Probleme Pisica e36 318i 1992

[Fan4BMW]

Voi incepe ca deobicei prin a multumi bmw club ca exista si userilor care ma au ajutat si ma vor ajuta in continoare , am revenit dupa mult timp cu cateva probleme la carenici un mecanic nu mi a dat raspuns pana acuma sau nu a gasit vreo solutie..

 

Am facut schimbul de ulei am o pisicuta din 1992 seria 3 sedan 318i motor m40b18 , mecanicul mi a pus ulei mobil 1 15w40 iam zis frumos sa bage castrol 10w40 a zis cai mai bun mobil 1 15w40 nu am intales de ce dar in fine , problema sta in felul urmator mi a bagat 3.5 litri ulei si deja am prea mult pe joja cand il verific nu intaleg de ce numai 3.5 litri intra toata lumea mi a spus minim 4, acu am mers cu masina de 1 saptamana cu 3.5 litri mi a spus ca mie joja schimbata am loat si am comparat joja si e originala deci mitul cu joja e distrus...imi puteti spune de ce nu imi intra 4 litri sau 4.5 poate sa imi spuna cineva cu exactitate cat ulei intra intr-un m40b18

 

A doua problema ar fi am fost cu masina la service ca mi sa aprins becul in bord cu rosu sa schimb placutele de frana sau uitat mecanici au zis ca placutele sunt ca noi dar sunt sanse ca senzorul de uzura sa fie stricat am dat comanda si lam schimbat astazi am pus unul noi dar vad ca tot nu mi sa stins becul rosu din bord ce este de facut in acest sens ca nici cei de la servis nu au stiut ce sai faca sa se stinga...

 

A treia problema ar fi nu imi mai functioneaza trapa electrica ma am gandit ca e de la siguranta am schimbat siguranta tot nu merge nici butonul de la trapa nu se mai aprinde portocaliu am schimbat butonul am zis ca e de la buton , nu merge nici acuma care ar fi ultima sansa motorasul stricat sau care ar fi problema?

 

va rog sa ma ajutati si de aceasta data sa trec prin impedimentul acesta tin sa va multumesc din tot sufletul pentru ajutorul acordat...

Edited January 4, 2011 by Fan4BMW

[alex_maniacu_91]

1. Iti intra 4L. Probabil nu a lasat sa se scurga tot din motor.

2. Daca placutele inca sunt bune, senzorul o sa se stinga dupa cativa km.

3. Ia un aparat de masurat si vezi daca iti vine curent la buton si la motoras. Daca ai curent, atunci mai ramane motorasul de verificat.

[Fan4BMW]

ok alex_maniacu_91 mersi pentru raspuns fix ce ma interesa , mai astept si alte pareri sa fiu sigur ca e 4 litri , daca sa zicem prin absurd am 3.5 litri are ceva? daca e 15w40 e gros nu afecteaza?

[e_emu3]

asa stiu si eu k intra 4 litri in motor fie k e de 1.6 sau 1.8,iar la trapa verifica si releul

[Fan4BMW]

trapa are si releu ? nu doar siguranta ? imi poate spune cineva care este releu pentru trapa :|

[ovy318i]

la motorul tau e indicat 0w40 sau 5w40,eu zic sa il schimbi.

[Ciumidel]

la motorul tau e indicat 0w40 sau 5w40,eu zic sa il schimbi.

nu cred ca mai are 40.000km.

 

Oricum, 15w40 e cam gros.

[pyu]

Cam gros 15w-40.

Eu bag 5w-40 si are 280.000 km.

 

Macar 10w-40 pune, in loc de 15w-40.

Edited January 5, 2011 by pyu

[mihai vigariu]

Cu uleiul, pot sa-ti dau si eu o sugestie. Daca intr-adevar l-a lasat sa se scurga suficient mai exista urmatoarea posibilitate. Eu cand am facut schimbul de ulei, intamplator i-am dus mecanicului un bidon de 5 litrii. Omu m-a intrebat cat intra si i-am zis 4 litrii, insa el nu s-a uitat pe bidon sia inceput sa toarne. La un moment dat se opreste si zice,cred ca doar atat intra, 3 litrii si ceva, mai ramasesera 700 ml in bidon. Ma uit pe joja, era peste maxim, si i-am zis ca a pus mult ca e bidon de 5 litrii. Abia atunci a realizat. Este si asta o posibilitate.

 

P.S. 15w40 chinuie motoru ala la pornire, nu-l unge calumea. Ar fi bun insa vara la +30 de grade. Ma gandeam si eu sa incerc 15w40 pe vara.

Fiind ceva mai vascos la rece s-ar putea sa-ti para ca merge mai lin motoru si ca nu-ti mananca ulei la fel ca inainte dar nu e neaparat de bine.

Edited January 5, 2011 by mihai vigariu

[alexlupu]

10 w 40 am si yo tot m40..si intra lejer 4 l nu stiu cum la tn a intrat numai 3,5 l da ma rog..sa ii pui ulei pana la limita de sus a jojei ca sa nu ai probleme cu tacheti..si cu axa pentru ca la ultima cama bmw are ungerea proasta.

