh".Asa ca atunci cand am schimbat-o am cumparat tot bosh dar de 74A in loc de 55A cum aveam....

[rmg]

La moto cam toti producatorii folosesc Exide pe original.

[Stefan21]

Rombat rullz!!!! :twoup:

[ak_47]

Rombat rullz!!!! :twoup:

 

 

nush de ce dar mie teama de tot ce e de productie romaneasca ) .

[Rhaziel]

Rombat rullz!!!! :twoup:

 

cu siguranta.

[rmg]

Azi m-a lasat si pe mine bateria. Tot trag de ea de vreo 2 ani insa daca nu se merge zilnic cu masina in cateva zile e pa. am incercat o resuscitare cu redresorul insa tot nu mai tine. Din cauza banilor o sa aleg o Caranda pe la vreo 3mil. cu vreo 70-72Ah. Sper sa fie suficienti la motor de 2,5litri si 6 cilindri.

Daca stiti o alta varianta, la aceeasi bani dar de capacitate mai mare, nu va sfiiti....

[brownshark]

Azi m-a lasat si pe mine bateria. Tot trag de ea de vreo 2 ani insa daca nu se merge zilnic cu masina in cateva zile e pa. am incercat o resuscitare cu redresorul insa tot nu mai tine. Din cauza banilor o sa aleg o Caranda pe la vreo 3mil. cu vreo 70-72Ah. Sper sa fie suficienti la motor de 2,5litri si 6 cilindri.

Daca stiti o alta varianta, la aceeasi bani dar de capacitate mai mare, nu va sfiiti....

 

nu-i diferenta mare, ia-ti rombat, la puterea asta parca e premier asta nou verde la 335ron. te uiti pe site la ei si verifici. sunt mai seriosi si cu garantia, dar trb sa te tii si tu de verificarile di cert. de garantie. oricum sunt in avantajul tau.

la bateria noua tine cont ca daca nu mergi mult zilnic, e necesar sa o incarci bine p redresor, la saptamana. asa nu se mai sulfateaza in timp. bateria pe care o ai are doar 2 ani ?

Edited January 8, 2011 by brownshark

[rmg]

in bucuresti de unde pot lua azi rombat? la caranda stiu ca-i deschis. de 2 ani trag eu de ea, cine stie cat o avea. a tot dus ca-i mare, de 95.

[brownshark]

vezi ca are rombat site, are reprezentantele trecute acolo. eu zic sa nu iei foc sa-ti cumperi azi, intrebi la reprezentanta cand primesc marfa new, 2-3 zile de chinuiala sa o pui noaptea pe redresor, nu mori si-ti iei una fresh. nu mai tin minte daca ai loc, dar incearca sa studiezi daca poti sa=i faci o imbracaminte din polistiren pe TOATE laturile, inconjurat de scotch, ajuta mult sa o tina calda cateva ore dupa ce opresti masina. conteaza mult sa o tii calda iarna. Edited January 8, 2011 by brownshark

[rmg]

Gata, am comis-o. I-am luat babei un Rombat de 100Ah cu 800A curent descarcare rapida.

Am dat pe ea 350RON, sper sa nu fi facut o alegere proasta pt ca am luat din gama Rombat pe cea mai ieftina cu cea mai mare capacitate. Era o diferenta de 60-70 RON pt un Premier cu 95Ah.

Legat de protectie: eu zic ca are ceva protectie pt ca e sub bancheta spate. Loc de imbracaminte nu prea mai e pt ca e scroafa mare si abia incape in locasul ala. Din acest motiv nici nu-mi este la indemana s-o dau jos s-o pun la incarcat: e destul de muncit pt a da bancheta jos, are o protectie de plastic plus multe fire in jur pe care le tot ating cand montez/demontez.

@brownshark: daca am necazuri cu Rombat ti-o trimit prin posta, cu plata la destinatie. :twoup:

Gata, am rezolvat cazul. Amin!

[brownshark]

ce varianta de rombat ai luat ? ti-au masurat cat incarca alternatorul la relanti si in ture, cu TOTI consumatorii posibil sa fie conectati ?

[brownshark]

ce varianta de rombat ai luat ? ti-au masurat cat incarca alternatorul la relanti si in ture, cu TOTI consumatorii posibil sa fie conectati ?

[brownshark]

ce varianta de rombat ai luat ? ti-au masurat cat incarca alternatorul la relanti si in ture, cu TOTI consumatorii posibil sa fie conectati ?

[rmg]

Un Pilot. A masurat doar la ralanti si daca am consumatori cand inchid centralizata. Dar oricum stiam ca nu are probleme, in vara am masurat singur daca am consumatori sau daca incarca corect. Nu acolo era problema ci la baterie: daca lasam farurile aprinse 15min murea. In schimb puteam da 2-3 chei fara probleme daca masina statea cateva zile, vara. Acum insa cu gerurile astea nu a mai vrut sa tina curentul in ea. Bateria veche a fost un Exide XXL de 95Ah.

