Jump to content

problema tacheti bmw 316i din 93

tigruboss

By tigruboss
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

tigruboss Newbie

tigruboss

Posted
Posted

salut ,

de cateva zile am cumparat si eu un bmw e 36 din 93 si azi a inceput sa scartie ceva la motor , am fost cu ea sa ii schimb uleiul si mecanicul mi`a spus ca e o problema la motor , nu imi baga ulei la tacheti .

vrea sa mai zic ca uleiul care era in masina era foarte vascos .

e posibil sa se fi infundat vreo conducta? se desfunda singura sau trebe schimbat ceva?

cine stie va rog sa ma contactati la tigruboss@yahoo.com

Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted (edited)
Tu ai motor M40....

Astea toate au probleme cu tachetii....

Pune un M43 :twoup:

M43 e putin mai cuminte decat m40... Dar nu cu mult :)

Eu am problema cu rola de la culbutori la m43.

Edited by pyu
Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
SlowDeath Contributor

SlowDeath

Posted
Posted

Sfat: dupa ce schimbati tachetii cu unii noi schimbati si uleiul !

Chiar daca la masinile cu peste 100.000 km este recomandat 15W40 sfatul meu ar fi sa folositi maxim 10W40 (asta inseamna ca si 5W40 e bun).

O sa consume mai mult ulei dar nu veti mai avea probleme cu irigatul tachetilor pentru ca ulei-ul 10W40 si 5W40 este mai putin vascos decat 15W40 si nu va mai infunda tija care iriga cu ulei tachetii.

Link to comment
Share on other sites
RTR Newbie

RTR

Posted
Posted
salut ,

de cateva zile am cumparat si eu un bmw e 36 din 93 si azi a inceput sa scartie ceva la motor , am fost cu ea sa ii schimb uleiul si mecanicul mi`a spus ca e o problema la motor , nu imi baga ulei la tacheti .

vrea sa mai zic ca uleiul care era in masina era foarte vascos .

e posibil sa se fi infundat vreo conducta? se desfunda singura sau trebe schimbat ceva?

cine stie va rog sa ma contactati la tigruboss@yahoo.com

 

Salut,

Am si eu un 316i din 93 (motor M40) si am avut aceeasi problema ca tine, am reparat-o in toamna.

Astfel...de mers eu am mers 10000 de km cu tzacaneala aia...rezultat cand am intrat in motor am schimbat ax cu came (din dezmembrari 150RON), vreo 4 culbutori si vreo 4 tacheti hidraulici tot din dezmembrari. Acuma nu mai tzacane si merge impecabil. De vina a fost ce a pus boul dinaintea mea ca si ulei, nu stiu exact ce dar a infundat coloana ce uda fiecare cama si astfel una din ele nu era irigata...rezultatul... o cama avea santz de 2mm in ea...dar surprinzator inca mai mergea...

Sper ca te ajuta... Bafta!

Link to comment
Share on other sites
pyu Newbie

pyu

Posted
Posted
Cine ti-a recomandat tie 15w-40 la masinile peste 100,000 km?

 

Curios mai esti !

Oricum, faptul ca cineva imi spune ceva nu este si obligatoriu sa-l cred sau sa iau de bun ce-mi spune el.

 

Pai nu trebuie sa crezi.

Dar cred ca e mecanic foarte bun, daca recomandara acest lucru.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.