Jump to content

Totul (sau, ..cat mai multe) despre roti

c.sainz

By c.sainz
in Tuning

 Share

Recommended Posts

Caius TM Newbie

Caius TM

Posted
Posted

Este un SFAT! Sa nu intelegi gresit! Si, chiar daca e frumos, e posibil sa ai probleme ulterior! de asta ti-am scris

 

nu am inteles nimic gresit...

probleme o sa fie .. mai o pompa servo.. mai o bucsa..

"arta" cere sacrificii :D

sa specific, nu e o masina de toata ziua. deci nu mi'e frica.

Link to comment
Share on other sites
  • Replies 153
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

BRANDEX
BRANDEX

Daca ai sa urmaresti testele de prin Germania si Anglia ai sa vezi ca anvelopele Nankang sunt la acelasi nivel cu Pirelli, Goodyear etc     Aceasta moda cu anvelopele trase, este foarte veche si poart

DOMI
DOMI

sunt de acord, dar daca pui alt ET fara sa compensenzi pentru asta, cand folosesti alte dimensiuni la cauciucuri care nu au treaba cu J si cu dimensiunea taotala a jentii +cauciuc.. ce iese ? NU ies

c.sainz
c.sainz

Frumos scris si interesant! In plus, experienta cu anvelopele vechi ale neamtului, este elocventa pentru "vanzari avelope sh"! Dar, nu am inteles despre ce curs de condus vorbesti? Daca faci/sustii as

Posted Images

c.sainz Newbie

c.sainz

Posted
  • Author
Posted

Si tot ca fapt divers, BMW E46 sau E90 care alearga in WTCC are jante BBS 9x17" cu ET -7 (minus) si standard cat au ???? ......peste 35. Si pun jante pe 17" pentru ca folosesc slick-uri.

 

Azi esti ...contra mea!!! :laugh: Stiu si eu ca au ET -7 (minus) , pt ca am gasit de vanzare la un pret ok, dar ......cum sa le montez????

Eu spuneam ca au diametrul de 17", chiar daca alearga pe pista "ca-n palma"!! Nu discutam despre ET sau altceva, ci doar despre DIAMETRU!!!

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted (edited)

nu stiu de ce sunt unii atat de porniti impotriva jantelor mai mari decat scrie la carte sau ET-ului, a cauciucurilor stretch-uite etc...si nici nu vreau sa stiu...ideea e ca eu am jante pe 17, 8.5 j fata si 10 J spate, ET 30 cu cauciucuri 215/40 fata si 235/40 ZR 17 spate. Iarna imi pun jantele de tabla pe 15...EXISTA O FOARTE MARE DIFERENTA in ceea ce priveste stabilitatea masinii pe drum si in curbe!!! In cartea masinii am 15 si 16, dar sincer mi-e frica sa iau o curba in viteza cu alea.PLUS ca, la turatii peste 3500 masina trage altfel, adica mai bine cu 17 si ce crezi? Are si consum mai mic la viteze constante, pe 15 la 60/h in a3a aveam 3700 rpm acum am in jur de 3000 cu 17, deci unde creste consumul?

foarte tare!

1: deci tu ci roti de 17 prinzi mai mult nu? fuge mai bine nu?

adica eu daca am prins 220 cu jafu'cu roti normale inseamna ca daca imi pun de 18-19 trec de marcajul de 250? super! :goodjob:

 

2: daca am 225/55/r16 si viteza mare pot sa ma rastorn.....mda!

 

ma duc sa imi pun roti de 4x4.

acum am zis!

 

le: multi nu stiu ce inseamna anvelope noi pe masina, asta ca sa nu mai spunem de iarna si noi vb de jante mai mari.

 

un u care isi pune spre ex. roti pe 19 pe e39 nu o sa faca multi km, mai ales in oras. isi rupe curu'la propriu, + toate articulatiile se duc mai repede.

ori o faci masina de duminica ori o lasi dreaq. stock

Edited by turmentatu
Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted (edited)

ba da un offset pozitiv afecteaza mult geometria si amplifica tramlining-ul, induce stres marit asupra bratelor si rulmentilor in special..

