cum se comporta amortizoarele la frig?

[ovi_JZs]

salut! am un e39 525d 2002 cu suspensie M sport de fabrica. cand sunt afara sub -5 grade masina o ia razna, se tranfosrma intr-o barca, amortizoarele nu mai iti fac treaba deloc. cand temp de afara urca masina ii foarte rigida, nu i-a nici macar cel mai mic balans. ce inseamna asta?is gata telescoapele, nu sunt pt temperaturi scazute? daca puteti sa imi explicati si mie de ce se intampla asta?ms anticipat!!!

[cristimm]

Nu e normal ce ti se intampla.

[Bala]

Si eu am suspensia de M dar pe e60.

 

Nu e diferenta intre cum merge rece sau cum merge "la cald".

[ak_47]

salut! am un e39 525d 2002 cu suspensie M sport de fabrica. cand sunt afara sub -5 grade masina o ia razna, se tranfosrma intr-o barca, amortizoarele nu mai iti fac treaba deloc. cand temp de afara urca masina ii foarte rigida, nu i-a nici macar cel mai mic balans. ce inseamna asta?is gata telescoapele, nu sunt pt temperaturi scazute? daca puteti sa imi explicati si mie de ce se intampla asta?ms anticipat!!!

 

 

poate ca e doar din anvelope , la frig se contracta aerul si ai o presiune mai mica in ele , si de aici rezulta barca.

Iar cand se face cald, presiunea e normala iar. Daca conduci la limita s-ar putea sa simti diferenta.

 

Eu simt invers, la frig , se intareste la gropi, si am nevoie de o presiune mica in anvelope.

Probabil ca se intareste cauciucul anvelopei . Asta cred eu

Edited January 5, 2011 by ak_47

[ovi_JZs]

posibil ce spui (ak_47), numai ca in momentu cand am parcat am miscat de masina, pe loc, si facea ca o barca, balansa de cateva ori, ca si cum ar fi gat telescoapele. in schimb daca o las sa stea nemiscata vreao 1-2 ore isi revine si ii rigida.(taicameau mi-a zis ca de la frig se poate contracta ulei din amortizoare si devine foarte vascos si nu is mai face treaba, trece greu dintr-o cavitate a amortizorului in cealalta cavitate)