ASC vs DSC

[kewlya]

imi explica si mie cineva care e diferenta dintre ASC si DSC. cu ce e mai bun DSC-ul? ce face el in plus ?

[Bavaria]

http://www.bmwworld.com/technology/dsc.htm

[lucian1]

DSC te ajuta si in curbe cu aderenta !

[deathrow]

http://www.bmwworld.com/technology/dsc.htm

140087[/snapback]

 

Merci de link... am citit si eu... Un pas mare DSC-ul asta fatza de ASC+T...

[ovidiu_s]

Bun DSC-ul , mai ales daca e ud pe strada , si iei o curba mai in viteza , simti efectiv cum masina ar vrea sa derapeze dar ceva n-o lasa, si sta perfect pe directia pe care-ai pornit.

Eu am vazut diferenta clara intre ASC si DSC iarna asta. La nunta unui prieten, ne duceam in coloana (deh ca la nunta) sa-l luam de-acasa (stiti cu nasu' cu alea) si in spatele meu era un prieten cu un 318i din '99, el avea ASC . Mirele :) sta la o casa in capatul unei pante intortocheate cam naspa, care era si inzapezita, de care eu am trecut, bine cu DSC-ul care facea cu ochiul din bord in continuu...si el a oprit coloana din spatele lui, ca era sa intre in sant cu masina . A, si amandoi aveam cauciucuri de vara...

Oricum iarna , fara cauciucuri adecvate , poti sa ai si DSC 10 ca, la viteze mai mari de 30 la ora , se duce ca sania :blink:

[kewlya]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul acestuia intra cu 160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

[teddy]

ja, i felt the same way too in an audi. in unele cazuri chiar face ce bmw-ul se lupta sa reuseasca.

[lucian1]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul  acestuia  intra cu  160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

140378[/snapback]

 

si ce o tinea asa de stabila in curbele alea?? are DSC?

[kewlya]

si ce o tinea asa de stabila in curbele alea?? are DSC?

140406[/snapback]

 

quattro?

[Guest IulianE]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul  acestuia  intra cu  160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

140378[/snapback]

:blink: :) :)

ai grija ca astia cand aud de Audi innebunesc de furie...

[Bavaria]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul  acestuia  intra cu  160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

140378[/snapback]

 

 

Nu ai cuvinte pentru ca nu ai incercat cu un E38,aceeasi "schema". :blink:

 

De E65 nu are rost sa mai discutam....

[treitreizero]

Quattro asta e ceva serios. Am simtit pe pielea mea. Permite curbe la viteze incredibile. Probabil si x-urile noi sunt pe acolo, nu am incercat inca in regim ceva mai indraznet. Oricat de mult imi place BMW, incerc sa nu am ochelari de cal si sa recunosc un lucru facut bine....nu reusesc tot timpul....

[Guest IulianE]

Bravooo!!! :blink:

[mahabidi]

imi explica si mie cineva care e diferenta dintre ASC si DSC. cu ce e mai bun DSC-ul? ce face el in plus ?

 

Dynamic Stability Control = (DSC); Automatic Stability Control = (ASC)

DSC este o varianta mai imbunatatita a ABS si este valabil incepand cu ultimii trei ani; un sistem mai futurist si ajuta enorm in curbe.

Pai ASC analizeaza forta longitudinala in linie dreapta, pe cand DSC inregistreaza si analizeaza fortele dinamice laterale,

 

 

 

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul acestuia intra cu 160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

 

 

baieti v-ati aruncat si voi la un ditamai A8???? ma-i dal in saracie de audi sau daca tot e asa de 8-tar sal bagam cu un 7-tar sa se lupte mai corect nu sa-l comparam cu 3-arul nostru. :blink:

Edited January 30, 2008 by mahabidi

[Bavaria]

Dynamic Stability Control = (DSC); Automatic Stability Control = (ASC)

DSC este o varianta mai imbunatatita a ABS si este valabil incepand cu ultimii trei ani; un sistem mai futurist si ajuta enorm in curbe.

 

DSC exista din 95 :blink:

[chas3]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul acestuia intra cu 160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

 

 

baieti v-ati aruncat si voi la un ditamai A8???? ma-i dal in saracie de audi sau daca tot e asa de 8-tar sal bagam cu un 7-tar sa se lupte mai corect nu sa-l comparam cu 3-arul nostru. :blink:

Dupa tine sta mai bine in curbe un 7ar decat un 3ar?

[Cristi.MD]

.... 7... mai ales daca apesi bumbu de-i intareste suspensiile... e vis...

[Bavaria]

Dupa tine sta mai bine in curbe un 7ar decat un 3ar?

 

Interesanta intrebare.As fi curios sa aflu raspunsul real.

Dupa mine sunt relativ egale, sau 3-ul sta mai bine.

[Cristi.MD]

eu sunt de parere ca o masina mai lunga.. mai mare sta mai bine...decat una mai mica...

[florin83]

care e diferenta dintre ASC si ASC+T..

stiu ca T-ul vine de la Traction, dar ce face in plus? sau e aceiasi chestie cu diferite denumiri?

 

am gasit asta in manualul de la E36. La americani se pare ca AST se cheama ASC-ul.. :blink:

Edited February 8, 2008 by florin83

[tzucul]

Aici depinde mult si de gumele pe care le ai si de suspensii.Eu cu jantele de 16 nu pot sa ma arunc prea tare in curbe in schimb cu cele de 18 cu gumele aferente e alta treaba.

[leoberti]

si ce o tinea asa de stabila in curbele alea?? are DSC?

<{POST_SNAPBACK}>

 

quattro?

 

 

asta pentru ca nu ai incercat si un X-drive?

 

incearca un 330xi si o sa vezi ca e mai agil in curbe decat o balena de A8.

[Black Soul]

ca fapt divers, am condus ieri un A8 4.2i quattro... INCREDIBIL.propietarul acestuia intra cu 160 in curbe in care mie mi-e frica sa intru cu masina mea la 100. simteai cu parca vroia masina sa derapeze si ceva o tzinea acolo tzintuita de asfalt. nu am cuvinte

OFF TOPIC: Eu am A6 4x4 ... si pe serpentinele diin Austria .. circul cu 180 fara probleme ... fara sa tai benzile ... cu 5-arul nu reuseam ...

Cateodata mi se face si un pic frica .. daca Doamne Fereste mi se rupe ceva ... si o las mai moale .. 160 :twoup: