e46- instabilitate pe drumuri rele

[darius_x]

la mine se pare ca nu era vorba de efectul de tramlining, pur si simplu era instabila in curbe, se lasa tare intr-o parte cand luam curbe, tremura din cauciucuri si cand inchideam usa...acum nu mai face la fel, desi nu le-am umflat pana la presiunea care scrie in carte 2.2 pe spate

[Christiann]

Salutare. Azi am luat cauciucuri de 205/55/16 si totul este foarte bine. Nu mai imi face nici o figura. Merge bine acum.

 

Multumesc colegilor pebtru interesul acordat.

Se poate sterge/inchide, multumesc.

[Kenbobo]

Redeschid topicul cu o problema asemanatoare.

Azi mi-am pus jante pe 17, anvelope RFT 205/50/17 pe fata si 225/45/17 RFT pe spate. Asa au venit jantele. O sa pun pe fata tot 225/45/17.

 

Anvelopele sunt Pirelli cu dot 2010 pe spate si 2008 pe fata.

De cand le-am pus simt foarte tare fenomenul de tramling. Cum e drumul putin denivelat imi trage efectiv volanul din mana. Mi se pare foarte ciudat pt ca pe fata nu sunt mai late anvelopele decat inainte. Tot 205 aveam si inainte, doar ca pe 16".

 

Pe drum drept e ok, nu trage stanga/dreapta. Dar cum dau de cea mai mica de denivelare trebuie sa tin foarte bine volanul sa nu zbor de pe sosea.

 

Ceva sugestii?

Edited January 24, 2013 by Kenbobo

[umbrella]

cu articulatiile cum stai?... o geometrie ar fi indicata...

[verssatu]

uzura diferita a gumelor, jante mai grele in articulatie ca cele pe 16, posibile probleme la brate, bucsi...

p.s. e tramlining

[Kenbobo]

p.s. e tramlining

Imi cer scuze, m-am grabit.

 

cu articulatiile cum stai?... o geometrie ar fi indicata...

 

 

Bucsele de la bascula sunt schimbate acum vreo 5000km (Lemforder).

Urmeaza sa schimb arcurile+ flansele. Dupa ce fac asta o sa ma duc sa refac geometria.

Sa speram ca de la asta ar fi.

Daca nu, ce sa verific la articulatii? Si..pe spate sau pe fata?

 

Multumesc de ajutor.

[umbrella]

dupa geometrie o sa simti clar diferenta...

[Kenbobo]

Am fost la service.. au verificat tot ce se putea verifica , sau cel putin asa zic ei si totul e ok. Doar amortizoarele nu le-au verificat.

Saptamana viitoare dupa ce montez arcurile si flansele fac geometria la roti si verific amortizoarele.

Multumesc pentru sfaturi.

O sa revin cu feedback.

Edited January 25, 2013 by Kenbobo

[AR-79-DOC]

Din cauza anvelopelor late face asa, eu pe a mea de vara , am 225/40/18 fata si 255/35/spatele , iar de iarna 205/50/17 toate 4. directia , geometria si supensia perfecte. Cu alea de vara face figuri cu astea de iarna nu. Chiar deloc.

[Kenbobo]

Da dar pe fata am 205/50/17 si pe spate 225/45/17. Nu e diferenta asa de mare fata de ce aveam inainte (205/55/16 fata + spate) + ca nu mi se pare normal sa fie asa pronuntata miscarea. Edited January 25, 2013 by Kenbobo

[asterix___]

tramlingul e de la gume proste (in special cele japoneze) sau articulatie obosita. la e46 se verifica f greu pivotii, trebuie un mecanic profi.

am avut un e46 cu tramling oribil, i-am schimbat toata art fata (aveau joc pivotii, abia al 3-lea service a dat verdictul), anvelope continental si masina mergea perfect, inclusiv pe sleauri. asta cu anvelope 225/45/17.

[Kenbobo]

tramlingul e de la gume proste (in special cele japoneze) sau articulatie obosita. la e46 se verifica f greu pivotii, trebuie un mecanic profi.

am avut un e46 cu tramling oribil, i-am schimbat toata art fata (aveau joc pivotii, abia al 3-lea service a dat verdictul), anvelope continental si masina mergea perfect, inclusiv pe sleauri. asta cu anvelope 225/45/17.

Anvelopele sunt Pirelli cu dot 2010 pe spate si 2008 pe fata.

Articulatia pare in regula la verificare.

O sa vad dupa geometrie. Multumesc pentru sfaturi.

[asterix___]

masina a fost ridicata pe elevator cand s-a verificat articulatia?

[Kenbobo]

masina a fost ridicata pe elevator cand s-a verificat articulatia?

Da. A fost suspendata complet.

[cezar20]

Salut am avut si eu jante pe 18 225/40 fata si 255/35 spate cu bate,bucshe etc., tot nou si pe asperitatile asfaltului era greu de condus cu cauciucuri prea late, conteaza si duritatea cauciuclui latimea etc..,

 

acum am pe 17 225/45 si nu mai face atat de rau cum facea cu alea pe 18, dar daca revii la jante de 16 o sa ai o masina care o sa aibA un cost de intretinere foarte mic, nu o sa schimbi brate si restul

 

atat de des,un condus placut avand o amortizare ale gropilor, deci ramai cu banii in buzunar si cu o masina care merge bine.

 

singurul dezavantaj e ca nu o sa ai un aspect prea placut cand revii la jante mai mici, aici va fi alegerea ta.

Edited January 28, 2013 by cezar20

[Kenbobo]

Tocmai am trecut la jante pe 17 si nu o sa revin la jante pe 16, eventual doar iarna.

Dar iti multumesc pentru sfat.

Drumurile pe care circul sunt rele doar pe portiuni mici, asa ca ma sacrific.

[bmw_power01]

Eu mi am cumparat anul trecut din Anglia un bmw 318 benzina pot sa spun ca nu am fost multumit de motor,nu avea cine stie ce forta si consuma mult.

Apropo cu jantele aveam 235>35>19 cand am adus-o in tara masina mergea bine nu tragea stanga dreapta dupa 2 3 luni de mers cu ea in tara pe drum cu denivelari tragea cand stanga cand drepta deci nu a fost de la jante.

Acum mi-am luat un bmw 320cd 2005 la fel masina cand am ajuns cu ea in tara nu tragea de loc,acum zici ca este nebuna daca ii dau drumu la volan trage cand stanga cand dreapta treb sa tin volanul cu 2 maini

[cezar20]

uzura la nr 5 si 6 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/s/z/123.png

[Kenbobo]

Piesa nr 6 (bucsele de la bascula ) le-am schimbat in iunie, am pus Lemforder. Basculele le-am verificat, mecanicul a zis ca sunt ok.

[ronnymvc]

Piesa nr 6 (bucsele de la bascula ) le-am schimbat in iunie, am pus Lemforder. Basculele le-am verificat, mecanicul a zis ca sunt ok.

 

Pot sa te asigur ca nu este de la uzura, sunt in aceeasi situatie. Am pus brate, bucse, bielete noi, geometrie facuta, incearca sa pui pe fata roti nu mai late de 205/... si o sa vezi ca nu o sa iti mai traga nimeni volanul din mana.

[bmw_power01]

Ronny eu inteleg sfatul tau de a pune pe fata 205,dar nu-mi explic la mine cand am adus-o in tara nu tragea nici un pic si dupa cateva luni trage ca dracu,deci masina mea cu 235:18:255 cand am venit cu ea in tara nuu tragea de loc,acum trage, la mine nu cred ca este de la jante

[Tudor NTD]

Eu va recomand sa verificati si articulatiile spate. Fiind cu propulsie, geometria si jocurile din bucsaraie pe spate influenteaza f mult comportamentul masinii.

[Kenbobo]

SI eu cred ca e ceva pe spate, pentru ca pe fata am 205 si doar pe spate s-a modificat latimea. Aveam 205 fata/spate, dar pe 16" si acum 205/50/17 pe fata si 225/45/17 pe spate.

Inca nu am avut timp sa ma duc la service sa montez arcurile si sa refac geometria, asa ca pana cand o sa ma duc, mai astept sfaturi.

[4EST]

mai e o piesa buclucasa, pe care multi o scapa din vedere: o nuca de imbinare pe coloana de directie. Daca are joc, o sa fuga masina putin stanga/dreapta fara control

 

citisem pe forumuri ca unora li s-a rezovat problema dupa schimbarea articulatiei resp. E undeva intre volan si caseta

[Kenbobo]

mai e o piesa buclucasa, pe care multi o scapa din vedere: o nuca de imbinare pe coloana de directie. Daca are joc, o sa fuga masina putin stanga/dreapta fara control

 

citisem pe forumuri ca unora li s-a rezovat problema dupa schimbarea articulatiei resp. E undeva intre volan si caseta

Multumesc pentru sugestie.

 

De piesa 2 zici, nu?

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=32_0942&hg=32&fg=30