tractiune spate vs. tractiune fata

[da_joint]

da...pacat ca sa purtat aceasta discutie.....noaptea!!!

OVIDIU.....stiam ca 4x4 e cea mai OK din pct d vedere a tractiunii.....dar daca ai putea detalia un pic ....nu ar fi rau....

Sunt cativa pe-aici carora le-ar prinde bine...putina teorie(including me) :blink:

[Ovidiu Ghitan]

da...pacat ca sa purtat aceasta discutie.....noaptea!!!

OVIDIU.....stiam ca 4x4 e cea mai OK din pct d vedere a tractiunii.....dar daca ai putea detalia un pic ....nu ar fi rau....

Sunt cativa pe-aici carora le-ar prinde bine...putina teorie(including me) :blink:

43560[/snapback]

 

Treceti printr-o balta cu toate rotile si apoi mergeti virat pe asfalt uscat.

Veti vedea pe jos patru urme de roti.

E clar ca fiecare roata merge, pe viraj, pe alta curba.

E clar ca fiecare roata va merge cu viteza diferita.

 

Cand toate patru rotile primesc miscare din cutia de viteze ai nevoie de trei diferentiale. unul intre rotile din fata, unul intre rotile din spate si unul intre puntea fata si puntea spate.

Daca aceste diferentiale permit o diferenta infinita intre turatiile rotilor, e suficient ca una din aceste roti sa fie in aer (sau pe gheata) si toata miscarea de la motor se va duce la acea roata, iar restul vor sta pe loc.

De aceea au aparut diferentialele cu alunecare limitata (autoblocante mecanice, vascocuplaje, autoblocante electromagnetice, cu discuri etc). Aceste diferentiale permit ca tuartia rotilor sa difere numai pana la o limita. Si chiar daca una, doua sau chiar trei roti sunt in aer, la un moment dat, a patra va fi antrenata si ea si va urni masina de acolo.

 

Discutia este prea lunga, ar trebui si desene si ar mai trebui unul care sa se priceapa ca sa v-o scrie.

O putem dezvolta la o bere sau la o intalnire viitoare.

Edited September 14, 2005 by Ovidiu Ghitan

[da_joint]

ok-gracias :blink:

[florin83]

Cand toate patru rotile primesc miscare din cutia de viteze ai nevoie de trei diferentiale. unul intre rotile din fata, unul intre rotile din spate si unul intre puntea fata si puntea spate.

43598[/snapback]

 

E46 xi si X5-ul fara facelift au 2 diferentiale.. :blink:

[Ovidiu Ghitan]

E46 xi si X5-ul fara facelift au 2 diferentiale.. :blink:

43626[/snapback]

 

Nu stiu cum este la acestea si nu e important.

Poate fi vorba de un cuplaj vascos intre punti. Nu e musai sa fie un mecanism cu roti dintate.

[jaffar]

E46 xi si X5-ul fara facelift au 2 diferentiale.. :blink:

43626[/snapback]

 

esti foarte, foarte sigur ? e46 xi are fix 3 diferentiale, toate open.

[florin83]

eu asa stiam... :blink:

[zixx]

Sunt trei :blink: are dreptate (cine pana mea?!?).

[Luk]

dar are cuplul fix 38% fata si 62% spate, variaza doar intre rotile de pe o punte , nu si intre punti. Cel putin asa stiu eu.

[florin83]

da, asa e! nu stiu la ce ma gandeam..

[Ovidiu Ghitan]

38% fata, restul spate... BMW trimite mai mult spre spate; prietenii stiu de ce!

[florin83]

stiu.. am si eu.. :blink:

[Ovidiu Ghitan]

Scurt cu M5. Vedeti sambata la Roata de Rezerva.

Fiinca avem pile, ne-au lasat sa facem si un "cerculet"!

Va spun eu, la 500 de cai nu mai are nici un haz...

Nici nu simti ca invarte. Stai pe loc, pur si simplu. Si gumele devin din ce in ce mai subtiri. Foarte repede!

[316i]

multumim de pont. :blink:

[florin83]

Scurt cu M5. Vedeti sambata la Roata de Rezerva.

Fiinca avem pile, ne-au lasat sa facem si un "cerculet"!

Va spun eu, la 500 de cai nu mai are nici un haz...

Nici nu simti ca invarte. Stai pe loc, pur si simplu. Si gumele devin din ce in ce mai subtiri. Foarte repede!

44103[/snapback]

 

:) :)

 

si acul de la benzina se misca la fel de repede cum face masina cerucuri, nu? :blink:

 

ah.. la ce ora e?

Edited September 16, 2005 by florin83

[Ovidiu Ghitan]

:)  :)

 

si acul de la benzina se misca la fel de repede cum face masina cerucuri, nu?  :blink:

 

ah.. la ce ora e?

44106[/snapback]

 

Acul de la benzina se invarte la fel de repede ca... turometrul!

Dar in sens invers.

 

Pe la 10- 10 30.

[Ovidiu Ghitan]

Nu va agitati e doar o stire de la evenimentul de pe Baneasa.

Nu e drive-test.

 

Si nici nu cred ca o sa fie curand. (If ever!)

[zixx]

Scurt cu M5. Vedeti sambata la Roata de Rezerva.

Fiinca avem pile, ne-au lasat sa facem si un "cerculet"!

Va spun eu, la 500 de cai nu mai are nici un haz...

Nici nu simti ca invarte. Stai pe loc, pur si simplu. Si gumele devin din ce in ce mai subtiri. Foarte repede!

44103[/snapback]

 

La ce ora,ca nu mai tin minte.Sa nu cumva sa pierdem. :blink:

[florin83]

Pe la 10- 10 30.

44108[/snapback]

[zixx]

Ma gandeam la acul de benzina de la M5.Nu stiu ce am inteles cu 10-10:30 :blink: :)

Thanks !