Am nevoie de un sfat.

[xox]

'Neata.

 

Ma tot gandesc de o luna sa-mi schimb Dacia 1300 din '78. Problema e ca nu vreau sa fac un credit, asa ca am strans si eu cat am putut.

Imi plac BMW-urile, cand eram pustan aveam un 318i facut de Matchbox (un ursulet) si cred ca am ramas cu sechele de la jucaria aia. Asa ca sunt pornit sa-mi cumpar unul.

 

Introducerea facuta, sa intru in detalii. Am gasit un ursulet din '87. Modelul este 316. Am facut o tura cu el fara sa pun prea multe intrebari, si m-am indragostit. Masina este a unei cunostinte a altei cunostinte, ceva de genul lantul slabiciunilor, asa ca m-am suit la volan ieri seara la 10 noaptea, fara sa ma uit prea mult la masina. Abia dupa ce m-am dat jos am inceput s-o studiez si am pus intrebari.

Ce-am remarcat: masina nu trancane, motorul nu face zgomote ciudate, practic nu se aude nici un sunet dubios. Jantele sunt foarte late, si fara servo (si cu un volan sport) manevrabilitatea e mai slaba decat la dacia mea. Dar cu asta pot trai. Pragurile si spoilerele sunt jalnice, prinse in nituri si nu arata in nici un fel. Parca nici n-ar fi ale ei. Dar asta pot schimba. Mai sunt detalii de genul asta, aiurea, pe masina. De exemplu diferite parti vopsite cu un spray argintiu (masina fiind rosie). In rest bordul si scaunele arata bine, la fel si restul interiorului, nu pare deteriorat, vopseaua masinii pare a fi destul de proaspata, desi nu-i de o calitate extraordinare. Un rosu simplu.

Prima concluzie: daca o iau, neaparat trebuie sa o cosmetizez, sa scap de arginitul ala "sporadic", sa-i schimb pragurile si spoilerele, etc.

 

Apoi au inceput intrebarile. Am aflat ca masina desi e 316, are motor de ~1800cmc, benzina, injectie. Tot de la un ursulet. Tipul care are masina a luat-o de la niste mecanici care i-au schimbat motorul si au vrut s-o faca albastra, dar s-au trezit ca nu-i omologat motorul. Tipul mi-a explicat ca se poate omologa daca merg la RAR cu o factura/chitanta de la un service prin care sa demonstrez ca mi-au schimbat motorul. Asta ar fi prima chestie care ma ingrijoreaza, a doua e ca masina e luata cu o procura de mana (e inmatriculata si itp valabil pana in 2007), si cel care mi-o vinde imi da la fel o procura de mana.

 

Intrebarile ar fi: pot sa omologhez motorul? Pot sa inmatriculez masina pe numele meu? Daca fac lucrurile astea, pot sa circul linistit cu ea la anu (dupa ce se schimba legislatia/normele de poluare, etc)? Practic, merita sa dau 2000E pe masina asta?

[Calinu]

referitor la motorul original,creca musai sa mergi la RAR cu el ...sau daca ai o pila nu neaparat...dar trebuie vazut si cel vechi...eu asa stiu.

[Ciupanezu]

Mai bine cauti un alt ursulet cu acte in regula...

[Cosminbad]

asta e si parerea mea.Mai cauta...sunt banii tai.

[325E Maniac]

asta e si parerea mea.Mai cauta...sunt banii tai.

136308[/snapback]

E riscant asa cu "acte de mana" .De ex :Un prieten a cumparat un 323i din 1988 care era in acte un 318i din 1987 si cu care nu ca avut probleme in sensul ca nici la ITP nu te primeste cu asa ceva sa nu vb la RAR.Dupa multe interventii a reusit sa faca "o recarosare" in acte si sa poata circula fara griji.Mai bine un urs cu acte in regula si fara batai de cap.

[320i_24valve]

Sfatul meu este sa faci astfel incat sa poti sta linistit d.p.d.v. legal... La masina mea, cel putin actele erau in regula... :blink:

[xox]

Ok, tocmai ce am vorbit iarasi cu proprietarul, mi-a spus ca nu-i problema, pot discuta si cu proprietarul original, radierea si reinmatricularea nu s-a realizat la tranzactia initiala pentru ca cel care a cumparat-o n-a avut bani si nici chef probabil asa ca a mers cu o procura.

Practic actele exista pentru masina, doar motorul nu mai e acelasi. Ma gandesc totusi ca trebuie sa existe o modalitate de a-l omologa.

In final, i-am oferit 60milioane pe masina, daca e de acord cred ca ar fi ok. Ce parere aveti?

[mbmotw]

1. Ma gandesc ca ar trebui sa ai si acte pentru motorul nou pus pe ea. 2. Daca te duci la un service nu iti face nimeni "acte" fara o spaga stimulatoare care poate ajunge si pe la 100€. 3. Pretul de 60mil mi se pare bun, totusi mai cauta si pe net alte masini sa iti faci o impresie.

[320i_24valve]

1. Ma gandesc ca ar trebui sa ai si acte pentru motorul nou pus pe ea. 2. Daca te duci la un service nu iti face nimeni "acte" fara o spaga stimulatoare care poate ajunge si pe la 100€. 3. Pretul de 60mil mi se pare bun, totusi mai cauta si pe net alte masini sa iti faci o impresie.

136403[/snapback]

 

Perfect de acord!!!

[xox]

http://www.anunturi-auto.ro/bmw-318_i-28650_1.jpg

 

Stie cineva ceva de masina din poza? M-am hotarat la ea, pretul e ok pentru mine si cel mai important, am sa fiu in legalitate :)

 

In alta ordine de idei, nu mai rezist, de o saptamana dorm, mananc, visez, fac dus, lucrez doar cu ursuletul in cap.. This must stop.. :)

 

LE: tipul nu a fost de acord la 60mil, vrea 65 neg. :blink:

Am gasit masina de mai sus la 70neg si e cu acte in regula, desi tot cu motor schimbat. Are M40, omologat la rar.

Edited October 6, 2006 by xox

[seth]

in primul rand nu cumpara nimic ce nu are acte in regula schimbul de motor nu e nush ce prostia daca este facut cu acelashi tip de motor ACELASHI dar daca este alt tip vei avea nevoie de bani pile complicat 1 lucru e cert nu lua mashina daca nu o cumperi de la proprietarul in acte sau macar nu da banii pana nu-tzi face actele shi 2 daca motorul nu e trecut in acte nu o vei putea transcrie pe tine pana nu faci schimb de motor shi in ultimu rand mashini deastea cu motoare schimbate shi cu acte dubioase nu sunt in stare in regula nici la restul componentelor frane caroserie etc deci itzi potzi lua belele pe bani mult noroc itzi doresc AHOY :blink:

[xox]

Am abandonat ideea de a cumpara masina respectiva, e intr'adevar foarte aiurea ca n-o cumpar de la proprietarul initial, apoi toata treaba asta cu motorul schimbat si neomologat nu-i ok.

In alta ordine de idei, m-am hotarat la alt ursulet, tot cu motor schimbat dar asta e omologat si trecut in acte.

[seth]

Am abandonat ideea de a cumpara masina respectiva, e intr'adevar foarte aiurea ca n-o cumpar de la proprietarul initial, apoi toata treaba asta cu motorul schimbat si neomologat nu-i ok.

In alta ordine de idei, m-am hotarat la alt ursulet, tot cu motor schimbat dar asta e omologat si trecut in acte.

136994[/snapback]

asa am shi eu f bine potzi sa stii ca omului aluia care l-a omologat l-a interesat catushi putzin de mashinutza :blink: