filtru sport(K&N) strica motoru?

[Sly]

 

 

@sly06: Acum nu o da la ĂŽntors cu alte modificĂŁri pentru "a pune ĂŽn valoare" filtrul sport.

Ideea e cĂŁ dacĂŁ pui filtru sport, creÂşterea de putere e 0.

MĂŁsurat pe dyno, nu din vorbe.

 

Montarea unei evacuĂŁri complete fĂŁcute de Nea Vasile la el ĂŽn curte, la fel, e 0.

 

 

 

adica insinuezi ca eu am facut modificarile la nea vasile??

nu,le am facut la nea ionica

 

tu ai impresia ca trebuie sa mergi neaparat la hamann sau g power sa ti faci niste modificari elementare?

 

jur ca daca as sta mai aproape de bucuresti te as provoca la o accelerare.tu cu e39 le tau v8 stock si eu cu e34 2,5 cu filtru sport si evacuare custom.diferenta in carte este de peste 50 de cai nu?te asigur ca s ar putea sa ai surprize :bye:

 

nu afirm ca te depasesc,dar oricum nu ti ar fi moale...asta doar pt a ti demonstra ce inseamna o amarata de evacuare si un amarat de filtru pe care nu dai 2 bani...

 

asa de distractie

[81rgl]

 

The game is on...)

[e46bimmer]

yeah eu zic ca merge sa imi pun un filtru sport k&n in cutie stock fara sa se intample nimic

[Ciupanezu]

adica insinuezi ca eu am facut modificarile la nea vasile??

nu,le am facut la nea ionica

 

tu ai impresia ca trebuie sa mergi neaparat la hamann sau g power sa ti faci niste modificari elementare?

 

jur ca daca as sta mai aproape de bucuresti te as provoca la o accelerare.tu cu e39 le tau v8 stock si eu cu e34 2,5 cu filtru sport si evacuare custom.diferenta in carte este de peste 50 de cai nu?te asigur ca s ar putea sa ai surprize :bye:

 

nu afirm ca te depasesc,dar oricum nu ti ar fi moale...asta doar pt a ti demonstra ce inseamna o amarata de evacuare si un amarat de filtru pe care nu dai 2 bani...

 

asa de distractie

 

Îmi place de tine, se pare că nu m-a înşelat deloc intuiţia.

 

Eşti exact ca acei copii de pe 4tuning care, ca răspuns la o contrazicere, neavând argumente, te provoacă la curse.

 

Un traseu de evacuare făcut ca la carte trebuie să respecte anumite legi ale gazelor, nu câştigi nimic dacă e făcut după ureche.

 

O evacuare de calitate nu costă mult degeaba.

 

Cât despre provocarea ta, îţi spun de acum cum stă treaba.

Maşina mea are 245 cp, cutie automată, dar face suta în 6.8 secunde.

 

A ta are 190 cp şi face suta în 8.6 secunde.

Indiferent că ai pus filtru sport şi evacuare, maşina mea o spulberă pe a ta.

Pur şi simplu, asta e realitatea.

E o maşină care consumă mai mult, are mult mai mult cuplu şi putere, e mai recentă, deci şi pierderile de putere datorate uzurii sunt mai mici.

Cam asta e treaba, privită realist.

Maşina mea nu e foarte rapidă, însă faţă de un 525i E34, cam este.

 

Dacă tu ai impresia că un E39 535i în stare bună e aproape egalat de un E34 525i cu filtru sport şi evacuare schimbată, nu numai că te înşeli amarnic dar nici n-ai contact cu realitatea.

 

De zmei cu maşini "cipate" şi cu filtre sport m-am săturat de mult.

 

M-am dat şi cu unul cu un E36 328i care minţea şi spunea că avea motor de 2.5 şi tot l-am făcut.

Genul de r@cer cu destule curse la activ.

 

De cele mai multe ori, decât să-ţi pui filtru sport, mai bine cumperi bujii, fişe şi bobine noi, schimbi toate consumabilele, sondele lambda.

Eu am făcut asta şi într-adevăr s-au schimbat lucrurile simţitor.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu

[e46bimmer]

ciupaneze pune si u o poza cu masina ta si tu syl06

[Sly]

pai am zis sa ti demonstrez in fapte nu teorii sterile....

 

argumente ti am dat destule dar se pare ca ai dopuri in urechi

 

cat despre spulberat,wanna bet?

 

am facut ultima data de cacao cu mosul meu un e34 535i care are cam 215 cai stock.sa nu vorbim de cuplu

 

poate ai o masina in fata,dar nici cu aia n as fi sigur :flowers:

[e46bimmer]

facem concurs la poze ma bine :frantics: care arata mai bine

[22WTF]

In general este suficient sa te uiti la ingrediente ca sa-ti dai seama ca nu e buna .

Esti convins ? Sau daca tie nu iti place un anume ingredient poti spune ca orice contine acel ingredient sau acele ingrediente nu e bun ? sau care e ideea ?

[Ciupanezu]

pai am zis sa ti demonstrez in fapte nu teorii sterile....

 

argumente ti am dat destule dar se pare ca ai dopuri in urechi

 

cat despre spulberat,wanna bet?

 

am facut ultima data de cacao cu mosul meu un e34 535i care are cam 215 cai stock.sa nu vorbim de cuplu

 

poate ai o masina in fata,dar nici cu aia n as fi sigur :flowers:

 

Te aştept oricând dacă vii în Bucureşti, te asigur că te voi spulbera.

 

E34 535i e un gunoi faţă de E39 535i.

Plus că masina respectivă poate avea probleme tehnice, poate nu trăgea ca lumea, poate avea sondele lambda duse.

A mea e în stare tehnică perfectă, trage foarte bine.

 

Un E34 525i are probleme cu un E39 525d. Un E39 535i e mult mai sus ca performanţe.

 

Te aştept oricând să-ţi spulber maşina şi visele.*

 

 

 

 

 

* 4tuning style. Sunt competitiv, nu-l pot lăsa să vorbească singur.

 

ciupaneze pune si u o poza cu masina ta si tu syl06

Click pe semnătura mea.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu

[81rgl]

Eu nu ĂŽnĂželeg necesitatea asta de ceartĂŁ Âşi contradictoriu...

 

In fine...s-a ajuns la provocĂŁri si liniuĂže la un topic despre filtru sport... ÂŞi acum urmeazĂŁ o bĂŁtaie in poze LOL

[paul]

Esti convins ? Sau daca tie nu iti place un anume ingredient poti spune ca orice contine acel ingredient sau acele ingrediente nu e bun ? sau care e ideea ?

Garantat! Daca vad ca pui o balega-n ciorba, nu e nevoie sa o gust ca sa-mi dau seama ca nu e buna .

[Sly]

ciupaneze pune si u o poza cu masina ta si tu syl06

 

 

o gasesti in topicul masina mea-525 vanos clean look carbon

[Sly]

Te aºtept oricând dacã vii În Bucureºti, te asigur cã te voi spulbera.

 

 

 

Te aºtept oricând sã-Þi spulber maºina ºi visele.*

 

 

 

 

 

* 4tuning style. Sunt competitiv, nu-l pot lĂŁsa sĂŁ vorbeascĂŁ singur.

 

 

 

 

 

 

 

razboi psihologic??

 

i think this is the beginning of a beautiful friendship

 

pai aici e smecheria pe care tu n o intelegi...la mine diferenta fata de performantele stock e simtitoare...

 

la chestia cu 525d e39 am ras cu lacrimi...

 

tu zici ca in carte da 6,8 versus 8,6

 

ei bine,oricine stie ca acestea sunt date orientative date de producator.la tine data fiind cutia automata nu cred ca poti cobora sub.

 

in schimb la mine oricine stie ca un sofer cu ceva experienta scoate fara stres sub 8 cu o masina buna.

 

fara nici o vrajeala si doar de dragul conversatiei am scos 7,7 inainte de a face modificarile

 

dupa am scos putin peste 7 cu jante pe 17 si cauciucuri slabute.

 

masina nu este resofata si nu are blocant.cu cateva modificari si jante pe 15 cu cauciucuri adevarate sunt convins ca pot cobora sub 7 fara prea mari probleme.

 

deci ideea ta cu spulberatul este departe

 

ps. de unde ti a venit ideea ca n am schimbat bujiile,sonde etc??

[Ciupanezu]

Nu prea eşti conectat la realitate.

 

Performanţele din carte nu sunt orientative, tocmai că sunt importante din punct de vedere al marketing-ului, aşa că trebuie să fie cele mai bune care se pot obţine cu maşina respectivă, fără modificări costisitoare.

Cu alte cuvinte, demarajul obţinut de un pilot în condiţii perfecte. (presiune, temperatură, benzină bună etc.)

 

Asta cu "toată lunea ştie că un şofer bun scoate sub 8 secunde" e o mare inepţie.

 

Maşinile au anumite performanţe de fabrică.

Dacă vei măsura performanţele maşinii tale cu un accelerometru sau un GPS, adică nu după ureche, vei vedea că realitatea e alta.

 

Sunetul filtrului sport şi al evacuării te-au cam indus în eroare.

 

O maşină de 190 cp la greutatea aia n-are cum în veci să ajungă la sută în 7 secunde, trezeşte-te din somn.

 

Vorbeam la modul general, în mod evident.

 

P.S: Ai mers vreodată cu un E39 525d?

 

Suta o face în 8.9 secunde, deci e foarte aproape de maşina ta.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu

[Sly]

pai cine a zis ca are 190 cp?

 

e mai usoara ca a ta cu cel putin 200 kile

 

iti garantez ca o sa scoata sub 7 dupa resoftare

 

cu e30 2,5 vanos am scos 6.2

 

vorba multa saracia omului.ma spulberi.ai dreptate.ramane asa :clover:

[DSF]

Maşina mea are 245 cp, cutie automată, dar face suta în 6.8 secunde.

 

A ta are 190 cp şi face suta în 8.6 secunde.

 

De unde le scoti Ciupi , ca eu gasesc intre 7.4-7.6 secunde suta pentru automata 535i , e39 ? Pana si pentru manuala cea mai mica cifra e 6.9 dar tu ai automata.

Asta ar fi cam cel mai facil exemplu, dar ma chinui sa gasesc un manual de e39.

Edited April 12, 2011 by DSF

[Ciupanezu]

Foarte simplu.

Eu am motorul de facelift pe caroseria de prefacelift.

Adică 245 cp pe caroseria de 1574 kg.

 

Am măsurat cu un accelerometru, ăla e demarajul, nu e doar părerea mea.

 

pai cine a zis ca are 190 cp?

 

e mai usoara ca a ta cu cel putin 200 kile

 

iti garantez ca o sa scoata sub 7 dupa resoftare

 

cu e30 2,5 vanos am scos 6.2

 

vorba multa saracia omului.ma spulberi.ai dreptate.ramane asa :clover:

 

Ca să aibă mai mult, postează o poză de la dyno.

A mea are 1574 kg.

E39 525i are 1480 kg.

 

Nu te cred, ai făcut măsurătoarea după ureche.

Nici nu-ţi dai seama ce înseamnă 6 secunde cu un E30.

Un amic a avut E30 325i cu turbo şi fără soft scotea 5 secunde, şi asta la 300 cp.

În configuraţia definitivă, cu soft şi volantă uşurată, făcea suta în puţin sub 5 secunde.

 

Nu rămâne deloc aşa.

Dacă te ţine, te aştept la Bucuresti să-ţi scot cursele din cap.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu

[DSF]

Foarte simplu.

Eu am motorul de facelift pe caroseria de prefacelift.

AdicĂŁ 245 cp pe caroseria de 1574 kg.

 

Am mĂŁsurat cu un accelerometru, ĂŁla e demarajul, nu e doar pĂŁrerea mea.

Ca sĂŁ aibĂŁ mai mult, posteazĂŁ o pozĂŁ de la dyno.

A mea are 1574 kg.

E39 525i are 1480 kg.

 

Nu te cred, ai fĂŁcut mĂŁsurĂŁtoarea dupĂŁ ureche.

Nici nu-Ăži dai seama ce ĂŽnseamnĂŁ 6 secunde cu un E30.

Un amic a avut E30 325i cu turbo Âşi fĂŁrĂŁ soft scotea 5 secunde, Âşi asta la 300 cp.

În configuraþia definitivã, cu soft ºi volantã uºuratã, fãcea suta în puþin sub 5 secunde.

 

Nu rãmâne deloc aºa.

DacĂŁ te Ăžine, te aÂştept la Bucuresti sĂŁ-Ăži scot cursele din cap.

 

Hai ca deja o dai in basme.

Motorul e identic si la putere si la cuplu din 96-2003 iar pe pre-facelift scoate 7.4 cu automata, pe facelift 7.6( probabil e mai grea).

Restul cu accelerometre pe Nokia si Iphone am scos si eu 4.9 secunde cu 545i, dar am bunul simt sa imi dau seama ca rezultatele nu sunt concludente.

[Ciupanezu]

Basmele sunt doar ale tale.

Dacă nu ştii ceva, mai bine taci. Tăcea e de aur, chestii d-astea.

 

Aşa, pentru informaţia ta, că google tot nu te-a ajutat, află că sunt 2 motoare pe E39 535i.

 

Din '96 până în 1998/09 este motorul M62. Fără vanos, are 231 cp.

Din 1998/09 până în 2003 este motorul M62TU. Are vanos si 245 cp, cuplu mai bun etc.

 

A mea e fabricată în octombrie 1998, prin urmare are motorul M62TU, adică cel un pic mai puternic.

Fiind prefacelift, e un pic mai uşoară, are doar 1574 kg, în timp ce facelift-ul are peste 1650 kg.

 

Eu am folosit un accelerometru dedicat, nu telefonul.

 

P.S: Dacă ai fi folosit un ton amical, aş fi reacţionat altfel.

Dacă zici că spun basme, adică mă treci la fraieri, am postat ca atare.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu

[Sly]

cu mare placere...simt o urma de indoiala in glasul tau

 

cursele n ai cum sa mi le scoti din cap cel putin nu cu masina ta...

 

e34 525i e departe de a fi o masina de curse dar umblat putin la ea nu e de aruncat

 

si mai ales DACA AI FILTRU SPORT

[Ciupanezu]

Nu e nici o ĂŽndoialĂŁ, ca tine am vĂŁzut prea mulĂži.

[alex_maniacu_91]

Vrei sa zici ca masina ta, masurata cu accelerometru, scoate dupa dupa 14 ani de uzura, tot timpul dat de producator?

[DSF]

Pai arata-ne si noua o poza cu G-tech-u cu alea 6.8 secunde.

Bine ca nu ai cutie manuala ca dadeai fum la 540i si M5-uri cu basme din astea.

[Sly]

Nu e nici o ĂŽndoialĂŁ, ca tine am vĂŁzut prea mulĂži.

 

 

Dar pe mine nu m ai vazut

[Ciupanezu]

Te asigur că e redundant.

 

Vrei sa zici ca masina ta, masurata cu accelerometru, scoate dupa dupa 14 ani de uzura, tot timpul dat de producator?

 

2011 - 1998 = 13 ani.

 

Având în vedere că am sonde lambda noi, bujii noi, fişe noi, bobine noi, debitmetru schimbat şi el acum vreo 2 ani, nu prea văd de ce n-ar trage ca de fabrică.]

 

Am băgat foarte mulţi bani în ea ca să fie în starea tehnică de acum, nu a fost aşa când am cumpărat-o.

Edited April 12, 2011 by Ciupanezu