Unde fac upgrade de soft la E60? In Romania? Reprezentanta serioasa exista?

[comandante]

Vreau sa fac un upgrade de soft la un 520d, E60 din cauza unui zgomot la cutie. Dupa pornire la o secunda masina cupleaza scurt si brusc pt o fractiune de secunda o treapta .. reverse de obicei, si misca putin cardanul. Astfel se creaza acel zgomot insa parerea mea este ca .. .cutia primeste o comanda eronata. Sau intarziata de deblocare a cutiei. Oricum ar fi ma indoiesc sa fie cutia. Ori solenoizii de pe mecatronica ori Transmision Comand Module.

Si am hotarat sa fac upgrade. inainte de orice altceva!

Unde ma sfatuiti sa merg?

Please help!

[tiberiuenache]

Pai ori la Automobile Bavaria in Baneasa ori la MHS (ca-i mai aproape de tine). Oricum ar fi ei te vor pune sa semnezi o hartie pe propria raspundere cum ca daca se strica ceva la masina ei nu sunt raspunzatori. Propunerea mea e sa faci o diagnoza mai intai si sa-i lasi pe ei sa vina cu ideea upgrade-ului, poate asa scapi de hartia aia pe propria raspundere

[Motan94]

mergi unde vrei,nu reprogramezi serv de la nasa ,e o simpla masina,de ex eu am dus masina la un schimb de ulei si au actualizat si softul fara nici o problema aaa....daca ai toate revizile facute la reprezentanta am impresia ca e gratis cel putin la mine asa a fost adica eu nam cerut upgrade asa au considerat ei ca trebuie facut Edited March 6, 2011 by Motan94

[Romulus]

Vezi ca E60 are multe softuri de updatat si tu vrei pe cel din cutie...

[comandante]

Am mai vbit noi doi despre asta in alt topic. Am sunat pe cei care fac cutii automate. Mi-ai lasat u un link. Mi-au zis ca din comenzi si ca nu e cutia in opinia lor. Dar ei mi-au zis ca decat umbla in ele nu imi face diagnoza si au zis ca au un baiat care face diagnoza dar sa il caut luni.

Cred ca cineva cu tester deala cu gt-1sau DIS poate sa vada peacolo daca se dau comenzi gresite. La mine la Motor AG m-au trimis la unu la valcea ca imi repara ala cutia. lor pe tester le da totul ok dar ei sunt siguri ca e stricata cutia. Upgrade de soft nu au vrut sa-mi faca ca nu le merge softu ca nush ce vrajeli ca poate spat viitoare e gata. Nush mi s-a parut ca insistau prea tare sa ma duc la ala la valcea mai ales ca lau sunat pt mine personal vreo 2 din ei. Asa o repatie stransa intre ei si ala nush ce sa zic... poate au si ei dreptate dar totusi nu pot sa umblu in cutie asa din prima.

 

Eu stiu ca e o simpla masina si ca asa artrebuii dar la mine aici la Motor Ag au insistat sa ma faca sa ma sperii ca nu e bine sa il fac si ca cel mai bun lucru de facut e sa merg la cineva la valcea. Serviceurile sunt numai la reprezentanta facute in Germania si sunt toate facute ca la carte.Multumesc!

 

Vezi ca E60 are multe softuri de updatat si tu vrei pe cel din cutie...

 

Adica o sa trebuiasca sa le specific ca vreau un upgrade la cutie .. upgradeul de soft nu include totul?

 

Am un prieten bun care pana mai de curand a avut un e60 ce dupa ce se incalzea motorul nu mai pornea daca il opreai. Il disperase problema fusese si la Motor AG si la brasov si tot nu rezolvase nik schimbase injectoare facuse tot felu de minunatii si nu ai dadea de cap. Si a fostb la otopeni unde i-au facut un upgrade de soft din ce am inteles eu online cu cei din Munchen si s-a rezolvat toata problema.

Dupa experienta lui ma gandeam la cei de la otopeni in prima faza dar nush .. sa vad.

[Romulus]

Cred ca nu.

[ralfy]

Updateul de soft se face pe toatĂŁ masina, pe toate modulele. Nu se poate face update pe un modul individual, cel putin nu oficial la reprezentanta.

[comandante]

Updateul de soft se face pe toatĂŁ masina, pe toate modulele. Nu se poate face update pe un modul individual, cel putin nu oficial la reprezentanta.

 

Dar upgradeul de soft fiind la toata masina .. ma gandesc ca resofteaza si modulul TCM spre exemplu cel care trimite si primeste comenzi de la mecatronica.

Am dat peste un post unde se specifica oarecum clar treaba asta :

 

Aici era vorba despre valorile din TCM. Si spun ei ca sa nu rescrii valorile decat daca ai schimbat ceva sau dupa upgrade de soft.

Deaia m-am si gandit la asta in prima faza!

 

 

Note: DO NOT clear adaptation values unless directed to do so by technical assis-

tance. Clearing pressure adaptations should not be done to resolve a customer

complaint. The only time that you would need to do so is after a transmission or

valve body replacement or software change.

Also it is important not to confuse pressure adaptation with AGS features. AGS

features will be discussed later in this chapter. AGS features are not stored on a

long term basis and will not be cleared when the pressure adaptations are

cleared. Note: Driving style is NOT stored.

 

 

Pressure adaptation has been a feature of ZF automatic transmissions since the 4HP22EH.

The TCM will maximize shift quality by adapting to transmission wear over time. The TCM

will adjust transmission shift pressures to compensate for wear in the multi-plate clutches.

This is accomplished by monitoring the input and output speeds of the transmission. When

the transmission shifts, the TCM monitors the time that it takes to accomplish the shift. The

time change in gear ratio is monitored and compared to an internal time value in the TCM.

If the ratio change takes more time than the stored value, the TCM will compensate by

adjusting the transmission shift pressures via the EDS valve solenoids. The adaptation

value is stored in the TCM. This adaptation values can only be cleared by the diagnostic

tester (DIS plus or GT-1).