Poate nu o sa simti imediat in volan in secunda in care ai schimbat rotile dar orice mic defect si uzura va fi amplificat .

 

de asta e bine sa faci geometria destul de des.in volan nu cred ca se simte ceva, doar daca ai ceva la roti (strambe/neechilibrate/galme). Tramling ul e cumva uzarea neuniforma a cauciucurilor/pe interior mai mult? Sau vorbesc prostii? :twitch:

Edited by max83
Link to comment
Share on other sites
BRANDEX Newbie

BRANDEX

Posted
Posted (edited)

Azi esti ...contra mea!!! :laugh: Stiu si eu ca au ET -7 (minus) , pt ca am gasit de vanzare la un pret ok, dar ......cum sa le montez????

Eu spuneam ca au diametrul de 17", chiar daca alearga pe pista "ca-n palma"!! Nu discutam despre ET sau altceva, ci doar despre DIAMETRU!!!

 

Pai ai scris si de ET, si de diamteru, eu nu prea am vazut slick-uri mai mari de 17".

 

Nu sunt contra ta, dar macar cine citeste acest topic sa inteleaga ceea ce trebuie si sa traga singur concluziile. Am inteles ca tu esti impotriva.

Caius prefera "arta", mie imi place sa fie janta cat mai mare, la urs sunt si eu pt Hella Flush.

Edited by BRANDEX
Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted

foarte tare!

1: deci tu ci roti de 17 prinzi mai mult nu? fuge mai bine nu?

adica eu daca am prins 220 cu jafu'cu roti normale inseamna ca daca imi pun de 18-19 trec de marcajul de 250? super! :goodjob:

 

2: daca am 225/55/r16 si viteza mare pot sa ma rastorn.....mda!

 

ma duc sa imi pun roti de 4x4.

acum am zis!

 

 

nu ti se pare normal sa ai o viteza mai mare la aceleasi RPM cu roti mai mari si mai late? DAHHHHHHHH

 

IroniC FAIL

 

foarte tare!

1: deci tu ci roti de 17 prinzi mai mult nu? fuge mai bine nu?

adica eu daca am prins 220 cu jafu'cu roti normale inseamna ca daca imi pun de 18-19 trec de marcajul de 250? super! :goodjob:

 

2: daca am 225/55/r16 si viteza mare pot sa ma rastorn.....mda!

 

ma duc sa imi pun roti de 4x4.

acum am zis!

 

le: multi nu stiu ce inseamna anvelope noi pe masina, asta ca sa nu mai spunem de iarna si noi vb de jante mai mari.

 

un u care isi pune spre ex. roti pe 19 pe e39 nu o sa faca multi km, mai ales in oras. isi rupe curu'la propriu, + toate articulatiile se duc mai repede.

ori o faci masina de duminica ori o lasi dreaq. stock

 

 

Daca tu preferi stock, e optiunea ta...E treaba mea daca imi rup curu si stau 10 ore sa trec peste sine de tramvai, dar nu poti tu sa spui ca o masina stoc sta mai bine in curbe decat una cu jante mai late si suspensie rigida!!!

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted

nu ti se pare normal sa ai o viteza mai mare la aceleasi RPM cu roti mai mari si mai late? DAHHHHHHHH

 

IroniC FAIL

da domle punet roti de 17, schimba cutia cu una in 6 terpte si te pisi pe m6, de fapt ce vb eu , dal dracu de lamborghini. e36 e forta!

 

cum e in oras cu jante de 17?

pe bune acum, te avantajeaza?

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted

Depinde ce intelegi tu prin .."roata mai mare"! Defineste, te rog, ca sa iti poata raspunde cineva!

Cu stima

mai inalta si mai lata.

d.p.d.v. al look-ului o masina cu jante mai MARI arata mult mai bine.

am avut pe o alta auto pe 17 si le-am tinut o saptamana. asta ca sa nu credeti ca vb. din prostii.

apropo: nici macar nu avem strazi pt. asa ceva: cu alea pe 17 muream pe buc-pitesti :bashwall:

Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted

da domle punet roti de 17, schimba cutia cu una in 6 terpte si te pisi pe m6, de fapt ce vb eu , dal dracu de lamborghini. e36 e forta!

 

cum e in oras cu jante de 17?

pe bune acum, te avantajeaza?

 

nu se pune problema daca ma avantajeaza sau nu...E vorba ca IMI PLACE!!! Decat sa merg intr o masina care se balanseaza ca o barca pe valuri, mai bine casc ochii dupa gropi si stau lipit de astfalt!!! Si nu e vorba doar de e36, la o orice masina in general, daca ai centru de greutate mai jos (garda la sol), suspensie mai rigida si jante mai late, AI STABILITATE MAI BUNA! Tu o dai in Lamborghinii si alte nebuneli...Si da, se poate depasi viteza max constructiva cu jante mai mari si diff rap mic.Nu cu mult dar se poate.

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted (edited)

nu se pune problema daca ma avantajeaza sau nu...E vorba ca IMI PLACE!!! Decat sa merg intr o masina care se balanseaza ca o barca pe valuri, mai bine casc ochii dupa gropi si stau lipit de astfalt!!! Si nu e vorba doar de e36, la o orice masina in general, daca ai centru de greutate mai jos (garda la sol), suspensie mai rigida si jante mai late, AI STABILITATE MAI BUNA! Tu o dai in Lamborghinii si alte nebuneli...Si da, se poate depasi viteza max constructiva cu jante mai mari si diff rap mic.Nu cu mult dar se poate.

bun. pana aici am ajuns la aceeasi concluzie.

 

acum, nu mai incerc sa te intreb cum te simti cu 17, a fost un raspuns foarte direct! :D

 

sincer, tie ti-a scazut consumul in oras?

 

le: c.sainz cred ca se referea la mine. oricum, aceeasi chestie care ai spus-o!

Edited by turmentatu
Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted

Depinde ce intelegi tu prin .."roata mai mare"! Defineste, te rog, ca sa iti poata raspunde cineva!

Cu stima

 

credeam ca se subintelege prin "roata mai mare" : R17>R15 si >8,5 J :good:

 

bun. pana aici am ajuns la aceeasi concluzie.

 

acum, nu mai incerc sa te intreb cum te simti cu 17, a fost un raspuns foarte direct! :D

 

sincer, tie ti-a scazut consumul in oras?

 

le: c.sainz cred ca se referea la mine. oricum, aceeasi chestie care ai spus-o!

 

 

da, rinichii mei sunt bine sanatosi :laugh:

Link to comment
Share on other sites
BRANDEX Newbie

BRANDEX

Posted
Posted

raspundemi te rog, asta daca nu te-am plictisit :D

1: a mai crescut consumul?

2: nu se distrug mai repede articulatiile? (bielete antiroliu, capete bara, amortizoare).

 

Cred ca pot sa raspund eu mai bine decat colegul, eu am pe 19" pe E46.

 

1. Cosumul creste cam cu 0,5-1L.

2. Nu se distruge nimic mai repede daca mergi atent. La fel de bine poti sa distrugi articulatia si cu 15 si cu 20, totul depinde de tine, de cat de atent conduci si cat de mult ai grija de masina.

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted

Cred ca pot sa raspund eu mai bine decat colegul, eu am pe 19" pe E46.

 

1. Cosumul creste cam cu 0,5-1L.

2. Nu se distruge nimic mai repede daca mergi atent. La fel de bine poti sa distrugi articulatia si cu 15 si cu 20, totul depinde de tine, de cat de atent conduci si cat de mult ai grija de masina.

mare greseala! :p

vroiam sa o aud de la el, sustinea ca ii scade consumul. de asta l-am si intrebat!

Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted

:laugh: bravo!

