N42 Fum

[vendi85]

Salutare, am observat de la o vreme incoa ca de undeva din spatele motorului iese fum si intra mirosul/fumul in masina prin instalatia de aer.Precizez ca are un miros de ulei ars. Am fost la service si baietii au observat in spatele si pe marginea motorului ulei. Rezolvarea se parea sa fie un O-ring de la pompa vacuum si garnitura de la capac motor. Dupa asta, din pacate fum tot mai iesea, m`am dus inapoi la service, au dat jos garnitura de la capac si au curatat suprafata de metal unde venea garnitura. De atunci am facut cativa km`i , dar tot mai simt mirosul si vad fumul cateodata. Am verificat pe motor si nu am observat pete de ulei nicaieri! Mentionez ca motorul e un N42B20... a mai patit cineva, aveti idee oare de unde mai poate sa scoata fum?

[petcu_marius2002]

prima data degreseaza foarte bine motoru si apoi uita`te cu atentie la garnitura ...garantat trebe schimbata

[vendi85]

prima data degreseaza foarte bine motoru si apoi uita`te cu atentie la garnitura ...garantat trebe schimbata

Hm, pai asta e problema ca am schimbat garnitura impreuna cu O-ringul...motorul a fost curatat si problema e ca nu mai observ nicaieri sa curga undeva...poate undeva in spate unde nu se vede, iar fumul totusi persista dar nu asa de des ca inainte.

[bogdan.m]

ce culoare are fumul?

[vendi85]

Culoare inchisa, si parca contine si praf(probabil cum arde uleuil de pe evacuare). Mirosul e exact ca si uleiul ars!

[vendi85]

Am mai fact cativa km de ultima oara la service, desigur problema persista si a aparut in sf si petele de ulei sub garnitura de la capac. Se pare ca tot acolo scapa desi ultima oara a fost curatata suprafata de sub garnitura etc. O sa ma duc inapoi la service, se pare ca ceva nu tine destul de bine acolo....

[markarian]

Salutare! Ai gasit de la ce era problema?

Mi se intampla cateodata la pornire sa iasa fum din jurul motorului (aceeazi motorizare) si parca miroase a plastic/ulei ars...nu imi dau seama prea bine

Nu se intampla mereu, in mers nu simt nimic de genul asta, iar daca plec de pe loc (chiar si 100m) pare ca nu mai scoate.

La tine se manifesta la fel? Ai gasit vreo rezolvare?

[sherban77]

saluatare

am aceeasi problema cu fumul de sub capota mai ales dimineata dupa ce o pornesc la 5 minute de mers

am schimbat garnitura la capacul de supape, garnitura la un senzor si busonul de ulei, ramanand singura pierdere pa la garnitura de la

pompa de vacuum fiind singura(sper) pierdere existenta.

eu am un compact cu e46 cu motor N42.

pierderi de ulei la motorul n42 ar mai putea exista la si pe la senzorii care au treaba cu uleiul dar se schimba oringurile.

[sherban77]

Salutare, am observat de la o vreme incoa ca de undeva din spatele motorului iese fum si intra mirosul/fumul in masina prin instalatia de aer.Precizez ca are un miros de ulei ars. Am fost la service si baietii au observat in spatele si pe marginea motorului ulei. Rezolvarea se parea sa fie un O-ring de la pompa vacuum si garnitura de la capac motor. Dupa asta, din pacate fum tot mai iesea, m`am dus inapoi la service, au dat jos garnitura de la capac si au curatat suprafata de metal unde venea garnitura. De atunci am facut cativa km`i , dar tot mai simt mirosul si vad fumul cateodata. Am verificat pe motor si nu am observat pete de ulei nicaieri! Mentionez ca motorul e un N42B20... a mai patit cineva, aveti idee oare de unde mai poate sa scoata fum?

salut

ai mai rezolvat problema cu fumul?

am aceeasi problema cu un motor n42b18 si am schimbat cam tot ce se putea schimba si tot iese fum.

problema la mine ca am gasit o pierdere de ulei dar nu o localizez inca deoarece am schimbat cam toate garniturile in afara de _chiulasa_

ar putea sa fie fisurat capacul de deasupra?

chiar nu mai stiu ce sa fac in privinta asta ca fumul de sub capota ma dispera