530dA e39

[Stefan21]

Arata bine de tot masina. E al 2-lea E39 pe care il vad in interval de o saptamana la topicul Masina mea dupa cel al lui neo2004. Ma tenteaza din ce in ce mai mult...

[bebeto]

Foarte frumoasa masina...si investitia de pana acuma pe masura )...plafonul l-ai cumparat asa sau a fost imbracat de cineva in alcantara ?

[Krebs]

Foarte frumoasa masina...si investitia de pana acuma pe masura )...plafonul l-ai cumparat asa sau a fost imbracat de cineva in alcantara ?

 

si eu as fi interesat !?

 

 

masina arata foarte misto !

[Cristi_VNC]

Cu mandrie va prezint din nou atelajul, cred/SPER ca aici se vor opri si achizitiile, pana nu dau faliment )

 

S-au adaugat:

 

- plafon negru Alcantara (pachetul complet)

- Oglinda interioara M5

- Oglinzi exterioare M5

- Perdeluta electrica (placa pe care e montata - Alcantara)

- Trimuri interioare Aluminium Look

 

Acum are in posesie rotile de iarna, am pus totusi o poza si cu cele de vara.

 

P.S. Scuze pt calitatea pozelor, sunt facute cu aifonu'.

 

 

sper ca nu te superi dar esti la fel de nebun ca si mine :console:

si eu zic tot timpu ca nu mai investesc in ea dar mai apare cate ceva tentant

 

ce sa zic cred ca e singurul e39 dupa forum care imi place la nebunie si sincer ma gandesc si eu la o trecere la un atelaj ca al tau :goodjob:

Edited November 23, 2011 by Cristi_VNC

[MAG 77]

foarte frumoasa masina...

esti mandru de ea, stiu asta....

[bedwap]

Foarte frumoasa masina...si investitia de pana acuma pe masura )...plafonul l-ai cumparat asa sau a fost imbracat de cineva in alcantara ?

multumesc! plafonul si perdeluta sunt luate tot de pe un M5, nu sunt imbracate.

[bedwap]

sper ca nu te superi dar esti la fel de nebun ca si mine :console:

si eu zic tot timpu ca nu mai investesc in ea dar mai apare cate ceva tentant

 

ce sa zic cred ca e singurul e39 dupa forum care imi place la nebunie si sincer ma gandesc si eu la o trecere la un atelaj ca al tau :goodjob:

 

) Stiu, eu chiar am momente cand sunt suparat pe mine ca nu ma pot opri. Speram ca de acum inainte sa termin cu "investitiile" pt. ca efectiv nu-mi mai doresc nimic la ea. Nu-i suport pe cei care isi prezinta masinile drept "full", nici a mea nu e, dar nici nu simt ca mi-ar mai lipsi ceva. In ideea asta am zis ca sper sa ma opresc )

 

Ma bucur ca-ti place masina, te astept cu drag in clubul e39!

 

Rog o parere vis-a-vis de schimbarea trimurilor interioare din negru in argintiu. Va place? Era totul prea inchis in interior.

[Lt.Powell]

Arata demential. Imi place mult ce ai facut la masina. Am si eu una cu 500k km ... so, mai ai de tras :hyper: Edited November 24, 2011 by Lt.Powell

[bedwap]

multumesc! o ai prezentata la sectiunea "Masina mea"? Dunt curios cum arata la km astia.

 

Am planuri mari cu ea, in sensul ca de la mine nu mai pleaca, deci va face km fara numar!

Edited November 24, 2011 by bedwap

[Lt.Powell]

Arata chiar perfect mai ales ca 80% din km ii are pe Ro. E o masina in care nu s-a investit decat strictul necesar, e masina de firma.

 

Vroiam doar sa subliniez ca 3.0d rezista.

 

Pentru mine e30-u e important

[bedwap]

Dupa asteptari lungi si chinuitoare, am primit unda verde pt. schimbarea suspensiei (cea de pe masina mi-a dat in sfarsit motive sa o schimb). Prin urmare, masina a renuntat ieri la M Sports Suspension I si a primit un set OEM M Sports Suspension II. S-au schimbat deasemenea si toate flansele + aparatorile de praf. Rezultatele =

 

Ca aspect, s-a adaugat cam un centimetru la inaltime. Pe spate am comandat arcuri diferite fata de cele anterioare, deoarece intre timp pe masina se mai montasera DSP, perdeluta spate, cui remorcare - cateva kg bune in plus - iar programul de piese automat a generat un alt cod de arc (probabil ceva mai tare) dupa ce am bifat si optiunile amintite.

 

Ca performante, suspensia imbina exact ce mi-am dorit: fermitate, stabilitate - fara a renunta la confort.

[Krebs]

sa te bucuri de ea !

 

 

[Lucenzo]

Frumos...dar cum M sport suspension I si II ? pai cate tipuri de suspensie oem sunt ?

[bedwap]

3 tipuri. M I, M II, normala. M I si M II vin cu aceleasi arcuri, difera doar rigiditatea amortizoarelor, deci inaltimea e aceeasi.

Deasemenea, barele stabilizatoare difera la suspensia normala - M I - M II. La cea normala de ex. grosimea fata/spate e 23/13 mm, la M I e 24/14 mm, la M II e 25/15 mm.

 

gelu_bmw, multumesc!