[Fan4BMW]

multumesc baieti , sa fac rost de bani si iara schimb uleiu de 8-9 zile lam schimbat acum iara trebuie schimbat masina are 170.000 km reali pentru ca la 170.000 km iam facut tot setu motor + altele acu masina e in rodaj are 200 km....

[pyu]

Cat te-a costat reparatia la motor?

[Fan4BMW]

pai pe baza de facturi 42 milioane lei vechi

[mihai vigariu]

pai pe baza de facturi 42 milioane lei vechi

ii puneai un m43 in jumatate din banii astia, sunt mai noi si cica si mai reusite, distributie pe lant.

[ingineru']

imi poate spune cineva care este releu pentru trapa :|

sub volan ai un plastic,acolo pe unde tii genunchii cand stai pe scaun

 

releul e albastru.

[Fan4BMW]

chiar acuma ma pun sa desfac cobor jos si ma uit ingineru mersi frumos sper sa fie de la ala sa nu fie probleme mai grave , stiu ca imi loam in 42 de milioane motor de motor de la dezmembrari , dar asta e ca nou facut acuma stiu ca ma tine 100% asa puteam sa iau alt jaf fie el m43

[ingineru']

uita te pe langa coloana volanului dupa ce dai plasticul jos.sunt si muuuulte fire.

[extazy]

Geamurile electrice functioneaza? ca daca nu functioneaza sigur este releul acela albastru de langa coloana de directie!

Am avut si eu o problema asemanatoare !uite aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...amuri+electrice

Edited January 5, 2011 by extazy

[ral]

ok alex_maniacu_91 mersi pentru raspuns fix ce ma interesa , mai astept si alte pareri sa fiu sigur ca e 4 litri , daca sa zicem prin absurd am 3.5 litri are ceva? daca e 15w40 e gros nu afecteaza?

 

Acelasi motor il am si eu,de 3 ori am facut schimbul de ulei de cand am masina si tot timpul au intrat 5 litri cu toate ca in autodata scrie 4 l

[Fan4BMW]

mersi extazy pentru ajutor da geamurile electrice pe fata merg perfect ca doar pe fata am dar butonul la trapa nu se mai aprinde becul portocaliu si nici nu misca trapa ai idee de unde iau un releu din acela nou ?

[SlowDeath]

imi poate spune cineva care este releu pentru trapa :|

sub volan ai un plastic,acolo pe unde tii genunchii cand stai pe scaun

 

releul e albastru.

 

Eu stiam ca releul trapei e chiar langa motorasul trapei si anume deasupra capului ! Din intamplare am dat personal jos o trapa electrica de pe o masina dezmembrata si am avut si acces la firele de alimentare. Vreau sa-ti spun ca minus-ul se oprea la o regleta cu multi papuci din dreptul torpedo-ului iar firul de plus se ducea direct la siguranta 1. Nu uita ca este un BMW din '92 si nu prea are module de confort. Tot din intamplare am vazut si un 316 din '96 cu trapa electrica care avea si OneTouch la trapa si era ceva mai complicata electronica ei (motoras cu 2 mufe, firele intrau intr-un modul de langa torpedo etc)... dar in cazul de fata sunt sigur ca e vorba de un motor simplu, un releu si un buton toate aflandu-se in acelasi loc ! E posibil ca releul sa fie separat de motoras si sa fie vizibil cu ochiul liber sau e posibil sa nu fie vizibil fiind acoperit de un plastic care inconjoara motorasul trapei.

[Fan4BMW]

ok ms slow o sa tin cont dau o lada de bere la baieti pentru ajutor

[io's]

pt motorul M40 BMW recomanda 10W40,poti pune si 15w dar sa-l schimbi mai des, dar si 5w dar nu recomand avand in vedere varsta si probabil uzura motorului.

 

una din cauze ca e ulei mai mult asa cum a zis si al coleg este ca nu a scurs tot uleiul vechi, alta (pe care am mai intalnit-o) este ca ar putea fi baia de ulei stramba dar putin probabil acest lucru deoarece baia este deasupra puntii la modelul tau de masina si ar trebui intai strambata puntea apoi baia, alta cauza ar fi neschimbarea filtrului si automat (ne)scurgerea uleiului din compartimetul filtrului.

 

pt becul de la placute, ar trebui verificat si mufa in care vine senzorul, poate acolo e buba.

[pyu]

Becul pentru placute nici mie nu mi s-a stins imediat dupa ce am schimbat senzorul.

Am mers cateva zile cu el aprins, imi venea sa smulg senzorul cu totul.

Ori s-a stins singur, ori am scos bornele de la baterie (nu mai stiu de ce) si s-a stins...

Nu mai retin exact, dar s-a stins dupa cateva zile.

[cristimm]

Lasi cheia pe M fara sa pornesti motorul un timp si se stinge.