Zgomot cardan diferential sau puntea spate e39

[Guest]

Am si eu un zgomot pe un e39 2003 525d manual se aude cand pleci dupa loc odata apoi daca dai inapoi iar se aude, nu se aude daca dai in fata te opresti si dai iar in fata , trebuie sa schimb sensu am vazut ca mai sunt topicuri in genu asta dar niciun raspuns, l a rezolvat cineva ? film cu zgomotur

. un priten care e mecanic la bmw mi a zis ca e flansa.. am mai avut schimbata flansa acum 1 an jumate .. nu arata asa bine flansa acum da nu prea mi se pare zgomot de flansa .. am auzit zgomotu pe vreo 2 e39 cand faceau manevre de parcare , si i am intrebat pe proprietari dar au zis ca nu stiu ce.. vreo idee?

[clauberty]

flansa de cardan

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=26_0188&hg=26&fg=10

 

piesa 2

[Guest]

cv joint e de vina. n are treaba flansa cu clicket metalic ascutzit. totul e ok dupa. pentru cei care mai au zgomot asa sub masina . bafta

[pablo]

cv joint???ce e asta??eu am aceasta problema

[paul]

CV Joint = Constant Velocity Joint. Pentru cunoscatori. Pentru restul - planetara.

[Guest]

cv joint???ce e asta??eu am aceasta problema

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=26_0188&hg=26&fg=10 piesa 16 , e un fel de planetara pentru cardan , pe un program de comandat piese auto era trecuta in romana flansa spate , n are nicio legatura cu o flansa asa cum o stim noi pe flansa din fata aia din cauciuc, schimba aia si scapi de zgomot. e aprox 800ron sa nu uiti de garnitura si de multa vasilina de planetare . ps foarte putin stiu de unde e zgmotu asta , inclusiv reprezentatele bmw la care am intrebat

[shapk]

Postez si aici raspunsul pentru ca si eu am fost stresat rau de tot de problema asta la care nu-mi gasea nimeni rezolvarea si mi-a mancat o gramada de bani prin service-uri care nu-mi constatau nimic. Sunetul era exact cel din video-ul de mai sus...

 

Ma bag si eu putin in discutie pentru ca am avut si eu problema aceasta cu sunetul ca de clopotel la cardan. Dupa ce am fost prin vreo 5 service-uri unde mi s-au spus tot felul de lucruri ba ca ar fi de la una ba ca ar fi de la alta am hotarat sa dau cardanul jos si sa-l trimit la Unicardan (Rune). Si asta pentru ca majoritatea mecanicilor acuzau ca ar fi crucea cardanica. Cei de la Unicardan au testat cardanul si cand m-am dus sa-l iau mi-au spus ca nu am gram de joc in cruce si ca sunetul este de la acea flansa finala (cea care se prinde de grup) si ca se propaga pe cardan fiind o teava goala. Acea piesa nu poate fi schimbata ci doar temporar rectificata de cineva care rectifica planetare pentru ca are exact principiul unei planetare dar problema va reaparea. O alta problema e ca daca ai joc in acea flansa distrugi grupul. Eu am rezolvat problema cu cardan nou (vine numai original)- ce e drept, cam scump, ajungand la 3500 Ron. Au fost foarte de treaba cei de la Unicardan pentru ca in primul rand mi-au gasit problema exacta si in al doilea rand nu mi-au cerut niciun ban pt constatare. Asa ca aveti grija ca multi la problema asta va vor spune sa schimbati crucea si problema nu e de acolo, iar daca totusi va hotarati sa schimbati crucea mergeti la un service de cardane pentru ca trebuie echilibrat foarte bine cardanul. Daca se schimba crucea si nu e bine echilibrat o sa va treziti cu batai in mers si trepidatii. Service-uri de cardane sunt foarte multe si chiar daca nu aveti in orasul de unde sunteti puteti trimite la Bucuresti la oricare service de cardane pe care il gasiti pe internet.

[Guest CosmaCosmin]

Postez si aici raspunsul pentru ca si eu am fost stresat rau de tot de problema asta la care nu-mi gasea nimeni rezolvarea si mi-a mancat o gramada de bani prin service-uri care nu-mi constatau nimic. Sunetul era exact cel din video-ul de mai sus...

 

Ma bag si eu putin in discutie pentru ca am avut si eu problema aceasta cu sunetul ca de clopotel la cardan. Dupa ce am fost prin vreo 5 service-uri unde mi s-au spus tot felul de lucruri ba ca ar fi de la una ba ca ar fi de la alta am hotarat sa dau cardanul jos si sa-l trimit la Unicardan (Rune). Si asta pentru ca majoritatea mecanicilor acuzau ca ar fi crucea cardanica. Cei de la Unicardan au testat cardanul si cand m-am dus sa-l iau mi-au spus ca nu am gram de joc in cruce si ca sunetul este de la acea flansa finala (cea care se prinde de grup) si ca se propaga pe cardan fiind o teava goala. Acea piesa nu poate fi schimbata ci doar temporar rectificata de cineva care rectifica planetare pentru ca are exact principiul unei planetare dar problema va reaparea. O alta problema e ca daca ai joc in acea flansa distrugi grupul. Eu am rezolvat problema cu cardan nou (vine numai original)- ce e drept, cam scump, ajungand la 3500 Ron. Au fost foarte de treaba cei de la Unicardan pentru ca in primul rand mi-au gasit problema exacta si in al doilea rand nu mi-au cerut niciun ban pt constatare. Asa ca aveti grija ca multi la problema asta va vor spune sa schimbati crucea si problema nu e de acolo, iar daca totusi va hotarati sa schimbati crucea mergeti la un service de cardane pentru ca trebuie echilibrat foarte bine cardanul. Daca se schimba crucea si nu e bine echilibrat o sa va treziti cu batai in mers si trepidatii. Service-uri de cardane sunt foarte multe si chiar daca nu aveti in orasul de unde sunteti puteti trimite la Bucuresti la oricare service de cardane pe care il gasiti pe internet.

 

Schimb al doilea diferential,

si asta al doilea numa ce a fost reconditionat,

 

nu a facut sa dispara huruitul

 

ce inseamna calibrat cardan?

si cat e de greu sa fie diagnosticate problemele la cardan?