Jump to content

Baterie seria 3 E90

THX-1

By THX-1
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

  • Replies 91
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

ovy07
ovy07

DacĂŁ nu ai sistem start stop nu cred ca trebuie codata

sandi
sandi

Daca are acelasi ah,(80 ah) ca cea veche nu este nevoie. Mare grija sa nu lasi instalatia electrica a masinii nealimentata cu curent, cand faci schimbul, folosesti o alta baterie, un redesor ceva. Alt

Stealth89
Stealth89

In ce document oficial ati citit, sau de la care reprezentanta v-ati interesat si nu trebuie codata noua baterie si aici ma refer chiar si la schimbul a doua baterii identice(caracteristici si produca

Posted Images

Unknovvn Newbie

Unknovvn

Posted
Posted (edited)

vreau sa schimb si eu bateria, are cineva un diy cum se codeaza?

Daca pui baterie identica cu ce ai pe masina, atunci trebuie doar inregistrata ca baterie noua. Daca pui diferita, atunci trebuie inregistrata ca baterie noua si codata (Inregistrarea se poate face cu DIS, dar codarea nu.)

Daca selectezi 2 sau 3 din imaginea 2, te trimite in Progman, doar inregistrarea poti sa o faci din DIS.

Edited by Unknovvn
Link to comment
Share on other sites
  • 2 years later...
Dl-EpuricĂŁ Newbie

Dl-EpuricĂŁ

Posted
Posted

Salut.

 

Am un 320D 2005 e91 si ar cam trebui sa ii schimb bateria.

Am achizitionat o Varta blue de 80 Ah (f17).

Incerc sa citesc toata postarea despre baterie si nu inteleg nimic,nu sunt lamurit.

Pana la urma trebuie codare/inregistrare sau o scot pe cea veche si o pun pe asta noua?

Faza e ca am sunat la vreo 2 service-uri si erau asa,in dubii,nu stiau exact daca necesita sau nu si nu as vrea sa dau bani aiurea la niste carpaci.

Link to comment
Share on other sites
bimmer90f30 Grand Master

bimmer90f30

Posted
Posted (edited)

daca pui baterie de aceeasi capacitate agm sau dupa caz non-agm trebuie doar inregistrata cu ista

daca pui baterie de capacitate difetita sau schimbi din agm in non-agm sau invers, trebuie codata si inregistrata

La modelul cu start-stop trebuie sa puna baterie AGM! Altfel bateria normala va avea de suferit; curentul e diferit dar mai ales tensiunea e diferita unde se opreste incarcarea!

 

Desigur ambele tipuri trebuie inregistrate pentru binele bateriei.

Edited by bimmer90f30
Link to comment
Share on other sites
razzzzvan Newbie

razzzzvan

Posted
Posted

La modelul cu start-stop trebuie sa puna baterie AGM! Altfel bateria normala va avea de suferit; curentul e diferit dar mai ales tensiunea e diferita unde se opreste incarcarea!

 

Desigur ambele tipuri trebuie inregistrate pentru binele bateriei.

 

Nu ai citit ce am scis mai inainte ? Pe cuvantul tau ca asa e ?

 

Daca pui baterie non-agm pe masina cu agm si o codezi si ii dezactivezi start-stop din codare, n-are nici o treaba, o incarca cum trebuie, ca pe o baterie non-agm

Tocmai d-asta am scris ca daca se schimba tipul bateriei sau capacitatea trebuie codata si inregistrata

Codarea si inregistrarea sunt doua lucruri total diferite

Link to comment
Share on other sites
bimmer90f30 Grand Master

bimmer90f30

Posted
Posted (edited)

Nu ai citit ce am scis mai inainte ? Pe cuvantul tau ca asa e ?

 

Daca pui baterie non-agm pe masina cu agm si o codezi si ii dezactivezi start-stop din codare, n-are nici o treaba, o incarca cum trebuie, ca pe o baterie non-agm

Tocmai d-asta am scris ca daca se schimba tipul bateriei sau capacitatea trebuie codata si inregistrata

Codarea si inregistrarea sunt doua lucruri total diferite

Ok. Poate ca nu ai inteles.. Masinile cu baterie AGM trebuie sa li se puna baterie AGM. Codarea bateriei nu evita supraincarcarea bateriei normale pe masina cu Start-Stop.

Edited by bimmer90f30
Link to comment
Share on other sites
razzzzvan Newbie

razzzzvan

Posted
Posted

Asa e nu? :thumbsup:

http://forums.m3cutters.co.uk/showthread.php?t=86665

 

N-am remarcat cand te-ai referit ca se face codare...

 

Fii mai explicit ca nu inteleg ce ti-e neclar, tot facem posturi aiurea aici si te contrazici pe niste chestii pe care nu le stii prea bine,

si mai induci si pe altii in eroare, care chiar vor sa-si rezolve niste probleme

 

Da am dreptate. Asa cum ti-am spus, persoana din film inlocuieste o baterie de 80A agm cu una de 90A tot agm, acest lucru necesitand si codare si inregistrare, pentru ca se schimba capacitatea bateriei,

numai ca codarea o face prost, trebuie schimbat VO-ul masinii dupa care codat CAS si FRM cu noul VO.

 

Pentru Dl-EpuricĂŁ caruia ii era neclar

daca pui baterie de aceeasi capacitate si tip agm sau dupa caz non-agm trebuie doar inregistrata cu ista

daca pui baterie de capacitate diferita sau schimbi si tipul din agm in non-agm sau invers, trebuie codata si inregistrata

Link to comment
Share on other sites
  • 3 months later...
Vik71 Newbie

Vik71

Posted
Posted

constatat : baterie pe duca ,o pornire groaie la -7 grade ,verificat baterie

originala a masinii saptamana 46 /2007 !! e90 320d/n47/2008

80ah/800a/start-stop

comandat bosch s5 A11 80ah/800a start stop . intrebarea este daca o schimb e nevoie sa am nevoie de ceva cod la radio sau altceva ? nu are navi masina

multumesc

i am comandat exact amperaj de pe originala

Link to comment
Share on other sites
CyborgSky95 Newbie

CyborgSky95

Posted
Posted
Mai sigur, sĂŁ nu te complici cu coduri, etc. inainte de a o demonta de pe mașina (ai lua jos bornele mașinii) cupleza instalatia mașinii (sub capota) la un redresor auto 12V, sau daca nu ai, prin cabluri la o altĂŁ mașina parcatĂŁ lângĂŁ a ta, apoi jos cu bateria vecge, montezi cea nouĂŁ (sĂŁ aibe același amperaj de preferat) și, DRUM BUN ! Nu explodeaza nimic, la cĂŁți consumatori are pe ea, nu-i dĂŁuneaza ĂŽncĂŁrcarea, care oricum are un regulator de tensiune electronic ce comandĂŁ cât bagĂŁ ĂŽn baterie.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
BOASKA Collaborator

BOASKA

Posted
Posted (edited)

Pana la urma am schimbat-o,pur si simplu.

Nu scria AGM pe ea.

Am pus o pe masina,a pornit si aia e.

Momentan nu s a intamplat nimic.

Sper sa fie totul ok.

Multumesc pentru explicații.

 

te duci la garantie undeva la un service acreditat si iti pune testerul pe baterie verifica curentul la pornire si curentul de incarcare si cati m.amperi are bateria in realitate 500 600 700 etc

iti scoate un bon si iti trece pe garantie ca este ok, si daca se strica ai garantie

macar atat sa faci rolleyes.gif

Edited by BOASKA
Link to comment
Share on other sites
Madutzu25 Newbie

Madutzu25

Posted
Posted

constatat : baterie pe duca ,o pornire groaie la -7 grade ,verificat baterie

originala a masinii saptamana 46 /2007 !! e90 320d/n47/2008

80ah/800a/start-stop

comandat bosch s5 A11 80ah/800a start stop . intrebarea este daca o schimb e nevoie sa am nevoie de ceva cod la radio sau altceva ? nu are navi masina

multumesc

i am comandat exact amperaj de pe originala

Bateria trebuie codata pe mașinĂŁ, chiar dacĂŁ e schimbata cu una cu aceleași specificații.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.