Relanti oscilant

[RaduAndrei]

Salut baieti,

Imi oscileaza relantiul la un 318i N42 doar cand apa ajunge la 90.Am curatat EGR-ul, era curat, am consultat si un tester, nicio eroare, tureaza in jur de 1700-1800. Am fost la doi mecanici, practic au dat din umeri. De vreo doua zile s-a aprins si "check engine", ce demontez, ce verific? Am citit dar nu mi-am regasit problema in niciun topic.

Va multumesc.

[cristianro]

Relantiul iti sta pe la 1700-1800 ture ? sau se tureaza singura ? Ofera mai multe detalii .Relantiul normal e pe la vreo 850 -900 ture, nu mai mult.

[RaduAndrei]

Se tureaza singura ajungand la aproximativ 1800.

[cristianro]

RaduAndrei Ti-am trimis raspuns pe PM ,te uiti pe ecran sus in drepta si faci click pe cifra 1 cea care apare cu verde, si apoi citesti mesajul.

[Danyllo]

Nimeni nu s-a confruntat cu o astfel de problema?

 

Salut am si eu aceeasi problema . am intrebat la un service ce repara numai BMW si spunea k este un modul de pe ventilator

Eu nu am facut ink nimic la masina da merita sa incerci

[Alexandru30]

Vezi ca din INPA poti modifica cat la suta (intre 5-95%) sa functioneze incalzitorul. Si eu am aceasta problema dar nu e foarte deranjanta ca la tine foarte putin variaza doar daca te uiti atent la turometru se observa si din INPA am setat 90% ca il aveam oprit cand am luat masina. M-am uitat la codul de pe baterie si se pare ca este din 05.2005 de cand e masina si nu cred ca mai este tocmai buna. Am acasa un condensator de 1Farad de la sistemul audio de pe masina veche, o ajuta cu ceva bateria daca il pun la masina ??

La mine alta problema ma deranjeaza, din cand in cand nu mereu, scade turometru cand o scot din viteza si merge ea liber si franez sa opres la semafor de exemplu, scade foarte mult cam pe la 600 cred si apoi isi revine. O fi de la pompa de vacum ca am observat ceva ulei pe langa ea si pe langa furtunul ce iese din ea.

O alta intrebare la voi merge masina singura (neaccelerata) in vitezele inferioare 1-3 ? La mine nu merge bine se chinuie, trepideaza. Am avut inainte un golf 4 TDI si masina mergea fara acceleratie vit. 1-3 chiar se tura singura daca trebuia sa urce vro panta care era mai abrupta. Masina este un 318d din 2005.

Da,eu zic ca te-ar ajuta si condesatorul in legatura cu bateria si cred ca si luninile nu vor mai clipi.

Asta e parerea mea.

Deci ai putea sa incerci sa-l montezi si sa ne spui si noua rezultatul.

Edited January 30, 2015 by Alexandru30

[StyleE46]

Am montat condensatorul fara nici un efect. Am mai pus inca o baterie in paralel cu cea a masinii (incarcata)si tot oscileaza relantiul, si luminile . Nu imi pot explica cauza, probabil alternatorul este obosit, cu toate ca incarca, sau ma mai gandesc sa nu fie ceva la incalzitor defect si sa porneasca sa se opreasca tot timpul si de aici oscilatiile . Asta ar fi usor de verificat cu un ampermetru inseriat cu incalzitorul dar nu am momentan unul de amperaj mare.

[cristianro]

StyleE46 la tine problema pare a fi de la regulatorul de tensiune al alternatorului, verifica mai bine legatura electrica intre blocul motor si caroserie , si intre caroserie si borna minus a bateriei cu un aparat de masura

Astfel intre borna plus a bateriei si borna minus a bateriei ar trebui sa ai aproape constant o tensiune in jur de 14 V..

Deasemenea intre borna plus si caroserie sau blocul motor foarte aproape de alternator , ar trebui sa ai aceeasi tensiune.

Daca nu ai aceesi tensiune trebuioe sa refaci legatura electrica intre ele.

Daca aceste oscilatii dispar atunci cand e motorul cald, atunci problema e de la partea mecanica a motorului/

[Andrei Persecan]

salutare vin si eu cu o problema de relanti ... atat cu incalzirea pornit cat si cu ea oprita am o oscilatie la relanti si se simte destul te tare in masina aceasta oscilatie se pare ca face chiestia asta doar cand e motorul cald ... nu pot sa imi dau seama de la ce poate fi

va las un video poate reusim sa ii dam de cap

Edited August 20, 2015 by Andrei Persecan

[Andrei Persecan]

nu stie nimeni de la ce poate fi problema

[KangJi]

salutare vin si eu cu o problema de relanti ... atat cu incalzirea pornit cat si cu ea oprita am o oscilatie la relanti si se simte destul te tare in masina aceasta oscilatie se pare ca face chiestia asta doar cand e motorul cald ... nu pot sa imi dau seama de la ce poate fi

va las un video poate reusim sa ii dam de cap

Salut, ai un 320d 136 cai? Si al meu se manifesta la fel.

[Andrei Persecan]

Salut, ai un 320d 136 cai? Si al meu se manifesta la fel.

da e un e46 2001 07 136 cai ... camd merg cu ea la lebier adica cand ma apropoiu de un semafor si o scot din viteza si atunci se simte o vibratie mai ales in caroserie ...

[KangJi]

da e un e46 2001 07 136 cai ... camd merg cu ea la lebier adica cand ma apropoiu de un semafor si o scot din viteza si atunci se simte o vibratie mai ales in caroserie ...

Wow, credeam ca sunt singurul. Am observat si eu ca atunci cand o las pe liber, tremura tot bordu si sta turatia in 950-1000. A mai patit cineva asa ceva?

Edited August 22, 2015 by KangJi

[Andrei Persecan]

Wow, credeam ca sunt singurul. Am observat si eu ca atunci cand o las pe liber, tremura tot bordu si sta turatia in 950-1000. A mai patit cineva asa ceva?

ceva in genu asta patesc si eu ... ai de mult problema asta ?

[Andrei Persecan]

am rezolvat problema cu oscilatia relantiului problema era din DEBITMETRU ...

deoarece mie imi lipsea piesa 5 (http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AX71-EUR-07-2001-E46-BMW-320d&diagId=13_0652) tragea aer fals si tot odata debitmetru era plin de praf...

lam curatat bine cu spray de contact si pare a fi OK acum ...

SUCCES !!!

[KangJi]

am rezolvat problema cu oscilatia relantiului problema era din DEBITMETRU ...

deoarece mie imi lipsea piesa 5 (http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AX71-EUR-07-2001-E46-BMW-320d&diagId=13_0652) tragea aer fals si tot odata debitmetru era plin de praf...

lam curatat bine cu spray de contact si pare a fi OK acum ...

SUCCES !!!

Confirm ce a spus colegul Andrei Persecan. Am facut aceeasi operatie si e alta masina!

[dj4u]

Salut,am si eu problem cu relantiul... cand pornesc caldura oscileaza relantiul si clipeste semnalizarea.alta chestie am observant la alte masini anume la porniri pe frig relantiul se tureaza automat la 1100rpm pana se incalzeste motroul,pe cand la mine nu.are cineva idei?masina 320d e 46 110 kw

[bmw320_touring]

si eu confrunt problema asta si nu stiu de la ce !tot 320d e46 110kw....

[Rdn]

Aceasi problema o am si eu la E46 110 kw 2004 si tocmai mi-a spus un prieten ca pompa de apa secundara este vinovata, cea din spatele farului stanga.

Bosch 1147412149 este codul piesei, am citit pe forum ca se pot repara, stie cineva o procedura de verificare a acesteia daca functioneaza sau nu?

[dj4u]

Aceasi problema o am si eu la E46 110 kw 2004 si tocmai mi-a spus un prieten ca pompa de apa secundara este vinovata, cea din spatele farului stanga.

Bosch 1147412149 este codul piesei, am citit pe forum ca se pot repara, stie cineva o procedura de verificare a acesteia daca functioneaza sau nu?

pompa auxiliara are rolul...sa circule apa mai repede cand motorul este rece sa ti bage caldura mai repede in masina.daca pe tester iti arata ca nu merge incearca sa bati un pic in ea si isi revine.insa nu cred ca de la ea sunt oscilatiile...

[Rdn]

Stiu care este rolul pompei, ideea e ca la mine oscileaza relantiul doar cand e rece motorul si ventilatia pornita. Odata ajuns la temperatura de regim nu mai oscileaza deloc, explicatia celui care mi-a dat ideea este ca in perioada de incalzire, in momentul functionarii pompei auxiliare, relantiul trebuie sa urce la 930 rot/min iar daca pompa este defecta apar acele oscilatii. Nu stiu cat este de adevarat dar el sustine ca la majoritatea masinilor cu simptome asemanatoare, rezolvarea a fost inlocuirea acestei pompe...

[dj4u]

nu credca e de aici buba...am schimbat-o azi si nici o diferenta...

[Rdn]

Diagnoza ai facut? Posibil sa ai probleme cu senzorul de temperatura lichid racire si din cauza acestuia sa nu ti se activeze socul automat cand e rece. Intra in meniul secret si vezi ce temperatura iti indica cand e motorul rece pe grupul 7.0...

[samuelnasui]

Injectoarele nu ar putea cauza aceasta oscilatie? Eu am aceeasi problema la e46 320d 2004 si am inceput sa strang bani pentru injectoare. Am mai patit la un Opel Astra H treaba asta cu oscilatia turometrului, iar dupa repararea a doua din injectoare si celelate doua echilibrate, oscilatia a disparut. Ma gandesc ca e aceeasi problema..

[dj4u]

Diagnoza ai facut? Posibil sa ai probleme cu senzorul de temperatura lichid racire si din cauza acestuia sa nu ti se activeze socul automat cand e rece. Intra in meniul secret si vezi ce temperatura iti indica cand e motorul rece pe grupul 7.0...

diagnoze am tot facut...nu au gasit nimik.Mi s-a spus ca nu stiu de aceasta problema si ca nu a reclamat nimeni pana acum...