Inca o chestie buna: a disparut variantia ralantiului. Nu stiu exact cum afecta avansul pompei prin acel modul de pe pompa, dar se pare ca o facea.

Pt cei interesati, sediul Rombat e undeva in zona Uverturii, cum vii dinspre Crangasi si treci de McDonalds-ul de la baraj, pe prima strada dreapta vreo 200metri tot pe dreapta.

Am fost putin dezamagit de Caranda: preturi ceva mai mari si marfa foarte putina. Adica aveam prea putine optiuni de ales. La Rombat in zona 300-370RON aveam vreo 5 optiuni, la Caranda vreo 2-3 in zona 80Ah-100Ah. De cativa ani incoace la ce masini am avut nevoie am luat Caranda si nu au fost probleme insa acum m-am uitat la ce am in buzunar si ce pot lua de ei mai bun. 1:0 pt Rombat.

[cristimm]

De ce nu ai luat Premier, diferenta era mica si macar luai varful lor de gama?

[brownshark]

si pilot e super zdravana. cand e fabricata ? oricum , pt cei care mergeti putin si in oras, singura solutie sa aveti baterie buna si durabila e sa o incarcati bine la saptamana, naspa de carat dar asta e....nu-i premier vreo mare diferenta semnificativa, n-au ce sa le faca, tot gratarele alea cu oxizii presati in ele, poate la separatori vreo fita noua, pinala rma la bateria cu Pb n-ai ce avioane sa visezi / ceri. intretinerea / exploatarea care sa previna sulfatarea treptata in timp, asta e smecheria, de asta zic de incarcat la sapt. Edited January 9, 2011 by brownshark

[rmg]

Era 420RON Premier de 95Ah. M-am uitat la bani. La aproximativ aceleasi performante, nu a reusit nimeni de acolo sa-mi explice de ce sa dau 70RON in plus pe o baterie care arata mai bine si atat.

Acum e o perioada in care nu se merge cu masina. De obicei se merge zilnic cu ea si se fac 15-20km. Sau se baga scurt un 4000km cu ea cand e de mers pe afara.

Oricum bateria e consumabila. Faptul ca o intretii cat poti de mult sau doar o folosesti fara sa-i acorzi prea multa atentie din punctul meu de vedere nu conteaza foarte mult. Pana la urma, poti sa faci tot posibilul sa ai grija de ea si tot se buseste in 3-4 ani.

Eu bateriilor nu le acord foarte mare atentie: am grija sa verific masina sa nu aibe consumatori si sa incarce si controlez nivelul daca e baterie cu intretinere. In rest, daca masina e ok iti va spune bateria cand e pe duca si atunci nu prea mai ai ce face. Incerci s-o lungesti, incerci o resuscitare dar pana la urma inevitabilul tot se intampla.

PS: nu m-am uitat la data fabricatiei. Iar acum nici nu vreau sa mai stiu lucrul asta. :twoup:

[paul]

Decat sa iei toate prostiile de baterii pe care sa le incarci si sa le verifici nivelul saptamanal, mai bine dai banii pe o baterie de calitate si nu ai nicio grija.

Eu utilizez ori baterie originala, ori Varta si ma tine cel putin 4-5 ani fara nici un fel de verificare sau ingrijire. Majoritatea drumurilor sunt drumuri scurte, facute in oras.

[Rhaziel]

la camera foto am Varta, Duracell si Sanyo. Nimic nu se compara cu... Sanyo! Varta-s muci, de aceea cand am luat bateria auto am cam stat pe ganduri dar tot varta am luat :twoup:

[rmg]

Eu nu am avut masina s-o tin mai mult de 2-3 ani. 4-5 ani sunt convins ca tine si o romaneasca fie ea Rombat sau Caranda. De ce as da 500-600RON pt aceeasi baterie? Daca mi-ar oferi ceva in plus, gen 3-4 ani de garantie as intelege, dar toate suntla 2 ani. Ce smecherie am facut? Si revin: bateria e consumabil. Daca o schimbi la 4-5 ani e mai mult decat rezonabil. Cate anexe ale masinii tin atat de mult?

[paul]

Normal, daca tii masina doar 2-3 ani nu are sens sa investesti prea mult in ea si sa dai nu stiu cat pe o baterie. O pui pe cea mai ieftina, ca tot tine 2-3 ani.

[Ciupanezu]

la camera foto am Varta, Duracell si Sanyo. Nimic nu se compara cu... Sanyo! Varta-s muci, de aceea cand am luat bateria auto am cam stat pe ganduri dar tot varta am luat :twoup:

 

Probabil cĂŁ nu prea e relevant pentru acumulatorii auto.

[Rhaziel]

pai sunt si eu constient, d-aia am luat tot varta. dar asta ca o replica la aia cu "varta face numai baterii, pe cand bosch face de toate"

[rmg]

Eu sunt convins ca va tine minimum 4-5 ani, mai ales ca-i mare, masina n-are probleme cu incarcarea sau cu pornirea. Doar un defect de fabricatie poate s-o ciufuleasca mai devreme iar pt asta exista garantie.