dragos1801

Mega ok prima anuala. Am auzit si de 2000+ euro la sume asigurate de 30k-40k euro. Sigur conteaza foarte mult fransiza.

De curios, daca poti sa zici, cat ai casco la X5 si suma asigurata ? Daca mai sunt si alti proprietari de X5 45e si pot sa ofere detalile astea chiar as aprecia. Multumesc!

Ai si optiunea Climate Comfort windscreen ?

Am eu motorul de 245 pe F10. S-a pus in 2010 si in prima parte a anului 2011, sunt destule fabricatie 2011 cu motorul de 258, in 2012 este doar varianta de 258. Masina o am de 2 ani jumate, timp in care am facut 35k km, acum avand 205k km. Nu am avut probleme cu ea, nici cu admisia, EGR sau DPF, am curatat admisia chiar dupa ce am cumparat-o. Am ISTA si ii mai fac o diagnoza periodic, daca vad ca DPF-ul e incarcat, o duc la o tura pe autostrada si ii dau regenerare fortata si urmaresc parametrii in timp real.

La F10 este optiunea S761 - individual sunshade glazing, inclusiv geamurile fata au protectie, se vede o tenta verzuie pe ele si ajuta enorm. Am optiunea asta impreuna cu "climate comfort windscreen" si e chiar printre cele mai misto optiuni de bifat. Practic, chiar daca stai cu mana sus pe rama geamului, in soare puternic, la 30+ grade nu simti niciun disconfort si nici nu te bronzezi ca tractoristii. Chiar nu sunt optiunile astea pe G30 ?

In Cluj ai facut geometria ? Daca da, unde ? Mersi!

@NumZ, despre ce motor e vorba ? N47 sau N57 ?

@Magnusy, Sunt aceleasi amortizoare si la tine, codurile sunt identice pentru F10, nu difera. 2.0, 3.0, 4.4, sunt la fel, benzina/motorina. @wolfenstein99, daca poti, lasa si un link al vanzatorului.

Apropo, cum ai facut cu plata pe allegro, prin site, online cu, cardul sau paypal ?

Dupa ce ai schimbat amortizoarele a trebuit sa faci ceva initializare prin ISTA ? De pe allegro le-ai luat ? Mersi.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272983370 Masina asta pare identica cu a ta la an, km si doatari, inclusiv interiorul e la fel, doar culoarea difera. Sunt curios, te-ai interesat de ea inainte sa o achizitionezi pe actuala ?

La F10 stiu ca nu puteai pune xDrive daca puneai IAS, probabil asta e si motivul la G30-ul tau, xdrive-ul. Apropo de xDrive, mai nou parca iti este bagat pe gat, cred ca consilierii de vanzari sunt incurajati sa insiste ca, clientii sa bifeze si xDrive-ul, o mare prostie as zice. Bine, lor le convine. Ma tot uit si eu de ceva vreme dupa G30 540i RWD si daca bifez optiuniile pe care le doresc nu gasesc nicio masina la vanzare pe mobile, oricum sunt foarte putine disponibile RWD. Cum zicea si Crysis Adaptive Drive-ul e optiune super utila, care merita bifata din start. Sincer, nu mi se pare ca are o utilitate mare xDrive-ul si ca dinamica o masina RWD se comporta mai bine. Sper sa nu o ia nimeni personal, e doar parerea mea.

374X36 pe fata si etrieri cu 4 pistonase. Chiar, un feedback despre frane ? Cred ca e impresionanta franarea, mai ales de la viteze mari.

Nu stiu pe ce baza ai facut tu afirmatia asta dar eu am un F10 cu nappa si ventilatie, masina de 9 ani cu ~200k km si pielea se prezinta foarte bine, cu tratament profi o data sau de 2 ori pe an. Parca m-am mai contrazis cu cineva pe aici, acum un an si am pus ceva poze. O sa caut postul.

Super misto masina si foarte bine dotata. Cred ca pretul de lista a fost peste 100k garantat. Motorul e exact ce trebuie. Cred ca are o dinamica mai buna decat F10-le, defapt sigur. Sa o stapanesti sanatos!