 

raspundemi te rog, asta daca nu te-am plictisit :D

1: a mai crescut consumul?

2: nu se distrug mai repede articulatiile? (bielete antiroliu, capete bara, amortizoare).

 

ms!

 

1 de cand am schimbat jantele de iarna (acum 1 sapt) consuma mai putin cu 1-1.5 L, acum nu stiu daca e doar din cauza caldurii :rolleyes:

2 in 2 ani jum. am schimbat 2 bielete de directie, 2 amortizoare spate si 2 cauciucuri ( care normal au fost rupte in gropi) + o janta indreptata (era f putin indoita buza).

Link to comment
Share on other sites
turmentatu Newbie

turmentatu

Posted
Posted (edited)

1 de cand am schimbat jantele de iarna (acum 1 sapt) consuma mai putin cu 1-1.5 L, acum nu stiu daca e doar din cauza caldurii :rolleyes:

2 in 2 ani jum. am schimbat 2 bielete de directie, 2 amortizoare spate si 2 cauciucuri ( care normal au fost rupte in gropi) + o janta indreptata (era f putin indoita buza).

1: uitete pe pag. anterioara :laugh:

 

le:@brandex: asta e! nota 10

Edited by turmentatu
Link to comment
Share on other sites
max83 Newbie

max83

Posted
Posted (edited)

1: uitete pe pag. anterioara :laugh:

 

le:@brandex: asta e! nota 10

 

inca imi pastrez rationamentul ca : la aceeasi viteza ai mai putine RPM cu jante pe 17 decat cu 15 deci si consum mai mic...asta la o viteza constanta, gen extraurban.

 

in apararea celor spuse :

 

http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm

Edited by max83
Link to comment
Share on other sites
DOMI Newbie

DOMI

Posted
Posted (edited)

nu se pune problema daca ma avantajeaza sau nu...E vorba ca IMI PLACE!!! Decat sa merg intr o masina care se balanseaza ca o barca pe valuri, mai bine casc ochii dupa gropi si stau lipit de astfalt!!! Si nu e vorba doar de e36, la o orice masina in general, daca ai centru de greutate mai jos (garda la sol), suspensie mai rigida si jante mai late, AI STABILITATE MAI BUNA! Tu o dai in Lamborghinii si alte nebuneli...Si da, se poate depasi viteza max constructiva cu jante mai mari si diff rap mic.Nu cu mult dar se poate.

 

vorbesti prostii..

Viteza maxima mai mare e eroare de kilometraj, la dimensiunile non standard care le ai, ai deja de 5 km/h eroare in plus la viteza de 100 km/h (asta in conditiile in care anvelopa e noua, eroarea se mareste in timp, la 200 de km/h cred ca ai eroare de 10 km lejer)

Esti primul om de pe planeta asta care raporteaza consum redus cu roti mai mari.

Puteai face ceva cu cap, dar ai ales prost.

La e36 poti pune jante de 17 inch, dar ai ales sa faci o varza cu carne..

Dimensiunile la tine sunt astea

 

außer Compact, M37,5x17vorne225/45R17 http://www.treffseiten.de/bmw/images/reifen.gifET 4110,16

außer Compact, M38,5x17hinten245/40R17 http://www.treffseiten.de/bmw/images/reifen.gifET 419,92

 

Geometrie nu ai facuta ca ai alt ET si putini care fac geometria au valori pentru caderi de 5 cm..din cauza ca ai geometria varza, si impresia de stabilitate e doar o impresie. sper sa nu ajungi cumva cu ea in afara tarii ca pleci cu ea pe platforma daca te prinde careva,

Ca sa nu mai vorbesc daca faci un accident in tara, risti sa te dea in judecata RCA . sa isi scoata banii de la tine, ca nu ai masina corespunzatoare tehnic.

Tu sa fii sanatos si fericit cu rotile tale superbe si tuning-ul tau de calitate, dar nu mai face spume pe aici ca nu impresionezi pe nimeni.

Edited by DOMI
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.